Testlaufwerk Audi A7 Sportback seit 2010 Fließheck

Audi A7 Sportback. Gottes Rüstung

Audi A7 Sportback. Preis: ab 2 379 000 reiben. Zum Verkauf: Seit dem Herbst 2010

Selbst in den antiken Griechen waren die Umrisse dieser Insel mit dem Fingerabdruck des göttlichen Sandals in Verbindung gebracht, es wird angenommen, dass es hier war, dass der Schöpfer zuerst auf der Erde trat. Bei der Wende des zweiten Jahrtausends wurde Sardinien zur Zuflucht der Götter der Öffentlichkeit. Ist es nicht der perfekte Ort, um sich mit dem neuen Audi A7-Sportback eines Autos kennenzulernen, der die Rüstung der progressiven Elite des XXI-Jahrhunderts entwickelt wurde?!

Costa Smeralda Emerald Coast von Sardinien. Reinstes Meer, hohe Felsen, Milchprodukte, als ob Blasenpulver, Hotels. Nach Gerüchten sind die Villen der Premiers von Italien und Russland unter den Klippen von Porto Cervo verborgen. Costa-Smeralda ist eine Art mediterraner Rubel. Ohne unnötige Luxusansprüche, die von der unberührten Natur umgeben sind, zahlt sich der Smaragdufer Rich nur, um sich nur von der Mittelklasse zu schützen. Die besten Dekorationen für ein Datum mit dem neuen Fünf-türigen Coupé aus Audi und stellen Sie sich vor, es ist unmöglich! Besonders an den Ort ist der Schwarm schneeweißer Yachten im Hafen von Albia.

Audi Nach allen Hinweisen: Der neue A7 Sportback ist die perfekte Ergänzung der mediterranen Yacht oder umgekehrt. Kein Wunder, dass der Übertragungstunnel, Einsätze auf die Konsole und Türscheiben in der obersten Version der Ausführung sind mit dem feinsten Eichenfurnier, den Schmerzen, der dem Klappparkett ähnelt, abgeschlossen. Und entlang der Unterkante der gesamten Windschutzscheibe streckt sich die Eiche-Superstruktur. Elegant und originell.

Bei den Bedingungen des harten Wettbewerbs auf dem Markt ist die Individualisierung gut, aber nicht die Hauptsache. Die Hauptsache ist, dass der Audi beherrscht, und nicht nur das modulare Konstruktionsstruktur ermöglicht es uns, das Modellbereich heute mit bereits angemessenen Kosten mit bereits bestehenden Entwicklungen zu aktualisieren. Eine Art Automotive-Klonierung: Wieder erfinden Sie ein neues Erscheinungsbild, laden Sie die genetischen Basen herunter, stellen Sie die Akzente des Charakters ein und gehen Sie! Wundert sich das, dass der Audi A7 in vielerlei Hinsicht von der Plattform bis zum neuesten MMI Plus-Multimedia-System mit einem WLAN-Internetzugang und einer optionalen Navigation auf der Grundlage von Google Earth die Gene der repräsentativen Limousine A8 wiederholt?!

Aber wenn der Audi A8-Business-Anzug, dann auf derselben Plattform baut, ist Sportback ein Sport-Shirt: nicht so streng, aber verdammt elegant. In Bezug auf Eleganz, übrigens teilte A7 das Flaggschiff des Ingolstadt-Squadron definitiv. Ja, und in der athletischen Form A7 Sportback auch nicht einhalten!

Was ist schön, im Gegensatz zu A8 Sportback hat A7 keinen gigantischen Unterschied in der Verwaltung bei großen und niedrigen Geschwindigkeiten. Anpassungsfähige Fähigkeiten Die neue konzentrisch gelegene elektrische Servolenkung verlor natürlich nicht, aber die Eigenschaften von ihm wurden spürbar dehnbar. Coole Kurven der sardischen Serpentinen A7 Sportback schreibt sehr deutlich vor. Ist das in scharfen Haarnadeln wegen der langen, fast drei Meter-Basis A7 manchmal auf, um Gas zu versöhnen, was sofort eine Ablehnung von der Seite der Spuren verursacht. Ja, und zum Entladen der gelenkten Räder leiden bereits ein leichter Untersteuer von A7 ohne Begeisterung. In der High-Speed-Kurvenfahrt muss bereits der Fahrer schwitzen, bevor Sie mutig genug sind, um den Grenzwert der Möglichkeiten dieser Kombination aus einem 3-Liter-Motor, 7-stufigem Preselektivnoy-Roboter s Tronic zu nähern und aus dem Audi RS5 aufzurufen -Weel-Laufwerk Quattro mit einem begrenzten Slip-Differential mit der Hohlrad- und Richtungsdrehmomentverteilung. Zu enge Straßen von Sardinien göttlich für 300-starke Monster.

