Testovací jednotka Volkswagen Passat B5 1996 - 2000 Sedan

Příběh toho, jak se Ivan podíval na Passat

Herci a geografická jména:
Nějaké království - sousední stát - Běloruská republika
Tsar -editor -in -chief
Ivan je korespondent
Court Painter - - Fotožurnalista
Merchant - Atlant -M Company - Oficiální prodejce Volkswagen AG
Clerk - zaměstnanec společnosti
Německé zboží - Volkswagen Passat 1.8 Turbo
V nějakém království byl v sousedním stavu obchodník. Obchodoval s autem Nenishchensk - nesl zboží ze vzdáleného Německa. Obvyklá věc je, že lidem je hodně takového díla. Brzy se však o tom obchodníkovi dostal o pověst: říkají, že má vynikající produkt, který marně neobchoduje, a bolestně dává cestu, jako by v tom neměl výhodu.
Říká se rychle se rozptýlil - kdo nechce získat dobrou věc téměř k dobré věci? Nastal čas - slyšel jsem o neobvyklém obchodníkovi a jeho produktu krále. Trochu jsem si myslel, a pak by personál na podlaze zářil: no, dejte Ivanovi Syudsovi !!! Ivanovi, kam jít: Osoba se Bornleal, nařídil, aby se objevil - objevil se, stal se impozantním okem, poslouchá řeč a poškrábá se záda jeho hlavy. A král Khiteretů začíná z dálky, laskavě tak kostry:
"Hej," říká, "Van." Zdá se, že jsi byl v nějakém království v nějakém království?
- Studna?! - Odpovědi Vanka.
- S obchodníky řídili věci?
- Studna?!
- že se vám všichni dobře, dobře, dobře. Odpovězte na krále podle očekávání, ne namísto do zahraničí, i když váš soused, okamžitě půjde opačně, kde moji řemeslníci chodí po vozíku už více než rok. Kolik peněz utratili, kostry a vozík tolik zůstaly! Neměli by Němci moudrost učit se ... Ugh, o čem mluvím? Odpověď - obeznámením s obchodníky sousedství?
- Ale jak, král-otce, znamení!
- Вот это другое дело, - улыбнулся Царь, помолчал маленько, да опять как рявкнет: - Коли знаком, какого же хрена тут стоишь, глаза мои царские мозолишь? Али не слыхал, что они там, ироды, творят - товар новейший немецкий задарма продают, а мы тут сидим, не чешемся. У меня боярин один на немецком автомобиле разъезжает - прикупил ему по случаю, доволен, нахваливает. Не гляди, что по-ихнему автомобиль народным зовется, у нас такой как раз благородному сойдет. Так вот - пока мы тут старью ихнему радуемся, они там покумекали и для народа своего новую машину построили и продают сильно дешево. Значит, собирай манатки, бери пачпорт и дуй к своим знакомцам - разузнай, что за товар, ну и все такое. Понял?
- Studna?!
- Co?!
- Не понял, ваше величество, - молвил Иван, - на чего мне поглядеть-то надо?
- Сказано же тебе, на автомобиль германский ветреный.
- Какой такой автомобиль? - удивился Ваня. - Ветреными, извиняюсь, девки бывают.
- Одно все у тебя на уме! Девки девками, а они ветреным именем автомобиль прозвали - Пассат - ветер на море такой дует. Понял?
- А, тапереча вроде понял.
- Ну, коли понял, собирайся - и с Богом, в путь...
Co můžeš říct? Коли сам Царь хочет, надобно ехать. Собрал Иван вещички, получил в казне монет на дорогу и пропитание, прихватил с собой, припугнув царской немилостью, придворного Живописца, чтобы докладать потом не только словом, но и картинку цветную пред светлы очи представить, и отправился в путь.
Долго ли, коротко ли ехали Иван с Живописцем, а добрались-таки до сопредельного царства. Купчина их встречает, речи ласковые говорит, ведет в свои хоромы, чаем-кофием с дороги угощает, об товаре немецком драгоценном рассказывает. Иван башкой крутит, в окошко выглядывает - нигде автомобиля заветного не видать. Ох, хитрит торговый человек, - думает Ванька, - щас речами охмурит, а товар покажет завалящий. Что я Царю докладать стану? Ох, высекут!
Но купец сопредельный - мужик башковитый. Разумеет, что Ванька не сам по себе оборванец, а человек царский, посол, можно сказать. А у царя того подданных, как клопов. Глядишь, Иван чего разболтает и покупатель новый пойдет. Так что напраслину возводил наш герой на человека в мыслях своих. Расстарался купец - самый лучший автомобиль Ивану предоставил. Ano, není to jednoduché, ale na speciální pořadí provedené. Motor s pěti ventily nejen pro jeden válec a s přeplňovaným přeplňovaným (Ivan jsem o takových knihách četl a podíval se na obrázek), takže cíl je nejlepší, jak se to stane. A pro nejrůznější malé věci byly boje Nemchury vždy schopny. Nejen na všech strojích - posilovač řízení, abs, systém anti -výtahy - tady jste a elektrická okna dopředu, pohon servo a vyhřívaná zrcátka, jsou tu atremní sklo a centrální hrad a plně galvanizované a plně galvanizované Tělo a rezerva je plná velikosti a existuje mnoho dalších maličkostí. Takové, že jsme se dosud nikdy nesnili.
Podle pořadí obchodníka byla pokožka s pokožkou poselá, v zádech sedadel byla skrytá dvě boční airbagy (to bylo přidáno do dvou předních) a přidaná nastavení na výšku jako a sedadlo. Klimatizace je zde automatická, takže ani obchodník ani Ivan není chladný ani horkství. Byla obsazena kola šestnáctičlenné ze světelné slitiny.
Obecně jsem viděl Vanku - zalapal po dechu. A to není všechno! Němci dávají seznam ze čtyřiceti -dva body na auto. Co chcete - objednáváte si od obchodníka a on posílá vaše přání dále. Podívej - auto je připraveno, stejně jako jste chtěli. Ano, Cunning Kupchina, ví, co obchodovat, od koho vzít zboží. Měl by náš vozík s motorem - nech ho prodat ...
 
