Signalisierung über nicht aufgerichtete Sicherheitsgurte
2 (Fahrer und Passagier)
Kopf
7.5
Hüftbereich
0
Beine
4.7
Schutz der erwachsenen Passagiere:
Bei einem Frontblas wird der Passagiersalon nicht erheblich verformt. Die Mannequin-Sensoren verzeichneten die Köpfe des Fahrers um das Lenkrad. Wenn dies nicht für eine Strafe wäre, würden maximale Punkte zum Schutz des Fahrers in allen Zonen aufgelaufen. Die Knie und Hüften beider Frontpassagiere waren gut geschützt. Der Hersteller konnte nachweisen, dass das gleiche Sicherheitsniveau von Sedresses verschiedener Komplexe in verschiedenen Positionen bereitgestellt wird. Bei lateralen Auswirkungen auf Überlappung werden alle Regionen als gut erkannt. Die Fahrertür wurde jedoch geöffnet, wofür die Strafe-Punkte abgegrenzt wurden. Bei lateralen Auswirkungen auf den Pfosten war der Brustschutz schwach. Was ist der Kompressionsgrad der Kanten, der Schutz der Bauchabteilung - ein bisschen besser sowie der Schutz des Halses, wenn Sie auf den Rücken schlagen.
Sicherheit von Passagierkindern
Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren wird der Schutz eines 3-jährigen Passagiers während der vorderen und seitlichen Schläge in der maximalen Anzahl von Punkten geschätzt. Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, sodass Sie den Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" an seiner Stelle installieren können, jedoch mit dem Informieren des Fahrers über den Status des Kissens nicht klar genug ist. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.
Schutz der Fußgänger
Die Vorderkante der Haube verdiente 0 Punkte zum Schutz der Fuß Fußgänger, und seine Oberfläche lieferte in den meisten Stellen einen schwachen Kopfschutz für Erwachsene.
Schutz der Fußgänger
Infolge der Anwendung des neuen Euro-NCAP-Bewertungssystems machte Mitsubishi ein elektronisches Stabilisierungssystem erschwinglicher. Seit Mitte Februar 2009 ist MITSUBISHI Active Stability and Traktionskontrolle (MASTC) in der Grundkonfiguration für die meisten Lancer-Optionen und die Option für den Rest in ganz Europa enthalten. Es sollte daran erinnert werden, dass einige Fälle in Händlerlager nicht mit MASTC- und Euro-NCAP-Beratung ausgestattet sein dürfen, um Autos mit einem solchen System zu wählen. Die Signalisierung nicht beeindruckter Sicherheitsgurte ist im Basisbündel enthalten.
Allgemeine Informationen zum Auto
Getestetes Modell
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 laden Sie den Lenker links ein
