Krash-Test Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Renault Modus 2005, 2006, 2007: Laborautosicherheitsbeurteilung: Ball Rankings, Prüfbericht (Foto und Video Crashtest)
33%
Fahrer und Passagiere
6%
Pedestrians
38%
Passagier-Kinder

Schutz von Fahrer und Beifahrer

fahrer Schaden an Lobby schießen
Bereift, Treiber
passagier-Schaden in der Lobby
Vorderer Durchschlag, Passagier
fahrer Schaden mit Seitenaufprall
Seitenhieb, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
zufrieden stellend - zufrieden stellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate Britax Roemer Duo Plus, das Gesicht nach vorn
Kind älter als 3 Jahre Britax Roemer Duo Plus, das Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

das Ergebnis des Crashtest ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crashtest ist gut - Gut
das Ergebnis des Crashtest zufriedenstellend - zufrieden stellend

Kommentare:

Modus betrat den Test der Geschichte als der erste Vertreter der ultralle Klasse, fünf Sterne verdient. Eine solche Bewertung wurde nach einer wiederholten Kopfschmerzen eingestellt, dass der Fahrer-Airbag Verbesserungen gefolgt. Die Karosserie erwies sich als extrem stark sein, einen guten Schutz für erwachsene Fahrgäste: nur zwei Punkte hinter dem frontalen Schlag verloren. Passive Sicherheitssysteme enthalten zweistufige Airbags und doppelsträngige voreingestellten Riemen und Gurtkraftbegrenzer. Die Riemen der hinteren Extremsitze sind auch mit Gurtstraffern (Wahrheit, Single) und Gurtkraftbegrenzer ausgestattet. Der Schutz von Kindern stellte sich heraus, gut zu sein, die nicht über Fußgänger gesagt werden kann.

Front-Stanze:

Der Körper erfahren hat minimale Verformung der vorderen Zahnbeinaussparungen. Um die Belastung und die Verschiebung von Passagierkörpern zu steuern, zweistufigen Airbags und Doppelband Prädiktoren verwendet. Diese Vorrichtungen, verbunden mit einem starken Körper, zeigten ein gutes Ergebnis durch die Last auf der Brust, die Beine und des vorderen sedals auf einem niedrigen Niveau. Die Entwickler des Renault Modus Autos wurden sehr viel Mühe gemacht, die Knie und die Spitze der Füße des Fahrers zu schützen. Vertiefung für die Beine leicht deformiert wurde.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Passagierairbag kann manuell deaktiviert werden. Über ihre Aktivität meldet ein brennendes Licht auf dem Armaturenbrett. Der Hersteller hat gut ausgearbeitete Warnung vor der Gefahr, dass der Einbaus des Kinderstuhles entwickelt „gegen die Richtung der Bewegung“ gegenüber dem Kissen und legte sie auf beiden Seiten des Beifahrersonnenschutz Visiers. Britax Romer Duo Plus empfohlen vom Hersteller von Britax Romer Duo Plus Gebrauchte Isofix-Schlösser und obere Halterungen. Beide Kinder waren gut geschützt, obwohl die Last auf dem Brustalter mit einem frontalen Aufprall etwas höher war als die Norm.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem mit Seitenaufprall umfasst seitliche Airbags und Vorhänge für die Sedimente beider Reihen. Bei Seitenstreiks über eine Säule und Überlappung werden maximale Punkte ausgestellt.

Fußgängerschutz:

Schutz von Fußgängern entspricht nicht das Niveau des Schutzes von denen, die im Auto sitzen. Nur der Ort des Kopfes eines erwachsenen Menschen zumindest eine gewisse Erweichung vorgesehen schlagen. Die Stoßstange und die Vorderkante der Motorhaube sich als besonders gefährlich erwiesen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort. Links
getestet Modell RENAULT MODUS 1.5 DCI
Körpertyp 5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung 2004
Gewicht zum Bordstein 1185
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... VF1JPOJ0532390106.

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte Es gibt
Front Belts Last Lader Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crashtest