technische Daten Volkswagen Golf VI 3 Türen seit 2008 Fließheck

Technische Daten Volkswagen Golf 3 Doors 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen

Motoreigenschaften

Änderungen. Hubraum des Motors, cm3 Leistung, kW (PS) / about Zylinder Drehmoment, nm / (rpm) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
2,0 TDI (110 PS) 1968 81(110)/4200 L4 (Inline-Standort) 250/2500 Common Rail. Diesel
2,0 TDI (140 PS) 1968 103(140)/4200 L4 (Inline-Standort) 320/2500 Common Rail. Diesel
1.4 16V. 1390 59(80)/5000 L4 (Inline-Standort) 132/3800 Multipoint-Injektion. Benzin
1,4 TSI (122 PS) 1390 90(122)/5000 L4 (Inline-Standort) 200/4000 Direkte Injektion Benzin
1.4 TSI (160 PS) 1390 118(160)/5800 L4 (Inline-Standort) 240/4500 Direkte Injektion Benzin
1.6 1595 75(102)/5600 L4 (Inline-Standort) 148/3800 Multipoint-Injektion. Benzin
1.2 TSI DSG. 1197 (105)/5000 Inline - 4. (175)/1500-4100 Direkte Injektion Benzin
1.2 TSI Mt. 1197 (105)/5000 Inline - 4. (175)/1500-4100 Direkte Injektion Benzin
1,4 Mt. 1390 (80)/5000 Inline - 4. (132)/3800 Injector Benzin
1.4 TSI DSG. 1390 (122)/5000 Inline - 4. (200)/1500-4000 Direkte Injektion Benzin
1.4 TSI MT. 1390 (122)/5000 Inline - 4. (200)/1500-4000 Direkte Injektion Benzin
1.6 DSG. 1595 (102)/5600 Inline - 4. (148)/3800 Injector Benzin
1,6 Mt. 1595 (102)/5600 Inline - 4. (148)/3800 Injector Benzin
2.0 TDI MT. 1968 (110)/4200 Inline - 4. (250)/1500-2500 Direkte Injektion Diesel

Antrieb und Getriebe

Änderungen. Art des Antriebs Transmissions-Typ (Basis) Getriebeart (optional)
2,0 TDI (110 PS) Frontantrieb 5-mcP.
2,0 TDI (140 PS) Frontantrieb 6-MCP Sequental 7-Kontrollpunkt,
1.4 16V. Frontantrieb 5-mcP.
1,4 TSI (122 PS) Frontantrieb 6-MCP Sequental 7-Kontrollpunkt,
1.4 TSI (160 PS) Frontantrieb 6-MCP Sequental 7-Kontrollpunkt,
1.6 Frontantrieb 5-mcP.
1.2 TSI DSG. Frontantrieb Automatik mit zwei Kupplungen - 7
1.2 TSI Mt. Frontantrieb 6-MCP
1,4 Mt. Frontantrieb 5-mcP.
1.4 TSI DSG. Frontantrieb Automatik mit zwei Kupplungen - 7
1.4 TSI MT. Frontantrieb 6-MCP
1.6 DSG. Frontantrieb Automatik mit zwei Kupplungen - 7
1,6 Mt. Frontantrieb 5-mcP.
2.0 TDI MT. Frontantrieb 5-mcP.

Art der Aufhängung und Umkehrradius

Änderungen. Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Der Durchmesser der Umkehrung, m
1.2 TSI DSG. Unabhängig - McPherson. Semi-abhängige - Torsionsträger 10.4
1.2 TSI Mt. Unabhängig - McPherson. Semi-abhängige - Torsionsträger 10.4
1,4 Mt. Unabhängig - McPherson. Semi-abhängige - Torsionsträger 10.4
1.4 TSI DSG. Unabhängig - McPherson. Semi-abhängige - Torsionsträger 10.4
1.4 TSI MT. Unabhängig - McPherson. Semi-abhängige - Torsionsträger 10.4
1.6 DSG. Unabhängig - McPherson. Semi-abhängige - Torsionsträger 10.4
1,6 Mt. Unabhängig - McPherson. Unabhängig - Multi-Liste 10.8
2.0 TDI MT. Unabhängig - McPherson. Unabhängig - Multi-Liste 10.8

Bremsanlage und Servolenkung

Änderungen. Art der vorderen Bremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
2,0 TDI (110 PS) Belüftete Discs. Scheibe es gibt
2,0 TDI (140 PS) Belüftete Discs. Scheibe es gibt
1.4 16V. Belüftete Discs. Scheibe es gibt
1,4 TSI (122 PS) Belüftete Discs. Scheibe es gibt
1.4 TSI (160 PS) Belüftete Discs. Scheibe es gibt
1.6 Belüftete Discs. Scheibe es gibt
1.2 TSI DSG. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
1.2 TSI Mt. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
1,4 Mt. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
1.4 TSI DSG. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
1.4 TSI MT. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
1.6 DSG. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
1,6 Mt. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch
2.0 TDI MT. Scheibe belüftet Scheibe elektrisch

Reifengröße

Änderungen. Die Größe
2,0 TDI (110 PS) 195/65 R15
2,0 TDI (140 PS) 195/65 R15
1.4 16V. 195/65 R15
1,4 TSI (122 PS) 195/65 R15
1.4 TSI (160 PS) 205/55 R16
1.6 195/65 R15
1.2 TSI DSG. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
1.2 TSI Mt. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
1,4 Mt. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
1.4 TSI DSG. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
1.4 TSI MT. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
1.6 DSG. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
1,6 Mt. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15
2.0 TDI MT. Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15

