Crashtest Nissan Primera Limousine seit 2002 Sedan

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Kiddy 2000 Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo, Gesicht voraus

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

EURO NCAP-Experten erlaubt Nissan Wieder Seiten nach der Produktion Probleme mit passiven Sicherheitssystemen zu identifizieren. Vor dem Frontalaufprall wurden die vorderen Ständer beschädigt, aber der Körper behielt die Integrität. Fahrer Kopf getroffen Lenkrad. Fußgänger wurden als üblich besser geschützt.

Front-Stanze:

Der Körper gelöst ausreichend den Schlag, trotz der Tatsache, dass die Verbindung der vorderen Zahnstange und der Querträger in der Frontplatte zu divergieren beginnt. Der Beifahrer-Airbag wurde für instabilen Kontakt mit dem Kopf des Insassen kritisiert. Feste Elemente unter der Oberfläche der Frontplatte und in der Nähe der Knie des Fahrers soll nicht zu Verletzungen führen, aber das Zündschloß ist Gefahr. Im Gegenzug kann der Fahrgast die Knie über feste Elemente in der Frontplatte beschädigen. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Sitzgurt Dreipunkt ausgestattet ist, einen besseren Schutz bietet im Vergleich zu der Taille.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Beide Kinder Stühle sind speziell für Primera geschaffen. Es wird für die Installation von ISOFIX Halterungen verwendet. Der Stuhl für das ältere Kind ist auch mit der oberen Befestigung fixiert. Der 3-jährige Passagier wurde auf dem Stuhl „in der Bewegungsrichtung“, und 18 Monate auf dem Stuhl „gegen die Bewegungsrichtung“ befindet. Der älteste stellte sich heraus gut, um mit Front- und Seiten Schocks geschützt. Die Verteidigung der jüngeren war nicht so gut bei dem Frontalaufprall. Allerdings waren beide Köpfe mit Sitzen in beiden Arten von Streiks sicher fixieren, was ein gutes Ergebnis anzeigt.

Seitenschlag:

Primera hat sie gut bewegt, und nur eine etwas hohe Belastung auf dem Bauch Abteilung des Fahrers aufgrund des Kontakts mit der Armlehne, eine Bedrohung dargestellt. Das Basisbündel umfasst Seitenairbags für Kopf und Brust. Letztere gut verteidigt den Fahrer, aber das Kopfkissen war nicht vollständig aufgedeckt, was eine geringere Wachstumstreiber zu Verletzungen führen können. Sicherheits Vorhang schützt die Fondpassagiere.

Fußgängerschutz:

Die Haube etwas Erweichung des Streiks, aber seine Vorderteil erwies sich als sehr zäh. Das Gesamtergebnis war überdurchschnittlich und nicht die Bewertung von zwei Sternen erreichen.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	Nissan Primera 1.8.
Körpertyp	5-Turer
Jahr Datenveröffentlichung	2002
Leergewicht	1325

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags	Es gibt
Seitenkopfairbags	Es gibt
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein