technische Merkmale von Mini One seit 2007 Fließheckback
Technische Merkmale von Mini One 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
| 1,4 (75 PS) |
1397 |
55(75)/4500 |
L4 (in -Line -Standort) |
119/2500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 1,4 (95 PS) |
1397 |
70(95)/6000 |
L4 (in -Line -Standort) |
140/4000 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 1.4 bei |
1397 |
(95)/6000 |
In Ordnung - 4 |
(140)/4000 |
Injektor |
Benzin |
| 1,4 mt |
1397 |
(95)/6000 |
In Ordnung - 4 |
(140)/4000 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
| 1,4 (75 PS) |
Frontantrieb |
6-mkpp |
|
| 1,4 (95 PS) |
Frontantrieb |
6-mkpp |
6-ACPP, |
| 1.4 bei |
Frontantrieb |
6-ACPP |
|
| 1,4 mt |
Frontantrieb |
6-mkpp |
|
Federungstyp und Drehradius
| Modifikationen |
Vorderradaufhängung |
Hinterradaufhängung |
Der Durchmesser der Kurve, m |
| 1.4 bei |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.9 |
| 1,4 mt |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.9 |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
| 1,4 (75 PS) |
Belüftete Scheiben |
Scheibe |
|
| 1,4 (95 PS) |
Belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 1.4 bei |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Elektrisch |
| 1,4 mt |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Elektrisch |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen |
Die Größe |
| 1,4 (75 PS) |
175/65R15 |
| 1,4 (95 PS) |
175/65R15 |
| 1.4 bei |
Vorderräder: 175/65 R15, Hinterräder: 175/65 R15 |
| 1,4 mt |
Vorderräder: 175/65 R15, Hinterräder: 175/65 R15 |
Maße
| Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
| 1,4 (75 PS) |
3701 |
1679 |
1410 |
1461/1471 |
2469 |
140 |
159 |
| 1,4 (95 PS) |
3701 |
1679 |
1410 |
1461/1471 |
2469 |
140 |
159 |
| 1.4 bei |
3699 |
1683 |
1407 |
1460/1468 |
2468 |
140 |
160/680 |
| 1,4 mt |
3699 |
1683 |
1407 |
1460/1468 |
2468 |
140 |
160/680 |
Autogewicht
| Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
| 1,4 (75 PS) |
1060 |
1510 |
450 |
| 1,4 (95 PS) |
1060 |
1510 |
450 |
| 1.4 bei |
1175 |
1550 |
375 |
| 1,4 mt |
1135 |
1510 |
375 |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
| Modifikationen |
Die Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| 1.4 bei |
4 |
3 |
| 1,4 mt |
4 |
3 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
| Modifikationen |
Panzervolumen, l |
Art des Kraftstoffs |
| 1.4 bei |
40 |
AI-95 |
| 1,4 mt |
40 |
AI-95 |
Dynamik
| Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
| 1,4 (75 PS) |
174 |
13.2 |
0.33 |
| 1,4 (95 PS) |
185 |
10.9 |
0.33 |
| 1.4 bei |
181 |
12.7 |
- |
| 1,4 mt |
185 |
10.9 |
- |
Spritverbrauch
| Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
| 1,4 (75 PS) |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
128 |
Benzin |
| 1,4 (95 PS) |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
128 |
Benzin |
| 1.4 bei |
9 |
5 |
6.5 |
- |
Benzin |
| 1,4 mt |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
- |
Benzin |
Preise mini eins seit 2007 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. |
Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis,
Rubel |
Durchschnittspreis s
Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe |
Durchschnittspreis s
Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
| 2007 |
8 |
579 533 |
625 964 |
7 |
536 966 |
7 |
| 1,4 l |
7 |
558 298 |
621 945 |
7 |
502 577 |
7 |
| 2008 |
8 |
695 761 |
735 507 |
7 |
639 618 |
7 |
| 1,4 l |
7 |
643 117 |
668 768 |
6 |
618 917 |
7 |
| 2009 |
10 |
706 843 |
742 237 |
8 |
660 800 |
8 |
| 1,4 l |
10 |
682 128 |
708 435 |
8 |
649 877 |
8 |
| 2010 |
10 |
831 899 |
832 124 |
8 |
831 355 |
7 |
| 1,4 l |
7 |
742 349 |
808 125 |
6 |
716 026 |
6 |
| 2011 |
10 |
903 726 |
904 921 |
9 |
898 650 |
7 |
| 1,4 l |
6 |
729 019 |
878 689 |
6 |
654 199 |
6 |
| 2012 |
8 |
1 019 363 |
1 010 408 |
8 |
1 122 405 |
6 |
| 1,4 l |
7 |
558 298 |
621 945 |
7 |
502 577 |
7 |
| 2013 |
6 |
883 662 |
883 662 |
6 |
- |
6 |
| 1,4 l |
7 |
558 298 |
621 945 |
7 |
502 577 |
7 |
Mini eins seit 2007 vollständig
Testfahrten
Duell von Mini One und Mazda2 Mini Little Bloods mit Standardmotoren
Nachdem der neue Mazda2 mit Living Management viel leichter geworden ist als seine Vorgänger. Hat der Mini -One wirklich einen ernsthaften Gegner? Viele im Leben scheint den Eisenregeln zu befolgen: Die Benzinpreise steigen vor den Sommerferien, Steuern wachsen nach den Wahlen, und wenn ein neues Auto auf dem Markt erscheint, ist es sicherlich größer und schwerer als es ...
