tECHNISCHE DATEN SAAB 9-5 Sportcombi 2001-2005 Fließheck
SAB 9-5 Sportcombi 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen , Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Hubraum des Motors, cm3 |
Leistung, kW (PS) / about |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Typ von Kraftstoffsystem |
Art des Brennstoffs |
2.2 TID |
2172 |
88(120)/4300 |
L4 (inline Ort) |
280/1500 |
Common Rail. |
Diesel |
3.0 TID |
2962 |
129(176)/4000 |
V6. |
350/1800 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0T. |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (inline Ort) |
240/1800 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
2.3 Turbo. |
2290 |
162(220)/5500 |
L4 (inline Ort) |
310/1800 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
2.3 Turbo Aero. |
2290 |
184(250)/5300 |
L4 (inline Ort) |
350/1900 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
2,3t. |
2290 |
136(185)/5500 |
L4 (inline Ort) |
280/1800 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
3.0 V6T. |
2962 |
147(200)/5000 |
V6. |
310/2500 |
Multipoint-Einspritzung |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Transmissions-Typ (Basis) |
Transmissions-Typ (optional) |
2.2 TID |
Frontantrieb |
5-MCP |
5 Automatisch |
3.0 TID |
Frontantrieb |
5-MCP |
5 Automatisch |
2,0T. |
Frontantrieb |
5-MCP |
5 Automatisch |
2.3 Turbo. |
Frontantrieb |
5-MCP |
5 Automatisch |
2.3 Turbo Aero. |
Frontantrieb |
5-MCP |
5 Automatisch |
2,3t. |
Frontantrieb |
5-MCP |
5 Automatisch |
3.0 V6T. |
Frontantrieb |
5 Automatisch |
|
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen. |
Art der vorderen Bremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
2.2 TID |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
3.0 TID |
belüftete Scheiben |
Scheibe belüftet |
es gibt |
2,0T. |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
2.3 Turbo. |
belüftete Scheiben |
Scheibe belüftet |
es gibt |
2.3 Turbo Aero. |
belüftete Scheiben |
Scheibe belüftet |
es gibt |
2,3t. |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
3.0 V6T. |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
Reifengröße
Änderungen. |
Die Größe |
2.2 TID |
205 / 65VR15 |
3.0 TID |
215 / 55VR16. |
2,0T. |
205 / 65VR15 |
2.3 Turbo. |
215 / 55R16. |
2.3 Turbo Aero. |
225 / 45WR17 |
2,3t. |
205 / 65VR15 |
3.0 V6T. |
215 / 55VR16. |
Maße
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Spur vorne / hinten, mm |
Radstandes, mm |
Bodenfreiheit (Clearance), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
2.2 TID |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
3.0 TID |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
2,0T. |
4831 |
1791 |
1499 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo Aero. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2,3t. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
3.0 V6T. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Leergewicht, kg |
Höchstmasse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
2.2 TID |
1565 |
2130 |
565 |
3.0 TID |
1605 |
2180 |
575 |
2,0T. |
1520 |
2130 |
610 |
2.3 Turbo. |
1525 |
2130 |
605 |
2.3 Turbo Aero. |
1545 |
2130 |
585 |
2,3t. |
1520 |
2130 |
610 |
3.0 V6T. |
1655 |
2180 |
525 |
Dynamik
Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, mit |
CD (frontal Widerstandsbeiwert) |
2.2 TID |
195 |
11.9 |
0.33 |
3.0 TID |
210 |
9.8 |
0.33 |
2,0T. |
210 |
10.2 |
0.33 |
2.3 Turbo. |
230 |
8.3 |
0.33 |
2.3 Turbo Aero. |
245 |
7.3 |
0.33 |
2,3t. |
225 |
8.8 |
0.33 |
3.0 V6T. |
245 |
9.4 |
0.33 |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn l / 100 km |
Der Durchschnittsverbrauch, l / 100 km |
CO2-Freisetzung, g / km |
Art des Brennstoffs |
2.2 TID |
9.3 |
5.4 |
6.9 |
178 |
Diesel |
3.0 TID |
10.3 |
6.2 |
7.7 |
205 |
Diesel |
2,0T. |
13.3 |
7.1 |
9.4 |
223 |
Benzin |
2.3 Turbo. |
13.7 |
7.2 |
9.6 |
229 |
Benzin |
2.3 Turbo Aero. |
12.9 |
6.7 |
9 |
209 |
Benzin |
2,3t. |
13.4 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzin |
3.0 V6T. |
17 |
8.1 |
11.3 |
268 |
Benzin |
Hardware Saab 9-5 Sportcombi 2001-2005
Probefahrt
Transport Luftfahrt
Aero. Mechanik. ESP. Drei wertvollen Komponenten eines Fahrer Cocktail so heiß, wie gut sein vielversprechend. Die Krone der Schöpfung von Ingenieuren von Saab, das Ergebnis der Halbachse Entwicklung der schwedischen Autos. Und all diese Ziele sind im Inneren des Körpers mit dem utilitaristischen Namen des universellen unerwartet eingeschlossen. Allerdings, wenn Sie darüber nachdenken, das Coupé und heiß Heckklappen, wenn nicht banal, dann ...