Wenn speziell dann den Fahrer necken und das Potenzial des Flaggschiffs den Sportback demonstrieren, ist der Tachometer bis zu 300 km / h ausgekleidet, obwohl die tatsächliche Geschwindigkeitsgrenze des Fahrzeugs elektronisch auf 250 begrenzt ist. Nach einem Erreichen von 130 km / h A7 Sportlicher Charakter wird hervorgehoben, erhöht auch den hinteren Flügel. Es sieht sehr beeindruckend aus. Neben den vollständigen LED-Scheinwerfern: A7 Sportback wurde nur der dritte nach dem R8- und A8-Modell im Audi, das für einen solchen Luxus verfügbar ist. Leicht verderben den Eindruck, insbesondere gegen den Hintergrund der atemberaubenden Dynamik A7 5,6 (!) Mit einer Verzögerung von bis zu Hunderten der plötzlichen Öffnung des Gases. Beim Umschalten und Ausschalten der beiden Multi-Plate-Kupplungen erfolgt fast gleichzeitig, von einem stehenden Start- und Kickdown-Getriebe denkt für einen Moment. Dies ist eindeutig eher eine Hommage an die Ressource, anstatt technologische Fehlalkulation von Designer Audi. Aber gegen diesen Hintergrund ist CVT Multitronic, montiert mit dem Basis-Front-Rad-Dieselmotor für Europa, noch vorteilhafter.

Wir werden jedoch nicht die Monotrifer-Version des A7-Sportbacks sehen. Für Russland stehen nur Quattro-Modifikationen zur Verfügung: Bisher nur mit Motoren 2.8 FSI (204 PS) und 3.0 TFSI (300 PS). Und angesichts des Gesamtmangels an Allradantriebs-Hits im Stall des BMW GT-Hauptkonkurrenten ist es für Audi ziemlich vernünftig! A7 Sportback Es gibt etwas, um dem schrecklichen bayerischen Landsmann zu widersetzen. Eine solche Rüstung ist der stärksten öffentlichen Götter des XXI-Jahrhunderts würdig. Einschließlich der von Sardinien bewohnten Personen.


Liebe nicht Liebe
Platz für die Beine begrenzen nicht die Freiheit der Passagiere A7. Kostenlos

Der innovative Abschnitt der Allwetter-Beleuchtung ersetzt Nebel. Frisch

Anzeigen von Geräten auf der Windschutzscheibe. Offensichtlich


Fahren
Wunderschöner Widerstand auf der Straße mit einem leichten RAID mit unzureichender Wende und guten Dynamik.

Salon
Vertikale Sidebork unter Frontalglas- und Eichenparkettdekoration geben A7 einzigartige Individualität.

Kompfort
Eine ausgezeichnete Schalldämmung, Bass, aber keine laute motorische und einstellbare Federsteifigkeit ...

Sicherheit
Der Standardsicherheitssatz ergänzt das Audi-Pre-Sense-System.

Preis
Billigere Wettbewerber.


Vorteile und Nachteile
+ Anständige Dynamik, helles Design, höchstes Grad an Elektronikausrüstung.

Ladsting S Tronic bei Kikdauna und beginnen von der Stelle, die leicht nicht ausreichenden Kurven.
 

Technische Eigenschaften
Marke und Modell Audi A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Abmessungen 3954x174 x1416 mm
Benzinmotor, 2995 cm3, 300 Liter. s. / 52506500 min-1
Übertragungsoboter, 7-Gang
Die Dynamik von maximal 250 km / h (begrenzt auf Elektronik); 5,6 s bis 100 km / h
Wettbewerber Mercedes-Benz CLS, BMW 5-Serie GT


Unsere Meinung
Jedes Jahr sind deutsche Auto-Gygids unauffällig als die interklassigen Lücken in ihren Modellregeln. Audi ist keineswegs ein Pionier auf diesem Feld, aber seine Kreation kann zu Recht in den logischsten auf dem Markt anerkannt werden. Nicht so gebraten als Mercedes-Benz CLS, nicht so widersprüchlich wie BMW 5 GT, und doppelt so billigste im Vergleich zu Porsche Panamera.

 
Gepostet von: Vladimir Makkaveev


 

Eine Quelle: Magazin 5-Rad [November 2010]