technische Daten Mitsubishi Lancer Sportback seit 2008 Fließheck
Technische Daten Mitsubishi Lancer Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Getriebeart und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. | Motor, cm3. | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, NM / (RPM) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | 1798 | 105(143)/6000 | L4 (Inline-Standort) | 178/4250 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | Frontantrieb | 5-mcpp. |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | 205/60 R16. |
Größen
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | 4585 | 1760 | 1514 | 1529/1529 | 2634 | - | 289 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | 1430 | - | - |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | 196 | 10.4 | - |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (143 PS) | 10.5 | 5.4 | 7.9 | 188 | Benzin |
Hardware Mitsubishi Lancer Sportback seit 2008
Mitsubishi Lancer Sportback Crash-Test seit 2008
81%
Fahrer und Passagiere.
34%
Fußgänger
80%
Kinder-Passagiere
71%
Aktives Sicherheitssystem.