Káva je všechna opilá, projevy byly řečeny, podívali se na auto - je čas na podnikání. Obchodník dává klíčem Vankovi a říká to tak zlomyslně: pokud vy, Ivane, jaký problém nebo nepříjemnosti si všimnou, zapište vše na kus papíru. Mám zájem o váš názor. No, dobře, - Ivan si myslí: „Po několika hodinách vám poskytnu takový dokument - zbavíte se ho.“ V carristické službě to není za nic, co dostávám plat. Jaký druh vady v autě je najít můj nejlepší obchod. S takovými myšlenkami seděla Vanya na kožené židli, rozložila prsty ventilátorem (ve své vlasti, téměř každý, kdo si koupí zahraniční auto, okamžitě to dělá) a šel hledat nejrůznější absurdity v německém zboží.
 
Nedaleko, úředník, zdvořilý sedí, ukazuje silnici, že složitá Vankina Boyko odpovídá na otázky. A Ivan je stále více zamrzlý. Zlomená hodina jede v zahraničí, ale do knihy nic nenapsal. A za ním je spousta míst, i když není malý muž, a sedadla, která se zpočátku zdála příliš tvrdá, ve skutečnosti byla velmi pohodlná a sloupec řízení je namontován na délku a výšku a všechny páky a tlačítka jsou na místě. Nechť je Ivan na pedálu, možná motor vyroste, nebo vítr bude pískat, takže ne - tiše v kabině. A úředník ví o svém produktu. Marně, - říká: - čekáte na hluk, zvukovou izolaci, kterou potřebujeme, a vítr nebude vůni. Čaj, v trubce, auto nefukovalo den: jeho koeficient frontálního odporu, jak by bylo možné říci, je rekord - 0,27.
Ivan se rozzlobil, pojďme hledat a narážet na silnicích jám, abychom je projeli. Nalezeno, válcováno - všechno není k ničemu! Pozastavení automobilu není tak měkké, ale ani na cestujících se chvějí a nezakrývá.
Bylo to na jaře, déšť se šrotoval, silnice byly mokré. No, - Ivan si myslí: „Pan nebo zmizel,„ a pojďme otočit volant vpravo a přímo na cestách. “ Skončil jsem se potit a trochu smysl. Německá technika se nechce proniknout do driftu a sklouznout po silnici - znát se.
Potom si Vanya vzpomněla, že motor byl u auta s přeplňovaným přeplňovaným, což znamená, že jak se Ivan vyučoval, při nízkých rychlostech klikového hřídele by ani Shatko ani Valkko neměly fungovat - je to taková přeplňovaná zvláštnost. Ivan se zašklebil, zpomalil rychlost, otočil páté rychlostní stupeň a přitiskl plyn na podlahu. Myslí si, že německý motor trvá! Ale ne, sotva hybnost překročili jeden a půl tisíce, auto jeli, tak velmi! A úředník zná váš útlak: on, říká, - maximální točivý moment - při nízkých rychlostech a je udržován téměř v celé řadě. Němečtí inženýři všechno přišlo se vším, aby nedošlo k žádnému újmě z turbodmychadla, ale pouze výhody. Brzy můžete vyzkoušet současně. Abs, upozornění, nejmodernější, ani zamknete kola, ani chvějete se pedálu. Co zkusit, je jasné, že tomu tak bude.
 
