Volkswagen Golf Plus Test Drive od roku 2008 Hatchback

Všechny fotografie Volkswagen Golf Plus od roku 2008

Nad řádným

Škoda Roomster. Cena: Z 399 000 rublů.
VW Golf Plus. Cena: od 531 700 rublů.

Oleg Kalaushin, 37 let, automobilový novinář, zkušenosti s jízdou 18 let. Osobní auto: Renault Logan

Škoda Roomster
Skoda Roomster se objevil na našem trhu relativně nedávno. Extravagantní a drzý, doslova vyhodil vědomí a přinesl zmatek do srdcí těch, kteří se již rozhodli. Ale je tak dobrý, jak se zdá? Možná, s výjimkou mimořádného vzhledu, není za duší nic? Abychom tento problém podrobně porozuměli, rozhodli jsme se provést konfrontaci s významnějším zástupcem této třídy. A ne s nikým, ale se starším bratrem Škoda, s Volkswagenem. Golf Plus, podle našich nápadů, v tomto případě dobrý řádný.

Začněme, jako obvykle, ze vzhledu. Jak jsme již poznamenali, Roomster je pro tento ukazatel mimořádnou osobností. Dlouho jsme nemuseli vidět takový ozvěnující design. Pocit, že Roomster byl uplatněn ráno prvního ledna. Má něco z autobusu a z kamionu a dokonce z letadla. Pokud si však vzpomínáte, že Roomster byl opravdu vytvořen z toho, co se stalo, jmenovitě od Fabia a Octavie, pak v tom není nic překvapivého. Ano, a odrazuje vzhled pouze zpočátku. Později se auto dokonce začne líbit. Ale ještě více úplatků, které, s největší pravděpodobností po mnoha letech, vzhled modelu zůstane mimořádné.

Salon Roomster se s vámi setká s vysoce kvalitními materiály a dobrou úrovní vybavení, ve srovnání s Volkswagen Salon to nevede malý lesk. To je však jediná věc, kterou Roomster nechodí na golf plus. Zbytek Čechů z němčiny ve skutečnosti není příliš odlišný a někdy překonává soupeře. Vezměte alespoň organizaci stejného zavazadlového prostoru. Začněme s malými věcmi. Například zadní pluk lze nainstalovat na různých úrovních. Druhá řada sedadel v Roomster se nespočívá ze dvou asymetrických sedadel, jako je Golf Plus, ale ze tří a každý z nich může být přesunut nebo složen, což umožňuje efektivněji transformovat interiér. V případě potřeby mohou být zcela odstraněny z automobilu, a tím obdržet nákladní kompartment s celkovým objemem 1780 litrů, což je o 330 litrů více než objem soupeře. Mimochodem, posledně jmenované lze považovat za vážný úspěch v rozvržení, protože Roomster, i když ne moc, je stále kratší a již golf plus. Byl úspěchem jen na výšku. Ten neovlivňuje vnitřní objem vozu. Není to ještě těsněji než v golfu a ještě víc je ještě více. K tomu je vysvětlení: Základna kola Skoda je více než Volkswagen. A extra milimetr v rozvoru je, jak víte, několik dobrých centimetrů v objem obytného prostoru. A to je také velká stabilita automobilu na silnici.

Češi úspěšně spojili dva ze svých bestsellerů, jmenovitě Škoda Fabia a Skoda Octavia, přinesli na trh něco, že v blízké budoucnosti budou v blízké budoucnosti dlouho vzrušit mysl potenciálních majitelů po dlouhou dobu. Auto je zajímavé nejen z hlediska designu, ale také z hlediska funkčnosti. A cena je docela přiměřená.

Jízda
Úspěšné auto pro téměř všechny vedlejší koleje. Z oblohy samozřejmě nebylo dost hvězd, ale nebylo možné oslavit negativitu.

Salon
Prostorný a funkční si můžete stěžovat pouze na nadměrnou skromnost v jeho designu.

Pohodlí
Na úrovni a je zcela v souladu s třídou automobilu. V maximální konfiguraci je dokonce panoramatická střecha.

Bezpečnost
V základní konfiguraci je pouze jeden polštář.

