Zkušební jednotka Škoda Fabia Combi od roku 2008 Univerzální

Skoda Fabia Combi. Antipasto.

Skoda Fabia Combi. Cena: od 519 000 rublů. Prodej: od června 2010

Zkušební jízda jako oběd v restauraci: Někdy bude stůl rozbitý z nových produktů a někdy je jídlo těžké vidět desku. Aktualizace připomínek Škoda Fabia je nepravděpodobné uspět, ale jako lehký svačina, Antipasto, jak říkají Italové, plně se ospravedlňují

Testovací pilot
Vladimir Makkaveev, 32 let, auto novinář, jízdní zážitek 13 let, osobní auto - Volvo C30

Určitou plaku konzervatismu, jehož pečeť leží na restylování modelové řady Fabia, je pochopitelná a inteligence. V zásadě jen před čtyřmi lety je druhá generace Škoda Fabia stále velmi svěží a velmi úspěšná. Navzdory krizi v roce 2009 činil globální nárůst prodeje Fabia 7,1%. V Rusku, a to i na pozadí dvojího pádu trhu, společnost Fabia ve srovnání s rokem 2008 ve srovnání s rokem 2008 ve všech 15%. Takže princip: Nejlepší nepřítel je dobrý! Zvolený Čechy v tomto případě více než odůvodněné.

Z pestřinových sázek českých dolů na letišti Atény jsme byli záměrně vybráni Combi podle našeho názoru, nejvíce podceňovanější automobilový model Skoda Fabia v Rusku. Je čas říci sbohem s předsudky proti univerzálům obecně a kompaktním univerzálům zejména!

Podle a velké, pokud jde o ovladatelnost a chování na silnici, neexistuje žádný rozdíl mezi bývalým a restylovým Fabia a Fabia Combi. Je to, že nový brzdový servomechanismus zlepšil citlivost pedálu a velká kapacita brzdových válců mírně zvýšila účinnost brzdění. Rose a najednou 25 litrů a objem kombinovaného kmene.

Nicméně, hlavní termín aktualizací modelu modelu Škoda Fabia se stále stal novou řadou motorů, který zahrnuje sedm benzínu a třífortní motor s kapacitou 60 až 180 litrů. S. Náš trh však tato čerstvá krev neovlivní. V Rusku, čtyři již známé nám na předchozí verzi benzínové jednotky budou k dispozici od 10 motorů nové Fabia: 1.2 HTP s kapacitou 60 litrů. p., 1.2 12V HTP (70 l.), 1,4 16V (86 l.) A 1,6 16V (105 l.), a nový 180-silný 1,4 Fabia RS motor s turbodmychadlem a mechanickým přeplňovačem. Ze čtyř prvních motorů se významné aktualizace dotkly pouze tříválcových motorů 1.2. Kompaktnější klikový hřídel se stal 1,7 kg jednodušší než předchůdce. Další kilogram byl schopen ušetřit díky nové technologii odlévání bloku válců. Kromě toho, aby se snížil hladinu hluku místo běžného obvodu s trubkovými válečky na motorech instalovaný ozubený řetěz. Jeho tříkomponentní vazby jsou měkce při běhu pohonu výrazně přispívají ke snížení hluku na středním a vysokým otáčkám.

Všechny Fabia s mechanickým KP jsou nyní vybaveny základním ukazatelem volby optimálního, z hlediska ekonomiky paliva, přenosu. Ale další znamení chválené Volkswagen stroj se dvěma spojkami na Fabia v Rusku nevidíme. Stejně tak nebude na našem trhu a dieselových motorech.

Ruské fanoušky značky zůstávají obsahem s vnější transformací vozu. Řez je však bod, ale poměrně patrný: Aktualizovaná přední strana Fabia tvoří přísný obrys podél nové dvoukomorové horizontální horizontální světelné světlomety a široký nižší příjem vzduchu. I přes bývalé proporce těla, vizuálně aktualizace dělal auto širší a squat.

Změny v interiéru také nosí bodový charakter, ale existuje mnoho z nich. Konečně bylo možné načíst volant s ovládacími a telefonními ovládacími tlačítky, stejně jako vstupy pro připojení moderních multimediálních zařízení.

Dva + dva
Modelový rozsah třetí generace české malé pošlapání má čtyři modely. Prodej v Rusku Aktualizováno Fabia a Fabia Combi začne v červnu 2010. Škoda Fabia bude provedena v továrně v Kaluga na principu montáže jemných uzlů. Dvě více vozů pravítko: Škoda Roomster a off-road Fabia Scout bude prezentován v Moskevském autosalonu v srpnu 2010. Konečné rozhodnutí o zahájení doby prodeje posledních dvou vozů ještě nebylo přijato.
 

Jízdy
Dostatečně měkký, ale zároveň zrušil řízený kompaktní městský vůz.

Salon
Zvláště spokojeni kontrolní tlačítka na volantu a vstupech pro moderní multimediální zařízení.

Pohodlí
Zvuková izolace zůstala na stejné úrovni vysoké úrovni.

Bezpečnost
Čtyři ambagy a ABS se systémem dynamického brzdného řízení v základní konfiguraci.

Cena
Navzdory restylingu se rodina Fabia nezvedla ceny buď na rublu!


Výhody a nevýhody
+ Economy Motors, funkční prostorný interiér, dobrá manipulace.
- Nepřítomnost lvového podílu motorických modifikací v Rusku, nikoli nejúčinnější zvuková izolace.


Technická charakteristika
Značka a model - Skoda Fabia Combi
Rozměry - 4247x1642x1498 mm
Motor - benzín, 1390 cm3, 86 HP / 5000 min-1
Převodovka - mechanická, 5-rychlostní
Dynamics - Max 176 km / h; 12,3 s na 100 km / h
Soutěžící - Lada Priora


Náš názor
Díky těmto údajům, a to i s téměř úplnou absenci závodníků v C-třídy kompaktních prostředí, Škoda Fabia Combi má veškeré šance na úspěšnou kariéru v Rusku. Stejně jako její sestry, a to zejména s ohledem na skutečnost, že navzdory rekonstruuje cenu celé modelové řady Škoda Fabia zůstala stejná.


Přidal: Vladimír Makkaveev

 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [May 2010]