technische Daten Porsche Cayenne S Diesel seit 2012 SUV

Technische Daten Porsche Cayenne S Diesel 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
  • Porsche Cayenne S Diesel seit 2012
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Alle Fotos Porsche Cayenne S Diesel seit 2012

Motoreigenschaften

Änderungen. Motorvolumen, cm3 Macht, kW (HP) / ungefähr Zylinder Drehmoment, nm / (rpm) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
4.2 TDI V8 (382 LS) 4134 281(382)/3750 V-förmige: V8 880/2000-2750 Common-Rail-Direkteinspritzung Diesel

Antrieb und Übertragung.

Änderungen. Art des Antriebs Getriebeart (Basic) Getriebeart (optional)
4.2 TDI V8 (382 LS) 4x4 (Allradantrieb) 8-Automatikgetriebe TopTronic S mit Auto-Start-Funktion und Stehlen Schaltblättern

Bremssystem und Servolenkung

Änderungen. Art der Frontbremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
4.2 TDI V8 (382 LS) Scheibe belüftet Scheibe belüftet

Maße

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radbasis, mm Straßenabfertigung (Freigabe), mm Das Volumen des Kofferraums, l
4.2 TDI V8 (382 LS) 4846 1938 1699 2896 671

Autogewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Maximale Masse, kg Tragfähigkeit, kg.
4.2 TDI V8 (382 LS) 2195 2935 740

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit CD (frontal Widerstandsbeiwert)
4.2 TDI V8 (382 LS) 253 5.7 -

Spritverbrauch

Änderungen. In der Stadt, l / 100 km Auf der Autobahn, l / 100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km CO2-Release, g / km Treibstoffart
4.2 TDI V8 (382 LS) 9.8 7.4 8.4 218 Diesel

Porsche Cayenne S Diesel Konfiguration seit 2012

Porsche Cayenne S Diesel 2012 - HV Diesel

Probefahrt

Porsche Cayenne S Diesel - überzeugend, schnell, wirtschaftlich
Der neue Diesel-V8 für Porsche Cayenne S ist für repräsentative Zwecke und konsolidierte Anhörung verwendet. Er beschleunigt auf 100 km / h für 5,7 Sekunden und gehen kann, ohne zu 1.200 Kilometern Tanken bis ... Eine seltsame Sache: bei der Präsentation in der Gnade schien es mir, dass die Jungs von Porsche waren leicht scheuen. Ich meine, scheuen über die Entstehung ...
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