Cena
Přiměřené množství automobilu.

Volkswagen Golf Plus
Volkswagen z hlediska vzhledu je mnohem klidnější. A ne podle postavení pro něj ve skutečnosti flirtovat s veřejností. Golf Schilda na víku kufru stačí k tomu, aby se stal chtíčem. Kromě toho mu klidný design umožňuje být jeho vlastní téměř v jakékoli společnosti, ať už jde o mládežnickou stranu nebo Babkina Club Joy. Nyní si představte, jak byste vypadali, alespoň byste vám nerozuměli na akci Roomster v Roomster, ale co nejvíce pro bariéru, kterou byste vám nedovolili.

Solidní a očekávejte golf a zevnitř. Kvalita a opět kvalita je to, co se vám nejprve líbí. Zdokonalené prvky, příjemné pro dotykovou texturu, výjimečnou ergonomii všechny tyto složky, bez nichž si dnes nelze německý vůz představit. A teď to vynásobíme o touze učinit auto opravdu výhodné ve všech plánech a dostaneme golf plus. A ačkoli právě opustil golf nedaleko, koneckonců, existuje pouze jedna platforma, přesto je v něm více funkčnosti. Vezměte alespoň skutečnost, že kvůli více vertikálnímu přistání je mnohem více místa. Netrpí nedostatkem prostoru a zavazadlového prostoru. Kromě toho může být zvýšena přitahováním zadních cestujících blíže k přední řadě. Sedadla pohybující se v podélném směru vám to umožňují bez obtíží. Pokud je vyžadována velká plocha, mohou být sedadla vůbec složena, čímž je uvolněna pro načtení až 1450 litrů objemu. Mimochodem, jejich kinematika je taková, že vám umožňuje získat zcela rovnoměrnou plochu nákladu. Obecně je to pohodlné a praktické.

Na silnici Golf Plus a Skoda Roomster se chovají přibližně stejné. Pokud Volkswagen nereaguje na týmy řidiče trochu rychleji. To se však projevuje pouze v režimech blízkých extrému. Normální naměřená jízda staví tyto vozy na téměř jednu úroveň. Jejich dynamické vlastnosti jsou podobné.

Ale izolace hluku, kupodivu, je pro Roomster lepší. V Golf Plus to také odpovídá třídě automobilů, ale hlukové pozadí je podle Skoda o něco menší. Hlavním zdrojem hluku v obou autech jsou navíc zadní oblouky.

Co tedy dává přednost? Jak víte, jednoznačná odpověď, jak víte, nebude schopna získat. Golf Plus je bezpochyby prestižnější než Roomster, a pokud je to pro vás důležitý faktor, pak je samozřejmě užitečné se na něj blíže podívat. Golf je golf, zvláště pokud je to také plus. Nakonec kvalita postavená na kult stojí za to. A pokud vás především zájem o praktičnost a mimořádné v autě, pak je Roomster určitě vaší možností. Cena s golfovým plus konfigurací bude navíc výrazně nižší.

Jízda
Navzdory skutečnosti, že auto se rozrostlo na výšku, se ve skutečnosti neliší kontrolou a předvídatelností od pouhého golfu.

Salon
Materiály a kvalita budování na vysoké úrovni. Před vším, ať je to cokoli, je hezké se dotknout.

Pohodlí
Útulné a prostorné. Z nedostatků lze poznamenat pouze slabé zvukové izolace.

Bezpečnost
Šest airbagů a ASR ASR v databázi. Víc než dost.

Cena
Vzhledem k bohaté základní konfiguraci je přijatelná.

Náš verdikt
Během redakčního testu jsme dospěli k závěru, že VW Golf Plus je solidní německý stroj, který podněcuje kvalitu provádění, dobré řidičské vlastnosti a bohatou základní konfiguraci. Přesto však máme tendenci dávat přednost Roomster. Škoda úspěšně ztělesňovala vše, co se očekává od univerzálního automobilu, a my mluvíme nejen o funkčních ctnostech, ale také o kvalitě provádění. Zejména s ohledem na humánnější cenu ve srovnání s náklady na Volkswagen Golf Plus.