Krash-Test Volvo S80 1998-2003 Sedan

Crash Test Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laborwassersicherheitsbeurteilung: Rankings in den Punkten, Testbericht (Foto und Video-Crashtest)
29%
Fahrer und Passagiere.
14%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Keine Information
Kind älter als 3 Jahre Keine Information

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Kommentare:

Große Volvo drehte mich sehr sicher sein und eine guten Schutz versehen, besonders auffällig bei Seitenaufprall, wenn der Kopf des Fahrers des aufblasbaren Sicherheitsvorhang schützt. Experten haben zuvor Kinderstühle etabliert „gegen die Bewegungsrichtung“ getestet, die zu den sichersten waren. Sie hatten Bodenstützen, aber in diesem Fall ist diese Vorrichtungen zeigten nicht das gleiche gute Ergebnis wie zuvor. Fußgängerschutz stellte sich heraus, für Fahrzeuge dieser Klasse Durchschnitt sein: einige Milderung mit Köpfen versehen, aber der Schutz der Beine in 0 Punkte geschätzt.

Front Punch:

Der Passagier Salon behielt die Integrität, aber große Lasten die Brust Passagiere beeinträchtigen. Die Zone in der Nähe der Knie der Zone sicher war, mit Ausnahme der Stelle, an der Lenksäule. Es gab einige starren Elemente mit einer Schutzauflage bedeckt. Aus der Schätzung für den unteren Teil des rechten Beines zu schützen auch mehrere Punkte aufgrund der Tatsache, dass die Last auf dem Schienbein war etwas höher als die Norm entfernt.

Sicherheit von Passagierkindern:

Die Markenstühle von Volvo wurden bereits 1998 getestet. In diesem Fall rutschte eine der Außenstützen an dem Schlag nach vorne, brach den Teppich. Der Hersteller erklärte, dass der Hersteller im Februar 2000 im Februar 2000 im Februar 2000 ein neues System des Schutzes von Kindern im Februar 2000 im Februar 2000 einführt. Neue Stühle werden direkt an den Sitzen der Isofix-Schlösser befestigt, was ihre Installation einfacher machen sollte.

Seitenschlag:

SIPS hat ein gutes Ergebnis gezeigt. Der Seitenairbag wird zum Schutz der Säuglings- und Bauchabteilungen erweitert. Der aufblasbare Sicherheitsvorhang erlaubte den Kopf des Kopfes der Säule nicht an der Seite des Autos. Dies garantiert Sicherheit, wenn eine Kollision, in der es nicht viele Chancen gab, den Fahrer zu überleben.

Fußgängerschutz:

Die Vorderseite dieses Wagens war sehr solide und der Besucher für Fußgänger. Akzeptable Milderung vorgesehen nur den Kopf getroffen Zone des Babys.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort. Links
Getestetes Modell Volvo S80 2,4-Liter 5 Cyl
Körpertyp 4-türige Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung 2000
Gewicht zum Bordstein 1485
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... Für alle

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Nein
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Video-Crash-Test.