Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Der Weg zu Rzhev

Die ersten Wochen des Eigentümers des Autos sind an seiner Geschwindigkeit, dem Benzinverbrauch und der Kapazität des Kofferraums interessiert. Nach ein paar Monaten beginnt es sich ernsthaftere Probleme zu machen - beispielsweise Fragen des Lebens dieses Autos.
Wir haben uns hier mit einem Kollegen gestritten, der nichts mit Autos zu tun hat, da er hauptsächlich auf dem Rücksitz des Audi S8 fährt, warum sie entlang der Nähe von Moskau fahren - was ist gut? Und dann wurden eine statistische und Weltanschauung derjenigen, die nur mit weichen A8 -Limousinen und Besitzern von Autos wie Allodo fahren, bezeichnet. Man geht in einem Anzug oder schwarzen Jeans von italienischen Designern und der andere in allem von Barbour-Velvet-Hosen, einer Jacke für den Griff und sogar Stiefeln. Man mag es nicht, außerhalb der Stadt zu reisen und wenn er reist, nur zu seinen Freunden - junge Gouverneure für Hütten, die sicher als Ländereien und Ländereien bezeichnet werden können. Die anderen reisen gern durch die umliegenden Klöster, Kirchen und noch nicht zerstörten die Güter der früheren Generationen der russischen Aristokratie. Der lehrreiche Anblick.
Und im Allgemeinen ist Allroad eine Maschine für diejenigen, die gerne frische Luft atmen, und nicht den Zigarettenrauch der Moskauer Clubs. Für diejenigen, die sicher wissen, dass die Welt der nicht -righty Straßen hinter Koltseve beginnt.
Das Allrod -Auto ist nicht der erste Monat bei einem langfristigen Test im Autopilot -Redaktionsbüro. Zuerst interessierten wir uns für die technischen Eigenschaften dieses Autos. Und wir haben im Detail, wie ein Mechaniker in der Garage, so aufregende Details wie das Vorhandensein einer Notfallversöhnung auf einer Legierungsscheibe aufgezeichnet. Tag für Tag wurde der Kraftstoffverbrauch erfasst und traurig, als die Smart Electronics den Rädern nicht durch ihre nativen Gräben rutschen konnte. So - wir sind es gewohnt, ausrutschen, aber sie will nicht. Zusammen mit Allroad stellten sie einen ungerechtfertigten Anstieg der Gaspreise und den Gedanken fest, und woher ging das Geld, wenn sie den Philanthropen genommen wurden? Im Allgemeinen haben wir uns genau getroffen. Richtig, immer noch Finger rutschen manchmal auf den Schalttaste in einen manuellen Boxmodus, was manchmal Unannehmlichkeiten auf der Straße schafft. Aber bald werden sich die Hände daran gewöhnen.
 
Und jetzt interessieren wir uns mehr für den stilistischen Aspekt von Allroad. Beginnend mit der Tatsache, dass ein akustisches System von sehr hoher Qualität im Wesentlichen eine Offroad -Maschine ist. Es ist kombiniert mit einer guten Klangisolierung und einem ruhigen mächtigen Motor von 4,2 Litern auf lauten Straßen und leeren Autobahnen, in dunklen Gassen und in einem Sommerhaus, um Musik zu hören, die die Menschheit erfunden hat, und nicht nur die Leningrad -Gruppe mit voller Kraft. Auf diesem Gerät können Sie John Cage hören, dessen Stücke ohne Notizen hier in Moskau spielten.
 
Apropos Musik. Wir sind die ganze Zeit für die einfache Idee, dass einzelne Arten von Maschinen für jede Art von menschlicher Aktivität bestimmt sind. Das heißt, für geschäftliche und anständige Orte - eins für Wochenenden - andere für Sport und aktive Unterhaltung - andere. Und wenn möglich, sollten Sie in keinem Fall einen SUV von H2 und mit großen Rädern an einen eleganten Ort fahren. Zum Beispiel, wo die letzten Konzerte von John Cage spielen. (Käfig kam gerade auf den Weg.) Weil sich alles bereits bewusst ist, dass Sie es im Jeep nicht zum Semifreddo -Restaurant sowie in die Leitung von Restaurants einfacher abschneiden müssen. Selbst im Kino, wenn sich das Kino in der Stadt befindet, nein. Aber irgendwo in einem Super-Duplikat-Mega-Center-bitte. Alles wird ganz im amerikanischen Geist sein, obwohl Amerika mit der Einreichung von Counter -Propagandisten jetzt ein missbräuchliches Konzept ist. Aber wir kennen dich ...
 
Audi Allroad ist also ein echter Kompromiss zwischen Stilen. Denn das gleiche Auto sieht sowohl bei einem Geschäftstreffen (mit einigen Funktionen Ihres persönlichen Stils) als auch auf Waldpfaden anständig aus. Das heißt, Alload ist ein solcher Panzer in einem Schwanzlack. Ihr eigenes unter Fremden.
 
Darüber hinaus begann mein Kollege, der nicht weiß, wie man ein Auto steuert, aber es liebt, unsere Zeitschrift sehr zu lesen, Tipps -sie sagen, es ist gut, große im Allroad in die Mutter zu transportieren -in -in Gesetz. Ich hatte dafür nichts zu sagen, weil ich nie Bretter und Matratzen auf dem Dach gefahren bin. Im Allgemeinen wechselte ich SAAB 9000 Aero in Subaru Outback, nur um eine anständige Straßenfreigabe und die Fähigkeit, schnell und sicher zu fahren. Um sich mit Zentral -Russland kennenzulernen, nicht nur aus den falschen Fernsehgeschichten. Und am allerwenig dachte ich, ich müsste zu meiner Mutter in diesem Auto fahren. Außerdem lebt sie bereits in Rzhev selbst, über den ich nur einen trostlosen Reim kenne, dass alle dort gestorben sind.
 
