technische Merkmale von Ford Tourneo Connect Seit 2010 Minivan 2010
Technische Merkmale von Ford Tourneo 2010, 2011, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Drehradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
1753 |
(110)/3500 |
In Ordnung - 4 |
(250)/1500-3200 |
Direkte Injektion |
Diesel |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
1753 |
(110)/3500 |
In Ordnung - 4 |
(250)/1500-3200 |
Direkte Injektion |
Diesel |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
Frontantrieb |
6-mkpp |
|
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
Frontantrieb |
6-mkpp |
|
Federungstyp und Drehradius
| Modifikationen |
Vorderradaufhängung |
Hinterradaufhängung |
Der Durchmesser der Kurve, m |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
Independent - McPherson |
Abhängig - Brücke auf Federn |
12.5 |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
Independent - McPherson |
Abhängig - Brücke auf Federn |
14.3 |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
Scheibenlüftung |
Trommel |
Hydraulisch |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
Scheibenlüftung |
Trommel |
Hydraulisch |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen |
Die Größe |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15 |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15 |
Maße
| Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
4275 |
1795 |
1815 |
1505/1552 |
2664 |
166 |
-/- |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
4525 |
1795 |
1980 |
1505/1552 |
2912 |
166 |
-/- |
Autogewicht
| Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
1511 |
2110 |
599 |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
1608 |
2340 |
732 |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
| Modifikationen |
Die Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
5 |
5 |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
8 |
5 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
| Modifikationen |
Panzervolumen, l |
Art des Kraftstoffs |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
60 |
Dt |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
60 |
Dt |
Dynamik
| Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
169 |
12.8 |
- |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
169 |
12.8 |
- |
Spritverbrauch
| Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
| 1,8 TDCI MT L1H1 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Diesel |
| 1,8 TDCI MT L2H2 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Diesel |
Testfahrten
Ford Tourneo Connect. 963 000 reiben.
Dieses Auto ist seit langem zu einem vertrauten Anblick auf unseren Straßen geworden. Tourneo Connect und sein Fracht -Bruder Transit Connect -Arbeiten in Flotten von Banken, Kurierbüros, Fernsehsendern und sogar Verkehrspolizeiregimentern. Aber wie ist diese hübsche Ferse für den Betrieb als persönliches Auto geeignet? Wie und persönlich ist das Erscheinen von Tourneo Connect sehr ...
