Testovací jednotka Volvo V50 od roku 2007 Univerzální
Rodina a sport
V loňském prosinci v loňském roce společnost Volvo představila V50 varka na motorové show v Bologni, vytvořené na základě S40 Sedan. A zároveň Švédové slíbili, že na podzim roku 2004 se objeví na ruském trhu. Slib však neotevřelo V50 varka, která jde v prodeje v Rusku od května. To znamená, že nejméně tři měsíce a možná o půl roku dříve, než bylo plánováno. Dobře a dobře. Není pozdě.Obecně stačí se přihlásit na trh model s univerzálním tělem přesně v předvečer léta. Můžete narušit dobrou kush. Lidé se probudí z zimního háku a začínají se pohybovat, svátky, prázdniny, pikniky jsou v blízkosti, chata, obecně, vše, co vyžaduje mobilitu v kombinaci s nákladovou kapacitou. A tady, NATA YO WAGON nový model. Přesné pro sezónu. Chytrý. Jasné časové polohy.
No, při kontingentu uživatelů je v5 umístěn ve fázi vývoje a ne méně jasně. Rodiny, ve kterých jsou možný rodiče ze třiceti až čtyřiceti dětí, respektive plus psa a tchyně se svými sazenicemi rajčat. Obavy Švédů o rodinných hodnotách jsou dobře známy a Volvo tradičně v tomto silném. Nemělo by však být považováno za V50 s matným femielovým autem. Ne, je vyhlášen jako sporty! Vzhledem k tomu, že v moderních rodinách, kde rodiče před třiceti až čtyřiceti, a děti, tedy nejsou sazenice rajčat, hlavní věc. V těchto rodinách je stále více a více vodních a horských lyžování, brusle a snowboardů, jízdních kol, potápění, scabers, batohy-stanu ... a dovolená je malá a chcete mít více ... dynamika Život vyžaduje dynamiku pohybu. A ne na úkor dopravních nákladních automobilů.
Obecně platí, že koncept V50 je jasný: rodinný + sport. Jak se dostane v jedné láhvi? A velmi jednoduché.
Začněme s rodinou. Během rozměrů 4514/1770/1452 mm (délka / šířka / výška) a rozvorem 2640 mm má vůz V50 zavazadlový prostor 417 litrů. Jedná se o normálně instalované zadní sedadla. Pro batohy je dostatek místa. Pokud nainstalujete speciální mřížku, odříznete nákladový prostor z rezidenčních, pak můžete bezpečně dodat do samotného stropu, a to je již 717 litrů. Batohy Plus, pokud potřebujete, a sazenice shora, ať už je to neladna (hlavní věc je, že hlavy nespadly, ale mřížku). Dobře, plný objem nákladního prostoru se složenými zadními sedadly je 1307 litrů. Zadní sedadla jsou složena, stejně schválená, asymetricky a zadní strana předního cestujícího leží vpřed. Surfing Deska, lyžování a jejich podobné Longs to všechno vejde. A co se nevejde do salonu na střeše. Přirozeně tam jsou kolejnice pro upevnění vnějšího kufru.
Přístup k zavazadlovému prostoru, v zásadě je vhodné, když je zvednuto zadní dveře posypeme 1005 mm široký a 685 mm vysoký. Výška prahu je blízko 628 mm. Načítání / vykládání věcí, které problém není. Nevýhodou je pouze to, že pro házení do kufru různých drobných věcí, které potřebujete k otevření zadních dveří úplně. Mohli však poskytnout oddělený otvor dveří a skla ...
Musím říci, že žádná Amerika v organizaci nákladního prostoru neotevřela všechno docela tradičně. Ale všichni švédština je velmi dobrý a dost pohodlný.
Rodinný vůz musí být co nejbezpečnější (jako však jakékoli jiné auto) a tady je vše v dokonalém pořádku. Skladem šesti airbagů. Samotné tělo je velmi silné (jeho tuhost, mimochodem je o 34% vyšší než u modelového předchůdce, V40 je vyztužen různými dalšími prvky, které jsou vyrobeny ze čtyř odrůd různých tuhosti. Měkká, být mimo obytnou kapsli, uhasení ránu a tvrdý, tvořící rám kolem něj, naopak je zachována rána.
Mezi další nominace bezpečných (jsou standardní, takže nebudeme zmiňovat) jsme vyzdvihl informační systém IDIS (Intelligent Driver Information System). To mimo jiné dělá vše pro řidiče a tak málo, jak je to možné rozptylovat od silnice, a filtruje příchozí informace a když s drobnými odřízne všechny vnější podněty. Například, pokud z IDIS, se zaměřením na pohyb vozidla, je poloha pedálů, blinkry, chování suspenze, zjistí situaci obtížný (převýšený, ostré zrychlení, atd.), Bude zdržovat přijímání hovorů tak dlouho, dokud se situace nestala méně zodpovědný.
