Crashtest Hyundai IX35 (Tucson) seit 2009 SUV

Crashtest Hyundai IX35 (Tucson) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labor Bewertung der Sicherheit des Autos: Ranking auf Punkte, Testbericht (Foto und Video-Crashtest)
90%
Fahrer und Passagiere.
54%
Fußgänger
88%
Kinder-Passagiere
71%
Aktives Sicherheitssystem.

Fahrer und Passagiere. Gemeinsame Punktzahl 32 | 90%

Frontaler Aufprall (15,2 Punkte)

 Crashtest
Treiber
 die Sicherheit der Passagiere
Passagier
bewertung des Crashtest - Bußgeld
 Crashtest Hyundai IX35 (Tucson) seit 2009 - Gut
 Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht
Kopf
Fahrer Kopf Kontakt mit Airbagstabil
Passagier-Kopf Kontakt mit Airbagstabil
Brust
Passagier-Zweigstabil
Front Rack Verschiebung zurück4 mm.
Shift Lenkrad zurücknein
Lenkrad Offset4 mm.
Chest Kontakt mit Lenkradnein
Top of Beine, Knie und Hüftbereich
Kontakt mit festen Elementen der Frontplattenein
Kneesnein
Low Teil des Beines und des Fußes
Fuß Aussparung Kompressionsnein
Schaltpedale zurückbremspedal - 62mm
Pedalverschiebung nach obenbremspedal - 31mm

Seitenkollision mit dem Auto (7,5 Punkte), und mit Pfosten (6,6 Punkte)

 Kollision mit Autos
Automobil
seitenkollision mit Post
Säule
Kopf-Airbagjawohl
Brust-Airbagjawohl

Schlag von hinten (Rückenschutz) (Punkte)

hyundai IX35 Spine Protection (Tucson) seit 2009
Beschreibung des StuhlsStandard, manuelle Einstellung in 4-Stellung
Art der KopfstützeZurückkehren
geometrische Beurteilung1
Prüfen
- Starker Kick1,9
- Mitte-Stick1,9
- Schwache Streik2,5

Kinder Passagiere. Gemeinsame Punktzahl 43 | 88%

Kind bis zu 18 Monate
Marke StuhlFair G0 / 1SVorderes Ende
Notfall-Fraktion0, 0+, 1Kopfbewegung nach vorngeschützt
StandortverhängenBeschleunigung des Kopfesmaximale Bewertung
BefestigungIsofix-Befestigung.Chest Lastmaximale Bewertung
Seitenschlag
 Bewertung des Schutz Hyundai ix35 (Tucson) im Jahr 2009Bewertung des Schutzes11,5Befestigungskopfgeschützt
Kennzeichnung Schätzung4Beschleunigung des Kopfesmaximale Bewertung.
Bewertung der Befestigungs2
Kind älter als 3 Jahre
Marke StuhlFair G0 / 1SVorderes Ende
Notfall-Fraktion0, 0+, 1Kopfbewegung nach vorngeschützt
Standortgesicht nach vorne.Beschleunigung des Kopfesmaximale Bewertung
BefestigungIsofix-Befestigung.Chest Lastschwach
Seitenschlag
 Bewertung des Schutzes11,4Befestigungskopfgeschützt
Kennzeichnung Schätzung4Beschleunigung des Kopfesmaximale Bewertung.
Bewertung der Befestigungs2
Beurteilung des Autos8Airbag-Prävention Warnung.Auf beiden Seiten des Fahrer- und Passagier-Solar-Visiers vorhanden

Fußgänger Common Score 20 | 54% ACT-System. Sicherheit Gesamtwert 5 | 71%

fußgängerschutz
Hyundai IX35 (Tucson) seit 2009 - Bußgeld
 Gut - Gut
Zufriedenstellend. - zufriedenstellend
Geschwindigkeitsbegrenzer- 0, nicht verfügbar
Stabilitätskurs (ESC)3
Signalisierung unategorischer SicherheitsgurteZwei: Fahrer und Passagier
Kopf14
Hüftbereich0
Beine5,6

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem frontalen Aufprall hat der Passagiersalon Hyundai IX35 Integrität beibehalten. Mit dem Ergebnis wurden gute Ergebnisse gezeigt, mit nicht viel gefährlich im Bereich der Brust und in den Beinen. Der gleiche Schutz wird für Passagiere verschiedener Größen und für diejenigen, die in verschiedenen Posen saßen, bereitgestellt. Der von der Maschine aufhörte Seite zeigte ein gutes Ergebnis und ergab eine Platte im Kopf des Kopfes. Side Punch Säule zeigte gute Ergebnisse, außer Brüsten und Köpfen - hier durchschnittlicher Schutz. Der Sitz und die Kopfstütze bieten einen guten Schutz vor den Stanzverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.

Sicherheit von Passagierkindern

Vor der Vorderseite waren die Mannequins zuverlässig in den Stühlen gehalten, der Schlag des Kindes an den Salon war minimal. Installationsinformationen waren verständlich.

Schutz der Fußgänger

Der Stoßstange zeigte ein gutes Ergebnis eines Verlusts von 0,2 Punkten an den Seiten. Der Rand der Kapuze erwies sich als sehr gefährlich für Fußgänger, ohne überhaupt einzugeben. Die Kapuze zeigte gemischte Ergebnisse, in der Mitte ist gut und die Seiten sind schlecht. Mögliche Schockpunkte des Babys waren nicht gefährlich (nicht viel gefährlich in der Mitte). Der Aufprallkopf des Erwachsenen war weniger freundlich und zeigte gemischte Ergebnisse.

Schutz der Fußgänger

Das System der Kursstabilität (ESC), sowie Alarm auf den nicht-unspeted Sicherheitsgurte der Vorder Sedimente ist in der Grundkonfiguration aller Änderungen des Modells enthält.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell Hyundai ix35 2.0 Diesel 'Style', Modell mit dem linken Griff
Körpertyp crossover (5 Türen)
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2010
Bordsteingewicht, kg 1610 kg
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... gilt für alle Modelle IX35

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten doppel Straffer für Fahrer
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Airbag für Fahrerknien Nein
Dynamisches Stabilisierungssystem. Nein
Erinnerung an Nicht-Paste-Sicherheitsgurte Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.