Maße

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radstandes, mm Bodenfreiheit (Clearance), mm Das Volumen des Kofferraums, l
2,0 TDI (110 PS) 4199 1778 1478 1539/1514 2578 - 351
2,0 TDI (140 PS) 4199 1778 1478 1539/1514 2578 - 351
1.4 16V. 4199 1778 1478 1539/1514 2578 - 351
1,4 TSI (122 PS) 4199 1778 1478 1539/1514 2578 - 351
1.4 TSI (160 PS) 4199 1778 1478 1539/1514 2578 - 351
1.6 4199 1778 1478 1539/1514 2578 - 351
1.2 TSI DSG. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
1.2 TSI Mt. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
1,4 Mt. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
1.4 TSI DSG. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
1.4 TSI MT. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
1.6 DSG. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
1,6 Mt. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305
2.0 TDI MT. 4199 1786 1479 1540/1513 2578 153 350/1305

Fahrzeuggewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Höchstmasse, kg Tragfähigkeit, kg.
2,0 TDI (110 PS) 1266 1840 574
2,0 TDI (140 PS) 1299 1910 611
1.4 16V. 1142 1750 608
1,4 TSI (122 PS) 1215 1820 605
1.4 TSI (160 PS) 1271 1840 569
1.6 1157 1780 623
1.2 TSI DSG. - 1750 1750
1.2 TSI Mt. 1142 1750 608
1,4 Mt. 1142 1750 608
1.4 TSI DSG. 1241 1850 609
1.4 TSI MT. 1215 1820 605
1.6 DSG. 1190 1810 620
1,6 Mt. 1157 1780 623
2.0 TDI MT. - - -

Anzahl der Sitze und Türen

Änderungen. Anzahl der Sitze Anzahl der Türen
1.2 TSI DSG. 5 3
1.2 TSI Mt. 5 3
1,4 Mt. 5 3
1.4 TSI DSG. 5 3
1.4 TSI MT. 5 3
1.6 DSG. 5 3
1,6 Mt. 5 3
2.0 TDI MT. 5 3

Volumen des Kraftstofftanks

Änderungen. Tankvolumen, l Treibstoffart
1.2 TSI DSG. 55 AI-95
1.2 TSI Mt. 55 AI-95
1,4 Mt. 55 AI-92.
1.4 TSI DSG. 55 AI-95
1.4 TSI MT. 55 AI-95
1.6 DSG. 55 AI-95
1,6 Mt. 55 AI-95
2.0 TDI MT. 55 DT

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, mit CD (frontal Widerstandsbeiwert)
2,0 TDI (110 PS) 190 10.7 0.29
2,0 TDI (140 PS) 209 9.3 0.31
1.4 16V. 172 13.9 0.31
1,4 TSI (122 PS) 200 9.5 0.31
1.4 TSI (160 PS) 220 8 0.31
1.6 188 11.3 0.31
1.2 TSI DSG. 190 10.6 -
1.2 TSI Mt. 190 10.6 -
1,4 Mt. 172 13.9 -
1.4 TSI DSG. 200 9.5 -
1.4 TSI MT. 200 9.5 -
1.6 DSG. 188 11.3 -
1,6 Mt. 188 11.3 -
2.0 TDI MT. - - -

Spritverbrauch

Änderungen. In der Stadt, l / 100 km Auf der Autobahn l / 100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km CO2-Release, g / km Treibstoffart
2,0 TDI (110 PS) 6 3.7 4.5 119 Diesel
2,0 TDI (140 PS) 6.4 4 4.9 129 Diesel
1.4 16V. 8.5 5.1 6.4 149 Benzin
1,4 TSI (122 PS) 8.2 5.1 6.2 144 Benzin
1.4 TSI (160 PS) 8.1 5.2 6.3 145 Benzin
1.6 9.7 5.6 7.1 166 Benzin
1.2 TSI DSG. 7.3 4.9 5.8 - Benzin
1.2 TSI Mt. 7.1 4.9 5.7 - Benzin
1,4 Mt. 8.5 5.1 6.4 - Benzin
1.4 TSI DSG. 7.7 5 6 - Benzin
1.4 TSI MT. 8.2 5.1 6.2 - Benzin
1.6 DSG. 8.8 5.5 6.7 - Benzin
1,6 Mt. 9.7 5.6 7.1 - Benzin

Volkswagen Golf VI 3 Türen seit 2008 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Änderungen in G.V. Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung
2009.
35 677 679 731 842 20 635 551 22
1.4 L. 25 691 382 750 289 10 646 045 16
2 L. 6 835 911 - 6 835 911 6
2010.
48 732 508 763 681 25 695 573 25
1.4 L. 21 737 055 751 852 9 718 709 10
2 L. 6 1 281 458 1 281 458 6 - 6
2011.
66 778 376 822 869 31 737 524 33
1.2 L. 8 689 448 657 161 6 698 346 7
1.6 L. 33 764 972 801 269 20 724 452 20
2012.
46 858 681 952 254 20 798 466 30
1.4 L. 25 824 041 906 670 9 779 235 20
2 L. 6 2 037 877 2 037 877 6 - 6
2013.
87 1 089 536 1 189 286 57 931 229 31
1.4 L. 46 1 137 934 1 245 111 31 891 788 10
2 L. 6 1 774 595 1 774 595 6 - 6

Hardware Volkswagen Golf VI 3 Türen seit 2008

Krash-Test Volkswagen Golf VI 3 Türen seit 2008

36%
Fahrer und Passagiere.
22%
Fußgänger
41%
Passagierkinder