Test Drive Volkswagen Jetta Od roku 2010 Sedan
Volkswagen Jetta. Zlatá střední cesta
Volkswagen Jetta. Cena: od 21000 *. V prodeji: od července 2011 Zpočátku, mise VW Jetta naplnila výklenek mezi modely golfu a passat. Experiment byl tak úspěšný, že dnes můžeme mluvit o nezávislé třídě Jetta. A s dobrou poptávkou se původní německá stvoření používá jak ve starém světě, tak na trzích Severní Ameriky. První známost s novou generací se konala v PATOS NICE
Testovací pilot
Stanislav Pavlov, 39 let, šéfredaktor-in-šéf magazínu, jízdní zážitek 21 let, osobní auto - MAZDA6
V červenci budou mít ruské motoristé možnost koupit nový model Volkswagen Jetta. Připomeňme si, že tento sedan je oprávněně považován za světový bestseller. Od roku 1979 získalo jejich majitele 10 milionů Jetta, z nichž většina prodává na evropských a amerických trzích. Sezóna Sedan 2011 To není recyling, ale zásadně nové auto. Osvědčení o tom jsou modifikované rozměry vozu. Od nynějška je délka těla 4,64 m, což je 9 cm více než předchozí verze. V podstatě je Jetta meziproduktem mezi slušným Passat (4,77 cm) a dynamickým golfem (4,2 cm).
Jako pro vzhled se Jetta liší málo od jiných modelů z Wolfsburgu z nedávné doby. Není to tajemství, že polo, golf, passat a dokonce i touareg vypadají jako každý jiný jako bratři dvojčata. Nesoudit to správně? Osobně se mi zdá, že nudné a monotónní, ale existují další názory. Je mnohem důležitější, že nyní nový Jetta si nepůjčuje prvky těla ve svém golfu technické regálnosti. Novinka tak jde do tábora hrdých a nezávislých strojů, jako je EOS nebo Tiguan.
Podlouhlé tělo vytváří účinek rychlomosti, obrysy vozu se stalo jasnějším. Jasnost a přesnost linek, velkolepé ohyby povrchů, za kterých hrají svaly, přidělí sedan mezi modely konkurentů.
Hlavní roli ve formování vzhledu hraje sklon čelního skla, podobně jako sklon některých kupé. Černý brilantní mříž chladije v kombinaci s lichoběžníkovou optiku. Dvojité kulaté světlomety jsou rozděleny do dvou částí oddíly: horní segment větší velikosti poskytuje v blízkosti a vzdálených světel, světlomety pro jízdu v denní a směřovacích indikátorech jsou umístěny v dolní části spodního segmentu. Mimochodem, v světlometech v blízkosti světla se používají nové halogenové žárovky H7 longlife, jehož životnost je významně lepší než život obyčejných lamp.
Stejně jako v Evropě bude trh Jetta prodávat ve třech sadách. Trendline počáteční fáze, která je však obtížné zavolat základní linii v tradičním porozumění. Například pohodlí v kabině poskytuje klimatizační klimatizační, pracující v kombinaci se vzduchovým filtrem. Pro zabezpečení se zde zapojuje šest airbagů. Jako možnost si můžete objednat osm. Kromě toho existuje pět opěrek hlavy v kabině se speciálním designem pro ochranu proti zranění krku. Existuje pomocný systém, když začnete hill stoupání asistent, ABS a ESP s anti-optikou. Jedná se o pneumatiky rozměrů 205 s ocelovými 16-palcovými disky, vnějšími zrcátky s elektrickým pohonem, topením a vestavěnými indikátory otáčení, stejně jako zelené atermální sklo. Úroveň komfortních linií zahrnuje prvky chromované mřížky chladiče a 16 palců 5-paprskových nábojů z speciální slitiny. Salon se zlepšuje přidáním kapes na zádech předních sedadel, centrální loketní opěrka s oblečením, koženým koženým koženým, knoflíkem páky KP a parkovací brzdy. Standardní vybavení zahrnuje přední a zadní parkovací senzory, funkci spouštění zpětného zrcátka ze strany spolujezdce pro pohyb přes reverzní, stejně jako čtyři lampy na čtení.
Nejbohatší varianta s vysokou highline je charakterizována 17-palcovými disky ze speciální slitiny (typu Porto s deseti pletací pletací), chromovaný rám spodním přívodem vzduchu, čelní hlavy hlavy světlometu systému a přední mlhová světla s rotačními světly.
A teď o smutný. V Evropě, nový Jetta začít prodávat se záviděníhodnou sadu motorů. Chcete přijmout TDI 1,6 litru, chcete 1,2 litru TSI, chcete obecně, tam jsou možnosti. Budeme ještě pouze 1,4 TSI přeplňovaný 1.4 TSI, která vyvíjí 122 litrů. s. V kombinovaném cyklu se tento motor spotřebuje jen 6,2 litru benzinu na 100 km běhu. Zrychlení až stovky trvá 9,9 s a maximální rychlost je 202 km / h. V tomto případě se motor může pracovat v kombinaci s 7-rychlostní DSG. Jednotka ve všech ukazatelích není špatný, ale volba by neměla zasahovat
První seznámení s Jetta se konala v Patos Nice. Naše trasa prochází hadce, tichý mezi nízkými horami. Samozřejmě, že naše verze byla vybavena verze s DSG, která nezpomalil ovlivnit dynamiku. Kromě toho je sedan se vyznačuje vynikající ovladatelností, který byl schopen kontrolovat na strmém odvážné na azurové pobřeží. Pro manipulaci a dynamika je debutant získal na veletrhu pět.
Cena nového Volkswagen Jetta dosud nebylo oznámeno, ale je známo, že v Německu je tento model se prodává od 21.000 eur. Znalci marketingu a celní sazby lze odhadnout, kolik rusky náklady budou více.
Láska není láska
WE VW Jetta bude koupil hlavně pro město, kde je rukojeť považováno za přežitek. nemoudrý
Pouze jeden motor se nejprve jít do Ruska: 1,4 TSI o objemu 122 litrů. s. Málo
Tělo vysokou pevnost Jetta je připraven pro ochranu řidiče a cestujících v jakékoliv situaci. Pevně
Jízdy
Dynamika v kombinaci s ostrým volantu a účinné brzdy potěší i profesionální řidiči automobilů.
Salon
Konfigurace Maximální podobá vnitřek Passat.
Pohodlí
V zadní pohovku, je to, jako byste se děje v malém limuzíny.
Bezpečnostní
Plně splňuje nejnovější úspěchy v této oblasti.
Cena
V Německu je minimální cena je 21.000 eur.
Výhody a nevýhody
+ Vynikající manipulace, dobrá dynamika, komfortní salon.
- Přítomnost pouze jednoho motoru pro ruský trh.
Specifikace
Rozměry - 4640x1450x1780 mm
Motor - benzín, 1.4 TSI, 122 litrů. s. při 5000 min-1, 200 nm / 15004000 min-1
Transmission - Mechanical, 6-stupňová
Dynamics - 202 km / h, 9,9 s až 100 km / h
spotřeba paliva - 6,2 l / 100 km v mixu. Cyklus
Soutěžící - Renault Megane, Škoda Octavia
Náš názor
Není pochyb o tom, Volkswagen Jetta rychle letí do městských potoků velkých měst. Prostorný sedan s nádherným, dynamický vzhled je schopna uspokojit potřeby zcela různých majitelů automobilů. Je to především za zmínku komfort debutujícího čtyřicátníka.
Autor: Stanislav Pavlov
