technische Eigenschaften Volvo 460 1993 - 1996 Limousine
Technische Merkmale von Volvo 460 1993, 1994, 1995, 1996: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
| 1.9 Turbo Diesel |
1870 |
66(90)/4500 |
L4 (in -Line -Standort) |
180/2200 |
Indirekte Injektion |
Diesel |
| 1.6i |
1596 |
61(83)/5500 |
L4 (in -Line -Standort) |
125/4000 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
| 1.7 Turbo |
1721 |
88(120)/5000 |
L4 (in -Line -Standort) |
175/2100 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
| 1.8i |
1794 |
66(90)/5600 |
L4 (in -Line -Standort) |
140/2500 |
Zentrale Injektion (Monovxing) |
Benzin |
| 2.0i |
1998 |
80(109)/5200 |
L4 (in -Line -Standort) |
165/3500 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
| 1.9 Turbo Diesel |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 1.6i |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 1.7 Turbo |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 1.8i |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 2.0i |
Frontantrieb |
5-mkpp |
4-ACPP, |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
| 1.9 Turbo Diesel |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
| 1.6i |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
| 1.7 Turbo |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
| 1.8i |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
| 2.0i |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen |
Die Größe |
| 1.9 Turbo Diesel |
175/65TR14 |
| 1.6i |
175/65TR14 |
| 1.7 Turbo |
185/65HR14 |
| 1.8i |
175/65TR14 |
| 2.0i |
185/65HR14 |
Maße
| Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
| 1.9 Turbo Diesel |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1.6i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1.7 Turbo |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1.8i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 2.0i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
Autogewicht
| Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
| 1.9 Turbo Diesel |
1034 |
1580 |
546 |
| 1.6i |
1001 |
1580 |
579 |
| 1.7 Turbo |
1053 |
1580 |
527 |
| 1.8i |
989 |
1580 |
591 |
| 2.0i |
998 |
1580 |
582 |
Dynamik
| Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
| 1.9 Turbo Diesel |
175 |
11.5 |
- |
| 1.6i |
170 |
12.5 |
- |
| 1.7 Turbo |
200 |
9 |
- |
| 1.8i |
175 |
11.5 |
- |
| 2.0i |
190 |
10 |
- |
Volvo 460 1993 - 1996 Konfiguration
Testfahrten
Vier mit einem Plus
Der 400. wurde 1988 geboren. Es wurde bis 1997 im Volvo -Werk in Holland produziert. Neun Jahre lang, um den Förderer - für Europa, wo die Aktualisierung der Modelle durchschnittlich alle 3-5 Jahre stattfindet -, ist immer noch eine Frist. Der 400. war nur geringfügigen kosmetischen Veränderungen ausgesetzt. In Europa lebte sie gut. ...