A teď o sportu. Existuje mnoho vozy golf třídy stanice, jejíž síla je nejpopulárnější motor předčí dvě stě koní? Nebo alespoň nahrávky sto padesáti? Taková síla v golfovém kurzu je, ale ... Ale za prvé, obvykle silný (nejvyšší v měřítku) motory nejsou rozšířené, a za druhé, auto s horní motorem, zpravidla nejsou orientovány na rodinné použití, to byl obviněn sporty a podle toho umístěna.
A že V50? A v této rodiny-orientované sportovní vůz je v horní rozmezí hlavních motorů automobilů. Největší hmotnost. Jsou to oni, aby se tržní sazby.
Hlavní z nich turbodmychadlem 5-válec litrový motor 2.5, vydání 220 hp výkon při 5000 ot. / min. a 320 Nm v rozmezí 1500-4800 obj. / min. (Dávejte pozor na jejím levém okraji na maximum tahem benzínový motor je při tak nízkých otáčkách, při nichž ne každý diesel dopřáno jít). Dynamika shodě: maximální rychlost V50 T5 je 240 km / h a zrychlení až stovky trvá jen 6,9 sekundy. Je s mechaniky. S trochou klidnější stroj 235 km / h, 7,3 sekundy. ale ne slabý. Sportovní rodina bude mít radost.
Další motorové hlavní atmosférického 5-válec 2.4 litr. Výkon 170 hp při 6000 ot. / min., je kroutící moment 230 Nm při 4400 min-I. / min. S ním vůz jede 220 km / h (s automatickým 215 km / h) a zrychlení na stovku za 8,3 sekundy. (9,0 sec.).
A třetí základního 4-válec turbodieselem 2,0 litrů. To dává 136 koní při 4000 ot. / min. a 320 Nm při 2000 ot. / min. S ním zrychlení 9,6 sec., Maximální rychlost 210 km / h.
Benzín 220 koní přeplňovaný motor v kombinaci s 6-stupňovou manuální převodovkou a 5stupňová adaptivní automatická s manuální převodovkou směny. Diesel 136 hp pouze s 6-stupňovou manuální.
Předpokládají se další motory, alternativy nejsou všechny rodiny stejně sporty. K dispozici je také 5-válec 140-silný 2,4 litrů, 4-válec 4-válec bude uvolněn velmi brzy (125 koní), 1,6 litrů (100 hp) a turbodiesel 1,6 l (110 hp).
No, nejvíce chutné je pohon všech kol! Jsou vybaveny top 220-silnou verzí V50 T5 AWD. Organizace plného pohonu typicky Volvovskaya je hlavně táhnou přední kola, ale stojí za to alespoň trochu, protože spojka Haldex Multi-disk okamžitě počítá požadovanou trakci na zadní straně. Volvo T5 AWD se objeví na ruském trhu ve dvou nebo třech měsících po zahájení verzí pohonu předního kola.
V některých médiích byly hlášeny hlášení, že přenos pohonu celkového kola bude také vybaven 136-silným 2 litrovým povrchovou úpravou. Nicméně, v Moskevské kanceláři Volvo jsme uvedli, že to nebylo. Pohon čtyř kol s naftou je opravdu plánována, ale ne s touto naftou, ale s 163-silným, 2,2 litru, který se objeví v roce 2006.
V tomto materiálu nebudeme popsat zařízení stroje. Na vybavení, V50 Wagon se prakticky neliší od Sedan S40 Sedan, a my jsme byli informováni o tomto sedanu podrobně v č.1-2, 2004 Všimli jsme si pouze, že model je velmi dobrý pro svou třídu.
V roce plánuje společnost prodat 74 tisíc VOLVO V50 Universal. Největší trh v Německu, 15 tisíc strojů je naplánováno. Dále klesající Švédsko (10 tisíc), Spojeného království (8 tisíc), Itálie (7 tisíc) a Holandsko (5,5 tis.). Na jiných trzích existují takové jednoznačné prognózy, jak to půjde. Ne všude milují univerzály, a ne všude i nejvíce sportovní rodiny mají vhodné finanční prostředky.
Mimochodem, jaké jsou finanční prostředky? V Rusku budou univerzály V50 dražší než S40 Sedans, asi 1050 eur. To znamená, že ceny za ně začít s námi někde od 23.9 tisíc eur. A končí někde ve třech desítkách tisíc.
Sergey Sorokin.
