technische Daten Alfa Romeo 155 1992 - 1998 Limousine
Technische Daten Alfa Romeo 155 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motorvolumen, cm3 |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| 2.0 TD (90 ls) |
1929 |
66(90)/4100 |
L4 (Inline-Standort) |
186/2400 |
Indirekte Injektion. |
Diesel |
| 2.0 TD (92 PS) |
1929 |
68(92)/4200 |
L4 (Inline-Standort) |
186/2400 |
Indirekte Injektion. |
Diesel |
| 2.5 TD. |
2499 |
92(125)/4200 |
L4 (Inline-Standort) |
294/2000 |
Indirekte Injektion. |
Diesel |
| 1,6 ts. |
1598 |
88(120)/6300 |
L4 (Inline-Standort) |
144/4500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 1.7 Ts. |
1749 |
85(116)/5800 |
L4 (Inline-Standort) |
146/3500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 1.8 TS (126 PS) |
1773 |
93(126)/6000 |
L4 (Inline-Standort) |
165/5000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 1.8 TS (129 PS) |
1773 |
95(129)/6000 |
L4 (Inline-Standort) |
165/5000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 1,8 TS 16V. |
1747 |
103(140)/6300 |
L4 (Inline-Standort) |
165/4000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
1995 |
137(186)/6000 |
L4 (Inline-Standort) |
283/2500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
1995 |
140(190)/6000 |
L4 (Inline-Standort) |
297/2500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 2.0 TS (143 PS) |
1995 |
105(143)/6000 |
L4 (Inline-Standort) |
187/5000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 2.0 TS (150 PS) |
1970 |
110(150)/6200 |
L4 (Inline-Standort) |
186/4000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 2.5 V6 (163 PS) |
2492 |
120(163)/5800 |
V6. |
216/4500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
| 2.5 V6 (166 PS) |
2492 |
122(166)/5800 |
V6. |
216/4500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| 2.0 TD (90 ls) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 2.0 TD (92 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 2.5 TD. |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 1,6 ts. |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 1.7 Ts. |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 1.8 TS (126 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 1.8 TS (129 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 1,8 TS 16V. |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
4x4 (Allradantrieb) |
5-MCP |
|
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
4x4 (Allradantrieb) |
5-MCP |
|
| 2.0 TS (143 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 2.0 TS (150 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 2.5 V6 (163 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
| 2.5 V6 (166 PS) |
Frontantrieb |
5-MCP |
|
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
| 2.0 TD (90 ls) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 2.0 TD (92 PS) |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
| 2.5 TD. |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
| 1,6 ts. |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 1.7 Ts. |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
| 1.8 TS (126 PS) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 1.8 TS (129 PS) |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
| 1,8 TS 16V. |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 2.0 TS (143 PS) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
nein |
| 2.0 TS (150 PS) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 2.5 V6 (163 PS) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
| 2.5 V6 (166 PS) |
belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| 2.0 TD (90 ls) |
175/65Tr14. |
| 2.0 TD (92 PS) |
175/65Tr14. |
| 2.5 TD. |
205 / 50VR15. |
| 1,6 ts. |
185/60 Stunden14. |
| 1.7 Ts. |
185/60 Stunden14. |
| 1.8 TS (126 PS) |
185/60tr14. |
| 1.8 TS (129 PS) |
185/60 Stunden14. |
| 1,8 TS 16V. |
205 / 50VR15. |
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
205 / 45ZR16. |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
205/50ZR15. |
| 2.0 TS (143 PS) |
195/60VR14. |
| 2.0 TS (150 PS) |
205 / 50VR15. |
| 2.5 V6 (163 PS) |
205 / 50VR15. |
| 2.5 V6 (166 PS) |
205 / 50VR15. |
Maße
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| 2.0 TD (90 ls) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.0 TD (92 PS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.5 TD. |
4442 |