Aber der Kollegen hatte mich bereits begonnen, und ich musste gehen, während ich den Durchgang der Moskauer Riga Highway im Audi Allroad Car ausarbeitete. Und obwohl die Güte riet, das Auto mit etwas Nützlichem zu laden, zum Beispiel Kartoffeln, haben wir beschlossen, dass Alload nicht stilistisch zu Kartoffeln und anderen Landwirtschaft passte. Das Maximum, das wir uns ausgedacht haben, waren die Sommersachen des Enkels in den Kofferraum und gingen in einer 230 Kilometer langen Kampagne.
Gleichzeitig ist die M-5-Spur in mehrere Abschnitte unterteilt, die in das universelle Konzept von Allod passen. Der erste Teil des Moskau-Volokolamsk-Highway (100 km) ist eine hervorragende Mehrzahlerstraße, auf der Sie fast jede Geschwindigkeit beschleunigen können, zu der der Motor fähig ist. In diesem Fall kann der variable Clearance auf die niedrigste Marke reduziert werden, und der Luftwiderstand wird völlig unbedeutend. Sowohl Geschwindigkeit als auch Sicherheit sind höher. In diesem Abschnitt ist das Auto niedrig, reibungslos und schnell. Blutled Nine versucht nicht einmal, mit ihr zu stoßen, von denen die Treiber normalerweise den Albtraum der Menschheit ausmachen.
In Volokolamsk selbst beschlossen wir, eine kulturelle Pause einzulegen und Yaropol zu besuchen -das Goncharov -Anwesen (Puschkin -Mutter -In -Law). Hier befindet sich der Nachlass von Tschernyshew in schlechtem Zustand. Aber Sie können die Fantasie des damaligen Bürgermeisters von Moskauer von Chernyshew schätzen - wie seine Perlengerste und sein neues russisches Design. Alles endete sehr schlecht: Als der Bürgermeister starb, beschloss seine Witwe - zu dieser Zeit eine der reichsten Frauen in Russland -, das Drama -Theater in die Kirche umzuwandeln. Ästhetisch erstaunliches Ergebnis, das Sie aus dem Fenster Ihrer Allroad sehen werden, fallen Sie einfach nicht in den Niederschlag.
 
In einer kleinen Expedition, die unsere Kante kennen und lieben, brauchten wir eine erhöhte Straßenfreigabe, und wir klickten auf die geschätzte Taste, um die Freigabe zu erhöhen. Übrigens, das erste Mal, dass solche Systeme in den 80er Jahren von uns auf Subaru -Autos beobachtet wurden, waren immer noch überrascht von der eleganten Lösung für das Problem von Straßen und Parebrics. Seitdem hat Subaru aus irgendeinem Grund eine abwechselnde Freigabe aufgegeben, aber Allroad hat diese Idee aufgebraucht.
 
Der Abschnitt der M-5-Autobahn von Volokolamsk zur Shakhovskaya-Station (weitere 54 km) ist mit einer scharfen Verengung der Leinwand gekennzeichnet, und dann beginnt Allod in einer anderen Qualität zu arbeiten.
Aufgrund der Enge der Straße muss das Auto zum Überholen aus der Reihe springen und drastisch an Geschwindigkeit gewinnen. Der 300-PS-Motor ist mit dieser Aufgabe problemlos. Zur Frage, was für Sie für Sie teurer ist, ist eine Brieftasche oder ein Leben. Die Fähigkeit, das Manöver zu beschleunigen, ist jedoch nicht nur billige Show -Off -Jungen in Lederjacken. Dies ist eine echte Hilfe zum Überleben auf russischen Straßen.
 
Bald endet die Strecke in der Nähe von Moskau, beginnt die Tver -Provinz. -Tat Sie werden verstehen, dass sie vergeblich auf den Straßen der Moskauer Region verflucht wurden, die sich im Gedächtnis in die Autobaner der deutschen Region verwandelten. Die Beschichtung verschlechtert sich stark, die Straße läuft auf die Breite von zwei Autos hinunter, und mit der Furcht können Sie sich wie ein roter Pfeilfahrer fühlen. Wenn die LKWs in Richtung vorgehen (und es hier eine unendliche Menge gibt), ermöglicht es Ihnen nur die Manövrierfähigkeit von Allrod, den mörderischen Anhänger zu verlassen, der hinter Tir'ami mit einer Amplitude der Hälfte der verbleibenden Straße baumelt. Im Winter ist dies im Allgemeinen die Straße des Todes, und nur die Menschen sind vorbereitet oder völlig furchtlos, hier zu gehen. Für den Rest gibt es Allod.
 
Aber da wir immer noch zu meiner Mutter gehen -in der Aufgabe unserer Kollegen, überwinden wir die nächsten 75 Kilometer zuversichtlich. Wir betreten den Sosnovy Bor Resort -Bereich auf den trockenen und ungleichmäßigen Wegen, deren SUV wie unser Test leicht zum Wolga gelangen. In diesem Moment beginnt der Tank bereits zu leeren. Überall dort zu tanken, wo wir Sie nicht raten - das Auto ist schade. Versuchen Sie es nicht am Eingang der Stadt neben der Polizeipost.
Hallo, Mama, wo sind die Knödel?
Text Igor Maltsev, Foto Alexander Antonov
 

Eine Quelle: "Autopilot"