Skoda Octavia Test Drive od roku 2008 -

Škoda Octavia ze 499 000 rublů.

Škoda Octavia ze 499 000 rublů.
Pro uvedení všech změn v aktualizované Octavii bude stačit pár odstavců. Stálo to za to vidět toto auto, letět do České republiky? Jak to stálo za to!
Hustý oběd v Pražské restauraci bude stát mnohem levnější než v restauraci stejné úrovně v Mnichově, i když pivo je tam stejně chutné a tam. Totéž lze říci o Škoda Octavii: v žádném případě to není nižší než VW golf vůči šumové formě, ale stojí to úplně jiné peníze. Co je tam, co se týče funkčnosti, český hybrid sedanu a hatchbacku je řez nad jeho agregovaným dárcem z Wolfsburgu! Nyní, pokud vzhled a interiér Octavia nebyly tak nudné
Tím nechci říci, že aktualizovaný model je radikálně odlišný od předchůdce, ale pokrok je zřejmý. Přesněji, na tváři. Dieta Octavia pod uzávěrem plexiskla stylových světlometů, široký hltan příjmu předního vzduchu, působivé mlhové světlomety, široký chromový převýšení 19 -oddílového roštu radiátoru, malý plast těžil pro Čech! Existují méně patrné, ale neméně významné inovace. Takže v trupu zadních zrcátka se objevily proužky indikátorů otáčení a zrcátka mají nyní elektrickou pohon a zahřívání i v nejjednodušší konfiguraci.
Salon se také změnil. Konec byl bohatší a podsvícení přístrojové desky se změnilo na mléčně bílou. Kromě toho auto obdrželo část zařízení od vlajkového modelu Skoda Superb. To platí pro ovládání klimatizace pomocí ovladačů teploty s topnými tlačítky sedadel, multifunkčním volantem, imobilizátorovou jednotkou, 2In rádiem s vestavěným měničem CD a dotykovou obrazovkou a navigátorem s pevným diskem 30-gyghi. A hudební řádky, které se nerozpadají s iPody, si nyní mohou objednat konektor USB a připojit vaši oblíbenou hračku k běžné hudbě.
To vše jsem se naučil ještě předtím, než jsem odletěl na zkušební jízdu do České republiky, ale pouze ve vlasti značky Škoda jsem sestoupil zjevení ve formě Octavie se skromným motorem 1,4 litru. Když jsem odjel z parkoviště, myslel jsem si, že organizátoři testu mi omylem dali klíče k dvou -litrové verzi. Zpomalili se, procházeli kolem auta a uviděli štít TSI na zádi. Správně: Dostal jsem auto vybavené motorem 1,4 se systémem s dvojitým boostch, který vám umožní odstranit 125 HP z malého pracovního objemu. a 200 nm. Tato jednotka, která byla poprvé navržena pro Octavii (cenově dostupná, včetně nejnovějšího 7stupňového robotického přenosu DSG, jako je nový motor o výkonu 160 koňských sil 1,8 TSI), dodávala mnoho pozitivních emocí.
Jízda
Informativní řízení plus energetické -intenzivní zavěšení.
Salon
Kvalita cíle je jedním z nejlepších ve třídě. Kufr je super-výstupem.
Cena
Po restylingu se nezměnil a bylo jich více možností.
Výhody a nevýhody
+ Výkonné a ekonomické turbo motory, prostorný salon s vysokou kvalitou, atraktivní cena.
- Obyčejný vzhled.
Specifikace
Mark and Model - Škoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Rozměry - 4063x1721x1446 mm
Motorový gasolin, 4-válec, 125 (160) L.S./5000 (4500) min-1
Přenos - mechanický, 6 -rychlost
Dynamika - max 203 (223) km/h; 9.7 (7,8) C až 100 km/h
Konkurenti - Ford Focus, Opel Astra
 

Autor: Andrey Bazarov
 
 
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [prosinec 2008]