Skoda Octavia Test Drive od roku 2008 -

Sny o něčem víc

Je úžasné, jak se Skoda s tímto optickým podvodem dostal. V roce 1997, ve východní Evropě, včetně zemí bývalého NDR, byly linie českého Passat seřazeny - Škoda Octavia (do té doby značka patřila k zájmu VW po dobu sedmi let). Laconic prostorný sedan, vyrobený pevně, byl koupen levnější. Výhoda byla zřejmá. Ale z nějakého důvodu si jen málo lidí myslelo, že Octavia vytvořila pod dohledem Němců pouze navenek podobně se podobá Passat, byla postavena na základě golfu IV, což je auto níže. Prodej však rostl, protože rozměry automobilu doslova okouzlující kupující a objem zavazadel Octavia je téměř nejprostornější v golfové třídě.
Po pravdě řečeno, Octavia v průběhu let neztratila svůj zvyk vypadat něco víc, než ve skutečnosti je. Je pravda, že příklad, který můžete následovat, se nemusíte dívat na boku, protože nyní je tu vaše vlastní rodák. Mnozí si mysleli, že aktualizovaná Octavia bude mít kufr se stejným dvojitým víkem jako vynikající, který se stal sedanhetchbekem. Změny v aktualizované Octavii však nejsou tak revoluční povahou. Naopak to je stále více a více, než se očekávalo: motory 1,6 litrů (115 HP) a 2,0 l (150 hp) potopených do historie, modernější motory s přeplňovaným 1,4 TSI (122 l.) A 1,8 TSI (160 HP (160 HP ). K nim je připojena mechanika šestistupňová mechanika nebo nová krabice DSG se dvěma spojkami. Objem se zmenšil, existuje více koní. Ušetříme benzín a existuje více než dost trakce.
Ve službě zůstaly také dvě atmosféry - 1,6 (102 HP) a základna 1,4 (80 HP). Z České republiky je dodávána pouze nejmenší Octavie, všechna ostatní auta jsou sestavena v továrně Kaluga. Auta s dieselovými motory (kvůli jejich nízké poptávce po nich) se v Rusku vůbec neprodávají.
Když už mluvíme o Feysliftu, stále musíte vyjmenovat, jaké skromné \u200b\u200bzměny se ve vzhledu automobilu nastaly: jak nárazník, optika, mřížka radiátoru, lišty se staly v barvě těla a na střeše nové antény. Vypadá to, že to je ono. Nejzajímavější snad bylo provedeno se světlomety. Název Octavia je nyní nakreslen a zářivky se objevily v mlhových světelch, které lze nakonfigurovat tak, aby se zapnuly \u200b\u200bspuštěním motoru.
Dali návrhářům trochu v kabině - nad instalací klimatu, přístrojové desky, volantu a multimediálním systémem. Přední sedadla měla nová omezení hlavy se systémem WOKS - adaptivní podpora krku během zadní rány.
I když je to nepravděpodobné, když viděl novou Octavii, někdo vstoupí do jeho aktualizovaného zadního nárazníku. Auto si zachovalo svůj klidný design, jen trochu připomnělo vynikající, ale nepřekvapíte nás. Na rozdíl od pozitivní cenové politiky. Ve skutečnosti se na pozadí obecného nárůstu cen, včetně automobilů Škoda, Octavia stále prodává podle ceníků před krizí. Náklady na Octavii v zadní části hatchbacku s atmosférickým motorem 1.4 v základní konfiguraci Ambiente - 499 000 rublů.
 

Skoda Octavia 1,8 TSI sedan
výkon 160 litrů. S.
přední pohon
automatická 7stupňová krabice DSG
zrychlení na 100 km/h 7,8 s
maximální rychlost 223 km/h
spotřeba paliva ve smíšeném režimu 6,6 l/100 km
cena ze 735 000 rublů.
stránka www.skoda-avto.ru
Text: Anna Kilimnik
Foto: Skoda auto
 

 

Zdroj: "Autopilot"