technische Merkmale von Chevrolet NIVA seit 2002 SUV

Technische Merkmale von Chevrolet NIVA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Körpergröße und Reifen

Alle Fotos von Chevrolet NIVA seit 2002

Motoreigenschaften

Modifikationen	Motorvolumen, CM3	Power, KW (LP)/etwa	Zylinder	Twisting, NM/(U/min)	Art des Kraftstoffsystems	Art des Kraftstoffs
1,7 mt	1690	(80)/5200	In Ordnung - 4	(127)/5-4000	Injektor	Benzin

Motorkonfiguration

Modifikationen	Kompressionsrate	Zylinderdurchmesser und Kolbenhub (mm)	Ort der Ventile und Nockenwelle
1,7 mt	steil der Komprimierung - 9,3; Die Komprimierung beträgt mehr als 1,1 MPa (11 kgf/cm2)	82/80

Antrieb und Getriebe

Modifikationen	Art des Laufwerks	Art der Übertragung (Basic)	Art der Übertragung (optional)
1,7 mt	4x4 (All -Wheel -Laufwerk)	5-mkpp

Federungstyp und Drehradius

Modifikationen	Vorderradaufhängung	Hinterradaufhängung	Der Durchmesser der Kurve, m
1,7 mt	feder mit 2 Hebeln (unabhängig)	Abhängig - Feder (5 bar)	11.4

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen	Art der Vorderbremsen	Art der Heckbremsen	Servolenkung
1,7 mt	Scheibe	Trommel	Hydraulisch

Die Größe der Reifen

Modifikationen	Die Größe
1,7 mt	205/75R15, 205/70R15, 215/65R16 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16

Maße

Modifikationen	Länge, mm	Breite, mm	Höhe, mm	Die Spur vorne/hinten, mm	Radbasis, mm	Straßenfreiheit (Freigabe), mm	Kofferraumvolumen, l
1,7 mt	4048	1770	1652	1450/1440	2450	200	320/650

Autogewicht

Modifikationen	Ausgestattete Masse, kg	Maximale Masse, kg	Hebekapazität, kg
1,7 mt	1410	1860	450

Anzahl der Sitzplätze und Türen

Modifikationen	Die Anzahl der Sitze	Anzahl der Türen
1,7 mt	5	5

Das Volumen des Kraftstofftanks

Modifikationen	Panzervolumen, l	Art des Kraftstoffs
1,7 mt	58	AI-95

Dynamik

Modifikationen	Höchstgeschwindigkeit, km/h	Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit	CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
1,7 mt	140	19	-

Spritverbrauch

Modifikationen	In der Stadt l/100 km	Auf der Autobahn, l/100 km	Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km	Ausbau CO2, g/km	Art des Kraftstoffs
1,7 mt	12.8	15.3	10.8	-	Benzin

Preis Chevrolet NIVA seit 2002 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Modifikationen in G.V.	Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation)	Durchschnittlicher Preis, Rubel	Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel	Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe	Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel	Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2002	7	216 233	-	6	216 233	7
1,7 l	7	216 233	-	6	216 233	7
2003	57	260 425	211 654	6	260 036	55
1,6 l	7	246 073	-	6	246 073	7
1,7 l	48	261 183	211 654	6	261 070	48
2004	131	274 290	249 355	6	274 264	129
1,6 l	7	268 519	253 337	6	270 860	7
1,7 l	111	274 923	238 595	6	274 705	108
2005	138	293 072	295 026	6	292 992	135
1,6 l	7	292 086	-	6	292 086	7
1,7 l	131	292 631	288 614	6	292 530	131
2006	138	316 303	397 649	6	316 111	135
1,6 l	8	331 284	-	6	331 284	8
1,7 l	129	314 731	397 649	6	314 543	126
2007	138	345 250	338 389	6	346 169	134
1,6 l	7	343 183	-	6	343 183	7
1,7 l	126	344 302	334 484	6	344 831	126
2008	149	381 258	362 370	6	381 029	144
1,6 l	7	378 760	-	6	378 760	7
1,7 l	131	379 723	362 370	6	379 740	129
2009	77	415 086	-	6	415 649	77
1,6 l	6	410 479	-	6	410 479	6
1,7 l	72	413 793	-	6	414 513	72
2010	82	467 158	454 931	6	467 829	81
1,6 l	7	478 621	-	6	478 621	7
1,7 l	80	467 690	454 931	6	467 703	77
2011	107	503 222	491 711	6	502 863	102
1,6 l	7	544 619	-	6	544 619	7
1,7 l	99	502 047	491 711	6	502 077	99
2012	82	550 489	436 124	6	550 795	81
1,6 l	7	556 391	-	6	556 391	7
1,7 l	77	550 261	436 124	6	550 714	77
2013	92	564 555	641 366	6	565 874	88
1,6 l	6	579 148	-	6	579 148	6
1,7 l	87	563 538	-	6	564 978	82

Bewertungen Chevrolet NIVA seit 2002 von Spezialisten

Bewertungen Chevrolet NIVA im Detail

	NIVA seit 2002
Motor
Übertragung
Steuerungssystem und Suspension
Bremssystem
Luftheizung und Klimaanlage
Start- und Ladesystem
Elektrische Komponenten und so weiter
Korrosionskörperstabilität

Zuhören und auf dieser Folie ist schwach? - Ich lächelte für eine Kraft und scherzte. Kein Problem! - Der Fahrer antwortete ernst und drückte das Gas. Ich hatte keine Zeit, die mentale Berechnung des Ersatzes von Stoßfänger und Schwellenwerten zu beenden, wie wir auf dem oben beschriebenen Hügel standen. Als ob eine unsichtbare Hand das Feld in die Luft erhöht und es rechts stecke ...

Das dritte des Mogicans

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Havi Niva

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Eigenschaften	Crashtests
Fehlfunktionen	Ein Foto
Ausrüstung	Video
Testfahrten