1699 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 1,6 ts. |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 1.7 Ts. |
4442 |
1699 |
1440 |
1468/1410 |
2540 |
140 |
524 |
| 1.8 TS (126 PS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 1.8 TS (129 PS) |
4445 |
1699 |
1400 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 1,8 TS 16V. |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
4442 |
1699 |
1440 |
1476/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.0 TS (143 PS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1410 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.0 TS (150 PS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.5 V6 (163 PS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
| 2.5 V6 (166 PS) |
4442 |
1699 |
1440 |
1476/1402 |
2540 |
140 |
524 |
Autogewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| 2.0 TD (90 ls) |
1227 |
- |
- |
| 2.0 TD (92 PS) |
1220 |
- |
- |
| 2.5 TD. |
1340 |
- |
- |
| 1,6 ts. |
1207 |
1800 |
593 |
| 1.7 Ts. |
1220 |
1770 |
550 |
| 1.8 TS (126 PS) |
1225 |
- |
- |
| 1.8 TS (129 PS) |
1250 |
1770 |
520 |
| 1,8 TS 16V. |
1234 |
- |
- |
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
1430 |
- |
- |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
1455 |
- |
- |
| 2.0 TS (143 PS) |
1273 |
- |
- |
| 2.0 TS (150 PS) |
1261 |
- |
- |
| 2.5 V6 (163 PS) |
1321 |
- |
- |
| 2.5 V6 (166 PS) |
1350 |
- |
- |
Dynamik
| Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
| 2.0 TD (90 ls) |
180 |
13.5 |
0.29 |
| 2.0 TD (92 PS) |
180 |
13.5 |
0.29 |
| 2.5 TD. |
195 |
10.4 |
0.29 |
| 1,6 ts. |
195 |
11.4 |
0.29 |
| 1.7 Ts. |
192 |
11.8 |
0.29 |
| 1.8 TS (126 PS) |
201 |
10.3 |
0.29 |
| 1.8 TS (129 PS) |
201 |
10.3 |
0.29 |
| 1,8 TS 16V. |
205 |
10 |
0.29 |
| 2.0 16V Turbo (186 ls) |
225 |
7 |
0.29 |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
225 |
7 |
0.29 |
| 2.0 TS (143 PS) |
205 |
9.3 |
0.29 |
| 2.0 TS (150 PS) |
208 |
9 |
0.29 |
| 2.5 V6 (163 PS) |
215 |
8.4 |
0.29 |
| 2.5 V6 (166 PS) |
216 |
8.4 |
0.29 |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Freisetzung, g / km |
Treibstoffart |
| 2.5 TD. |
8.6 |
5.5 |
7.1 |
188 |
Diesel |
| 1.7 Ts. |
9.5 |
6.4 |
8.1 |
193 |
Benzin |
| 2.0 TURBO 16V (190 LS) |
12.3 |
7.7 |
9.9 |
235 |
Benzin |
| 2.0 TS (143 PS) |
9.7 |
6.3 |
8 |
190 |
Benzin |
| 2.5 V6 (166 PS) |
12 |
7.3 |
9.5 |
226 |
Benzin |
Preise Alfa Romeo 155 1992 - 1998 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis,
Rubel |
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
| 1992. |
6 |
108 600 |
- |
6 |
108 600 |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
| 2 L. |
6 |
123 791 |
- |
6 |
123 791 |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
| 1993. |
8 |
126 498 |
- |
6 |
126 498 |
8 |
| 1,7 L. |
6 |
72 693 |
- |
6 |
72 693 |
6 |
| 1.8 L. |
7 |
120 005 |
- |
6 |
120 005 |
7 |
| 1.9 L. |
6 |
86 572 |
- |
6 |
86 572 |
6 |
| 2 L. |
6 |
143 254 |
- |
6 |
143 254 |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
188 880 |
- |
6 |
188 880 |
6 |
| 1994. |
7 |
110 313 |
- |
6 |
110 313 |
7 |
| 1,7 L. |
6 |
125 715 |
- |
6 |
125 715 |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
86 572 |
- |
6 |
86 572 |
6 |
| 2 L. |
6 |
125 069 |
- |
6 |
125 069 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
| 1995. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
| 1.9 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
| 2 L. |
6 |
141 099 |
- |
6 |
141 099 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
| 1996 |
6 |
133 190 |
- |
6 |
133 190 |
6 |
| 1.6 L. |
6 |
182 788 |
- |
6 |
182 788 |
6 |
| 1,7 L. |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
| 2 L. |
6 |
140 452 |
- |
6 |
140 452 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
101 341 |
- |
6 |
101 341 |
6 |
| 1997. |
6 |
201 391 |
- |
6 |
201 391 |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
| 2 L. |
6 |
191 134 |
- |
6 |
191 134 |
6 |
Installation Alfa Romeo 155 1992 - 1998
Probefahrt
Wie zwei Flugzeuge
Audi A4 Kamai VS AUDI ROMEO 155 Q4Ivan V. Paderin Thema des Sports Allradantrieb Auto ist unbegrenzt. Es gibt nur eine normale serielle Maschine, um vier führende Räder aufzunehmen und eine Turbine zugeben, wie gestern die bescheidene Limousine oder HACH in ein Monster-Rennstrecken verwandelt. Für Beispiele ist es nicht notwendig, zu gehen. Im Hof \u200b\u200bist Lancia Delta HF ...
