Mercedes Benz E-Klasse
Mercedes Benz E-Klasse: Merkmale und Tests, Bewertungen, Video-Testlaufwerke, Crash-Tests, Daten zu vollständigen Sets und Preisen.
Video-Testfahrten Mercedes Benz E-Klasse
Video-Crash-Tests Mercedes Benz E-Klasse
Mercedes Benz E-Klasse Foto
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Foto E-Klasse W212 2013 - NV
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Photo E-Class Station Wagen seit 2010
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Foto E-Klasse W212 seit 2009
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Foto E-Klasse W211 2006 - 2009
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Foto E-Klasse W211 2002 - 2006
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Foto E-Klasse W210 1999 - 2002
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Foto E-Klasse W210 1995 - 1999
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Foto E-Klasse W124 1993 - 1995
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Foto E 500 W124 1993 - 1995
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Foto 500 E W124 1991 - 1993
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Foto E-Klasse W124 1985 - 1993
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Foto E-Klasse W123 1975-1985
Bewertungen Mercedes Benz E-Klasse von Experten
Bewertung E-Klasse Detail| E-Klasse W211 2002 - 2006 | E-Klasse W210 1995 - 1999 | |
|---|---|---|
| Motor |  |  |
| Übertragung | | |
| Management- und Federungssystem | | |
| Bremssystem | | |
| Beheizte Luft und Klimaanlage | | |
| Start- und Ladesystem | | |
| Elektrische Komponenten und andere | | |
| Körperstabilität zur Korrosion |
Crash-Test-E-Klasse W212 seit 2009
Crash-Test-E-Klasse W212 seit 2009: Details86%
Fahrer und Passagiere.
59%
Fußgänger
77%
Kinder-Passagiere
86%
Aktives Sicherheitssystem.
Crash-Test-E-Klasse W211 2002-2006
Crash-Test-E-Klasse W211 2002-2006: Details33%
Fahrer und Passagiere.
4%
Fußgänger
Crash-Test-E-Klasse W210 1995-1999
Crash-Test-E-Klasse W210 1995-1999: details26%
Fahrer und Passagiere.
17%
Fußgänger
Rezensionen
Die Preise für Mercedes Benz E-Klasse (Stand 22. April 2016)
| Baujahr | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 6 | 109 032 | 109 032 | 6 | - | 6 |
| 1973 | 6 | 205 242 | - | 6 | 205 242 | 6 |
| 1977 | 6 | 163 548 | 109 032 | 6 | 218 060 | 6 |
| 1979 | 7 | 119 125 | 137 895 | 6 | 118 826 | 6 |
| 1980. | 46 | 111 044 | 178 527 | 9 | 95 542 | 35 |
| 1981. | 25 | 102 546 | 95 703 | 7 | 103 394 | 22 |
| 1982. | 35 | 109 653 | 113 180 | 8 | 109 079 | 31 |
| 1983. | 31 | 91 823 | 120 117 | 7 | 88 766 | 30 |
| 1984. | 25 | 103 855 | 137 680 | 7 | 97 899 | 22 |
| 1985. | 49 | 125 511 | 122 659 | 10 | 126 331 | 38 |
| 1986. | 66 | 138 586 | 150 901 | 25 | 132 160 | 46 |
| 1987. | 65 | 143 715 | 141 299 | 22 | 144 787 | 46 |
| 1988. | 87 | 154 778 | 171 052 | 21 | 149 909 | 67 |
| 1989. | 72 | 160 960 | 174 267 | 21 | 156 476 | 57 |
| 1990. | 82 | 183 711 | 201 840 | 30 | 174 998 | 62 |
| 1991. | 82 | 202 602 | 217 956 | 30 | 195 280 | 62 |
| 1992. | 81 | 214 182 | 234 834 | 30 | 204 248 | 57 |
| 1993. | 77 | 243 860 | 260 242 | 35 | 228 133 | 37 |
| 1994. | 57 | 290 292 | 292 041 | 35 | 287 248 | 22 |
| 1995. | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
| 1996. | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
| 1997. | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
| 1998. | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
| 1999. | 49 | 416 634 | 426 327 | 37 | 386 226 | 16 |
| 2000. | 49 | 470 002 | 471 002 | 46 | 461 747 | 9 |
| 2001. | 37 | 522 386 | 527 464 | 33 | 481 253 | 8 |
| 2002. | 48 | 651 658 | 653 226 | 46 | 615 118 | 7 |
| 2003. | 62 | 715 595 | 721 026 | 57 | 643 835 | 7 |
| 2004. | 46 | 782 628 | 787 617 | 38 | 726 892 | 7 |
| 2005. | 37 | 835 772 | 847 485 | 35 | 671 721 | 7 |
| 2006. | 22 | 892 204 | 913 628 | 21 | 649 475 | 6 |
| 2007. | 35 | 1 055 649 | 1 063 915 | 31 | 854 295 | 6 |
| 2008. | 38 | 1 131 616 | 1 132 982 | 37 | 1 064 680 | 6 |
| 2009. | 35 | 1 426 137 | 1 431 609 | 35 | - | 6 |
| 2010. | 49 | 1 610 804 | 1 612 595 | 49 | 1 475 160 | 6 |
| 2011. | 38 | 1 781 779 | 1 771 107 | 37 | 2 116 525 | 6 |
| 2012. | 46 | 1 915 046 | 1 912 086 | 46 | 2 129 353 | 6 |
| 2013. | 63 | 2 855 246 | 2 861 419 | 63 | - | 6 |