Testfahrt Audi A6 Avant 1998 - 2001 Stationswagen

Audi A6 Avant - 10.000 km

Hier steht sie also vor dem US-Emerald-Green Audi A6 Avant Quattro. Auf dem Tacho 10.000 km, aber dies sind nicht unsere Kilometer. Wir werden uns 6 Monate lang auf den Audi -Tachometer einwickeln, der dem langfristigen Autopilot -Test zugeordnet ist.
Warum Audi A6? Im vergangenen Jahr sind viele grundsätzlich neue Modelle auf unseren Straßen aufgetreten, und Avant ist seit Februar 1998 auf dem Förderer. Erstens interessierten wir uns für das Phänomen von Stationswaggons, für die die Nachfrage in Europa schnell wächst, während die Automobil -Russland die Limousine hartnäckig als die Spitze des Autos schick betrachtet. Zweitens kann man den erstaunlichen Anstieg der Popularität dieser Marke nicht scheitern. Noch vor wenigen Jahren war dieses Unternehmen mit seinen 10-jährigen Expositionsmodellen Teil des heißen Marktes für zehn Lyubertsy-Autos, die Bediensteten der Menschen mit besonderen Signalen in den neuen Sechser in der Hauptstadt fuhren und heute Avant Quattro geschrieben ist in der Reihe. Aber für ungefähr das gleiche Geld können Sie ein Auto kaufen, dessen Stern lange und zuversichtlich in den Himmel des Kfz -Ruhms leuchtet.
AUSSEHEN. Der große Michelangelo bemerkte, dass es einfach ist, eine Skulptur zu erstellen - nur aus einem Marmorblock müssen Sie alle zusätzlichen abschneiden. Als 1997-1998 Neues A6 erschien zunächst, dass alle feststellten, dass die Designer den Überschuss aus dem vorherigen Block mit einer sorgfältiger Strecke abschneiden - äußerlich neue Linie wurde in klassischen Formen von Audi und ohne revolutionäre Spiele mit doppelten Scheinwerfern konzipiert. Im Großen und Ganzen hat sich die Proportionen von Autos etwas geändert - die Basis ist etwas länger geworden, der Überhang ist etwas kürzer. Infolgedessen nahm die Größe des Salons zu, und die Wagen der Audi Station haben das offensive Spitzname Crocodile für immer beseitigt. Leider mussten die ursprünglichen hinteren Lampen der Limousine eine klassischere Form ergeben, aber die charakteristischen Konturen des hinteren Flügels und Stoßfängers wurden erhalten.
ENERGIE. Die Wahl der Motoren für den Audi A6 Avant ist riesig - bis zu sieben. Benzin: Von einem 1,8-Liter-Turbo-aufgeladenen bis zu einem V8 mit einem Volumen von 4,2 und plus zwei V6-Dieselmotoren.
Wir hielten an der Zwischenversion an und bevorzugten einen Sechszylinder-V-förmigen Motor mit 5 Ventilen für jeden Zylinder, die obere Position der Nockenwellen (DOHC) und die veränderte Ansauggeometrie. Unserer Meinung nach benötigen Sie dies für eine solche Maschine. Wir haben bereits den Zauber des 2,7-Biturbo-Motors (siehe Nr. 72, März 2000) probiert, und die acht sind nach unseren Annahmen sehr glänzt, das würde diesen mit einem Appetit von 15 bis 16 Litern pro 100 km ernähren.
KOMFORT. Unser A6 ist in einem Sportstil gepackt - auf dem Audi -Unternehmensgangssprung wird dies als Ambition bezeichnet. Aber wenn sie im Motorsport die Einfachheit und Funktionalität betonten, ist die schwarze und grüne Lederdekoration der Kabine in Kombination mit Holzeinsätzen ausschließlich mit exklusivem Sportgolf, Polo und Cricket verbunden. Aber mit der Funktionalität von Avant ist alles in Ordnung-elektrische Anpassungen der Sitze in allen möglichen Ebenen und mit Erinnerung (es ist sehr wichtig für uns, da verschiedene Menschen im Auto fahren und jeder liebt es, auf seine eigene Weise zu sitzen). Klimainstallation, ein sehr anständiges Audi -Audi -Konzert -Audio mit einer Bose mit CD -Wechsler.
KAPAZITÄT. Der Stationswagen zog uns genau die Räume des Salons an - Autopilot -Journalisten führen einen eher aktiven Lebensstil und Reisen mit Kofferraumarbeitern für uns sind für uns an der Tagesordnung. Das Volumen des A6 Avant -Kofferraums befindet sich in normalem Zustand - 455 Liter. Dies reicht aus, um das Gepäck von vier unserer Reporter aufzunehmen, bei einer wöchentlichen Geschäftsreise abzubauen und sie ohne Probleme an den Flughafen zu liefern. Mit den zersetzten Rücksitzen steigt das Volumen des nützlichen Raums auf 1590 Liter. Darüber hinaus ist die Rückseite des Rückens in einem Verhältnis von 2: 3 ausgelegt. Sie bietet eine spezielle Abdeckung für übergroße Ladung - zum Beispiel Skier oder für die Saison an Angelruten. Die Fülle von Taschen, Schutznetzen, einziehbaren Auftritten erleichtert das Leben ...
Das entschied sich, mehr als 40 Tausend für ein solches Auto auszulegen. Ein wunderbares modernes Auto erhält, das keine elektronische Kaffeemaschine hat. Und vergebens schwören sie für die Vereinigung von Audi, Volkswagen, Sitz und Skoda - sie sagen, dasselbe Geräte sind überall. Wir gehen davon aus, dass der Rest auf Audi -Ebene gezogen wird.
Text Nikolay Kachurin, Foto Alexey Ilyin

 

Quelle: "Autopilot"