Mazda
Mazda-Modelle:
- 121 323 Stationswagen. 323 Limousine 323 Fließheck. 626 Station Wagen. 626 Limousine 626 Hatchback. 929 B-Serie (Bravo Dual Cab)
- B-Serie (Bravo Freestyle Cab) BT-50. Cx-5. Cx-7. Cx-9. Mazda 2 (Demio) Mazda 3 (Axela) Limousine Mazda 3 (Axela) Fließheck Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3)
- Mazda 5 (Terractacy) Mazda 6 (Atenza) Limousine Mazda 6 (Atenza) Wagen Mazda 6 (Atenza) Fließheck Millenie. MPV. MX-3. MX-5 (Miata) MX-6.
- Navajo. Protege5. RX-7. RX-8. Tribut. Tribut Hybrid. LKW XEDOS 6. XEDOS 9.
Technische Eigenschaften
Mazda Tapete.
Video
Mazda-Bewertungen
Mazda 6 (Atenza) Limousine 2002 - 2005 | Tribute 2001 - 2007 | ||
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Motor | |||
Übertragung | |||
Kontrollsystem und Suspension | |||
Bremssystem | |||
Beheizte Luft und Klimaanlage | |||
Start- und Ladesystem | |||
Elektrische Komponenten und andere | |||
Körperstabilität zur Korrosion |
Private Ankündigungen
Testantriebe Mazda.
Preise Mazda (Aktualisiert 22. April 2016)
Modelle Mazda. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittspreis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
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121 | 22 | 138 184 | 217 342 | 7 | 130 649 | 21 |
323 Fließheck. | 297 | 185 924 | 222 362 | 37 | 180 912 | 270 |
323 Limousine | 190 | 207 275 | 251 249 | 72 | 184 673 | 126 |
323 Stationswagen. | 16 | 124 376 | 340 456 | 6 | 114 318 | 16 |
626 Hatchback. | 341 | 155 782 | 189 697 | 35 | 149 494 | 299 |
626 Limousine | 320 | 174 623 | 260 049 | 72 | 146 980 | 250 |
626 Station Wagen. | 37 | 233 675 | 246 230 | 8 | 231 157 | 33 |
929 | 21 | 94 226 | 134 426 | 7 | 84 174 | 20 |
BT-50. | 122 | 807 785 | 626 887 | 6 | 810 296 | 122 |
Cx-7. | 637 | 987 429 | 984 924 | 620 | 1 040 192 | 16 |
Cx-9. | 131 | 1 461 035 | 1 461 035 | 126 | 1 209 779 | 7 |
Mazda 2 (Demio) | 894 | 350 500 | 342 970 | 685 | 378 130 | 180 |
Mazda 3 (Axela) Fließheck | 341 | 579 135 | 614 326 | 172 | 541 459 | 172 |
Mazda 3 (Axela) Limousine | 695 | 562 819 | 575 376 | 467 | 535 176 | 225 |
Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3) | 77 | 675 873 | 611 800 | 7 | 679 642 | 72 |
Mazda 5 (Terractacy) | 309 | 552 755 | 547 733 | 193 | 561 549 | 108 |
Mazda 6 (Atenza) Fließheck | 165 | 592 957 | 597 981 | 77 | 581 648 | 89 |
Mazda 6 (Atenza) Limousine | 725 | 689 691 | 732 406 | 384 | 640 695 | 332 |
Mazda 6 (Atenza) Wagen | 63 | 589 199 | 555 280 | 35 | 624 356 | 25 |
Millenie. | 82 | 314 074 | 311 548 | 81 | 358 034 | 7 |
MPV. | 361 | 453 505 | 453 505 | 323 | 439 686 | 31 |
MX-5 (Miata) | 22 | 907 027 | 1 072 857 | 8 | 809 033 | 16 |
MX-6. | 16 | 364 324 | 386 928 | 8 | 358 034 | 9 |
RX-7. | 9 | 629 399 | 800 250 | 6 | 579 135 | 8 |
RX-8. | 149 | 537 687 | 531 397 | 87 | 546 474 | 77 |
Tribut. | 216 | 535 176 | 545 226 | 167 | 491 197 | 62 |
XEDOS 6. | 89 | 198 488 | 208 540 | 30 | 193 468 | 66 |
XEDOS 9. | 49 | 228 650 | 244 982 | 33 | 197 230 | 20 |
8 | 260 049 | 270 098 | 7 | 192 210 | 6 | |
89 | 371 862 | 379 389 | 77 | 321 609 | 20 | |
Cx-5. | 216 | 1 457 276 | 1 508 786 | 177 | 1 200 993 | 38 |
Mazda.
Die Major Automotive Company Mazda wurde 1920 auf der Grundlage des in der Erzeugung von Baustoffen beteiligten bankrotten Unternehmen gegründet. Ein paar Jahre später wurde die erste Stapel der Motorräder von der Gesellschaft freigelassen, parallel zum gleichen Zeitpunkt der Erzeugung von Fahrzeugkomponenten. Das Unternehmen erhielt 1931 seinen modernen Namen. Interessanterweise war ein dreirädriges Auto das allererste Serienmodell des von Ingenieuren entwickelten Autos. Im Jahr 1960 wurde ein beliebtes Modell R 360 Coupe erstellt. Da sich das Unternehmen entwickelt, ist das von seinen Unternehmen produzierte Autos, seit den 1960er Jahren, einige von ihnen in enger Zusammenarbeit mit dem deutschen Automobilhersteller NSU entwickelt und produziert. Bis heute ist der Besitzer von mehr als einem Drittel der Aktien des Unternehmens Sorge. Autos dieser Marke sammeln sich in 19 Fabriken (davon 2 Pflanzen in Japan, dem Rest - darüber hinaus), darunter (seit 2012) - und in Wladiwostok. Fast alle Modelle sind das Ergebnis der Umsetzung innovativer Ideen und modernste Technologien, sodass eine hervorragende Dynamik, einen wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Ökologie erreichen können.