technische Merkmale des Dodge Viper SRT10 Roadster seit 2007
Technische Merkmale von Dodge Viper SRT10, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Umkehrradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
| 8.4 |
8382 |
447(608)/6100 |
V-förmig: V10 |
759/5000 |
Elektronische Injektion |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
| 8.4 |
Hinterantrieb |
6-mkpp |
|
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
| 8.4 |
Belüftete Scheiben |
Scheibenlüftung |
|
Die Größe der Reifen
| Modifikationen |
Die Größe |
| 8.4 |
Vorderräder 275/35 Zr 18 Hinterräder 345/30 Zr 19 |
Maße
| Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
| 8.4 |
4460 |
1910 |
1209 |
1565/1547 |
2510 |
130 |
- |
Autogewicht
| Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
| 8.4 |
1560 |
- |
- |
Dynamik
| Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
| 8.4 |
- |
- |
- |
Testfahrten
Grüne Schlange
Weiper ist ein Kultname für jeden Amerikaner. Warum ist es schon eineinhalb Jahrzehnte für das Modell, das Rich Street Racer fesseln wird? Mikhail Gzovsky und Konstantin Yakubov flogen über die Antwort durch den Ozean (Foto). Ich kann mir nicht erlauben, den Bürgersteig auf den Bürgersteig anzurufen, trotz der atemberaubenden Farbe sah der schwarze Polizist streng, aber freundlich aus. ...
Berühren Sie die Schöne
Jedes Treffen mit einem wirklich großartigen Kunstwerk hinterlässt eine unauslöschliche Spur in der Seele. Bis zum Ende von Tagen werde ich mich daran erinnern, dass der emotionale Schock in der Sixtinischen Kapelle oder dem Museum of Orsa erlebt wurde. Mit großartigen Autos, eine ähnliche Geschichte. Besonders wenn es drei gleichzeitig gibt. Noch vor zwei Jahren, auf den Seiten unseres Magazins, trafen sich zwei ...