Плюнул Иван, вылез из-за руля расстроенный, плюхнулся на заднее сиденье и... достал-таки головой до потолка. Порадовался было, да приказчик-злодей опять все испортил. Вы, - говорит, - росту большого, нестандартного, потому такое и произошло. И посадил назад Живописца придворного, мужчину тоже не маленького, но Ивана все же помельче. Тот ни во что не упирается, сидит, головой крутит, ногами сучит, жизни радуется. Так и отступился Иван от немецкой машины ни с чем. Ну разве что назад в окошко ни черта не видно, так нынче чуть не у всех так. То ли мода, то ли наука эта, как ее, аэродинамика!
Приходит Иван к купцу, а тот ждет, руки потирает и спрашивает: Ну как, Ванечка, тебе мой товар, много ли дефектов начеркал ты в своей тетрадке? Co na to říct? Правду говорить надо. Нет, мол, особых дефектов, не заметил. Все, вроде, в порядке, только больно уж машина скучная, характера у нее нет, табуна под капотом не слыхать. Сказал такое Иван - царев человек купцу, а сам думает: Это же мне характер нужен, чтобы повыпендриваться, кайф от машины получить. А другим, и таких много, кайф такой ненадобен. Им машину подавай разом и мощную, и удобную, и не злую, чтобы управляться с этой самой мощью запросто. Вспомнил Иван и старую модель, что разъезжает по его царству. Она ведь точно такая - удобная да надежная, но бесхарактерная, больно послушная водителю. И за это ее много народу полюбило. Строптивых укрощать - не всякому по душе. Новая - в том же духе, только задумана и сделана, пожалуй, еще лучше...
С такими мыслями и вернулся Ванька к Царю. Пришел на доклад, так, мол, и так, говорит, искал я в немецком товаре дефекты и нелепости как мог, да особо ничего и не нашел. Царь, конечно, недоволен: За что я тебя, охламона, на службе держу? Какова немецкая техника, я и без тебя знаю, мне давно доложили. Царь я все-таки! Ты, оболтус, выяснил хотя бы, почему этот купчишка так дешевит? Выяснил, а то как же, - отвечает Иван. - Докладай. - Говорит, что дружбу завел с немцем крепкую, а тот хорошим друзьям отдает товар по дешевке - политика, мол, у него такая. Вот и выходит добрый товар по смешной цене. Только в нашем царстве такого никогда не будет, у нас ведь пошлины. Ежели их убрать - народ телеги с моторами покупать перестанет.
Král Ivan poslouchal, poslouchal. Unavený z něj, on tak naznačuje a ptá se: ty, - říká: - Van, proč jsi vyšplhal do politiky? Možná máte ministra nebo první místopředseda vlády? Proč jsi ti poslal? Abys mi měl zprávu písemně. Právě teď a popište všechno. A já se rozhodnu, co dělat s vašimi čmárami!
Co zbývá Ivan? Je to ponesený muž. Šel a napsal - všechno bylo tak, jak to bylo ...
 
Igor solidov
Foto: Sergej Ivanov
Stejné vychvalované německé zboží ...
Další novinkou Volkswagen pod tradičním názvem Passat byl loni na podzim sedanovým tělem automobilový svět. Stanice Wagon (Option) se objevil později - na začátku roku současného. Gamma motorů: Pět benzínových jednotek s objemem 1,6 až 2,8 litru a s kapacitou 74 až 142 kW, dva turbodiesel, 66 nebo 81 kW. Převodovka je pětistupňová mechanická, čtyřstupňová automatický nebo inteligentní systém testonického systému. Šestikalátový motor s 2,8 litru pouze pro Passat s pohonem všech kol.
 
 
Technické charakteristiky automobilu
Volkswagen Passat 1.8 Turbo
Délka - 4670 mm; šířka - 1740 mm; Výška - 1460 mm; Základna - 2700 mm; Trať předních/zadních kol - 1498/1500 mm; Vybavená hmota - 1280 kg; Plná hmotnost - 1830 kg. Motor: Počet válců - 4; Počet ventilů na válec je 5; průměr a tah pístu - 81x86,4 mm; pracovní objem - 1781 cm; Power - 110 kW/150 litrů. s. při 5700 ot / min; Maximální točivý moment je 210 N.M při 1750-4600 ot / min. Maximální rychlost - 223 km/h; Doba zrychlení z místa na 100 km/h -
8,7 s; spotřeba paliva při 90, 120 km/h a Hz - 5,8; 7.6; 9,8 l/100 km.
 
  
 

Zdroj: Časopis „řízení“