Testovací jednotka UAZ 469 1972 - HB SUV
Podívej, kdo je zpět!
Automobilová závod Ulyanovsk, včetně výroby legendárních armádních SUV, se vrátil do dopravníku již zapomenutým, ale nejpostřejší verze Crusader UAZ-469, laskavě označovaná jako koza A přistání předních automobilových novinářů země přistálo v Ilyichově vlasti, aby se seznámilo s novinkou.
Jak víte, všechno je nové -staré. V případě UAZ-469 je tato kapitálová pravda jen částečně pravdivá. Koneckonců, model Hunter, který nahradil současný nový produkt, se navenek příliš nelišil od předka. Podle vedení závodu bylo úkolem dát auto na dopravník, který by měl dostatečnou spolehlivost za minimální náklady. A rozhodnutí požádalo o sebe: oživit jednu z legend 70. let UAZ-469 a vyvolávat jej pro vydání nadcházejícího 65. výročí vítězství.
Jasné slunce, gigantické sněhové sněhové (před naším příjezdem do Ulyanovska došlo k silnému sněžení), obrovské dílny v automobilové továrně, ve kterém byl život před několika lety vážnou rekonstrukcí před několika lety, uložili a založili nové vybavení, dokončili dopravník. Nyní je barevná dílna hrdostí Ulyanovska. Navíc, zcela odůvodněné: Nejprve se člověk zvenčí ani nevěří, že je v ruské továrně. Kolem téměř sterilní čistoty každý chodí v bílých kabátech, u vchodu a výstupu jsou foukány ve speciálních kamerách, takže zde nezůstane sebemenší prach. Mimochodem, průměrný věk zaměstnanců je 29 let starý, což je potěšující: mladí lidé se o práci nehanbí.
A nyní tři Uazy jdou z dopravníku těsně před našimi očima: černá, tmavě zelená a bílá. Dávají nám klíče a vítají na tovární skládce! Váš korespondent měl šanci cestovat na různých modelech UAZ a v zásadě znám jeho schopnosti a příležitosti mimo road. Ale když jsem viděl takzvanou stopu, na které jsem musel řídit (už jsem zmínil sněžení před testy), chtěl jsem se dostat ven a jít pít čaj někde v teplé místnosti. Koneckonců, hloubka sněhu překročila metr! Dobře, dobře, nebylo to, zapneme se na pohonu čtyř kol a jdeme dopředu, abychom zaútočili na tvrdý sníh -nalepili se. Ve skutečnosti takový test nebyl pro UAZ vůbec problémem. Auto je s jistotou na Virgin Lands, rozptyluje sněhové víry po stranách, ani přemýšlí o nejmenší nejistotě.
Pouze na jednom místě došlo k rozpakům, jehož příčinou byl lidský faktor. Mladý fotograf se posadil, aby střílel přímo na dálnici a vstal, sklouzl k mým párům podél dálnice Uaz, několik metrů zůstalo. Musel jsem stisknout brzdu, koza padla do hlubokého volného sněhu a seděla na mostech. Když jsem měl velmi působivý zážitek z závodních i off -road. Několik minut a Uaz se nezávisle dostaly ze sněhové zajatce. Navíc na běžných civilních pneumatikách.
Což však není překvapivé, protože uaz konkurenti off -road prostě nemá. Pokud není obránce Land Rover připraven hodit rukavici do domácího SUV, ale cenovka tam je samozřejmě poněkud odlišná. Je to vysoká průchodnost, která je hlavní trumfovou kartou Ulyanovského Jeepu, spotřebitelé kvůli tomu, že jsou dokonce připraveni zavřít oči před vysokou spolehlivostí produktů Ulyanovsk. Přestože si poznamenávám, že jeho kvalita roste, dodavatelé byli nahrazeni, v továrně se objevilo nové moderní vybavení.
Samostatná konverzace si zaslouží cenovou politiku společnosti. Základní verze UAZ-469 s prodloužením plachty stojí 299 000 rublů a možnost s kovovou střechou bude stát 320 000 rublů. Motor je nabízen pouze jeden ZMZ-409 s objemem 2,7 litru a kapacitou 112 HP. Díky dobře vyvolanému číslu v krabici jezde uaz s takovým motorem docela zuřivě.
Uaz spadá do vládního programu pro likvidaci starých automobilů. Navíc v samotném regionu Ulyanovsk byla navržena čokoládová možnost pro místní obyvatele: 50 000 rublů od federální vlády, 50 000 od vlády regionu a dalších 20 000 rublů od společnosti Sollers Management Company. Celková velikost slevy tedy dosáhla až 120 000 dřevěných! Je pravda, že jen prvních 500 šťastných mělo štěstí, to byl limit od vedení regionu. Za čtyři dny byla prostřednictvím programu implementována všechna půl automobilu. Pro srovnání: V celé oblasti Ulyanovsk se prodává pouze 300 UAZ.
SPECIFIKACE
UAZ - 469
Rozměry (MM) 4025X2010X2025
Základna kola (MM) 2380
Odbavení silnic (MM) 210
Mass (KG) 1770
Svazek kufru (L) 9301830
Provoz motoru (CM3) 2693
Max. Power (L.S.) 112
Max. Twist the Moment (NM) 208
Max. Rychlost (km/h) 130
Srov. Spotřeba paliva (L/100 km) 10,6
Cena (rub.) Z 299 000
Ulyanovskmoskva
materiál: Alexey Gusev
