spezifikationen Opel Insignia OPC Fließheck seit 2009 Fließheck
Spezifikationen Opel Insignia OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenabstand (Freigabe), Umdrehungsradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motor, cm3. |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, NM / (RPM) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V-förmig - 6 |
(435)/5250 |
Injektor |
Benzin |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V-förmig - 6 |
(435)/5250 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
4x4 (Allradantrieb) |
6 Automatisch |
|
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
4x4 (Allradantrieb) |
6-MPP. |
|
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
Unabhängig - McPherson. |
Halbabhängig |
11.5 |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
Unabhängig - McPherson. |
Halbabhängig |
11.5 |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
Vorderräder: 19x8,5J, Hinterräder: 19x8,5J |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
Vorderräder: 19x8,5J, Hinterräder: 19x8,5J |
Größen
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
5 |
5 |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
5 |
5 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
70 |
AI-95. |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
70 |
AI-95. |
Dynamik
| Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
250 |
6.3 |
- |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
250 |
6 |
- |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
| 2.8 Turbo bei 4x4 |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Benzin |
| 2.8 Turbo Mt 4x4 |
15.8 |
7.6 |
10.6 |
- |
Benzin |
Abwicklung Opel Insignia OPC Fließheck seit 2009
Probefahrt
Verrückt "Sarai". Opel Insignia OPC Sport Tourer
Vor dem Verkauf von Insignien OPC Sport Tourer beginnen Sie einen der komplexesten und gefährlichsten Wege des legendären Nürburgrings der Welt. Opel-Ingenieure bestehen darauf, dass alle OPC-Lineal-Autos einen harten Test von 10.000 km auf der Nordshaife-Autobahn (North Loop) bestanden haben, das das gewährte Rennfloss von Jackie Stewart (Jackie Stewart) synchbiert ...
