Test Drive Scion XB 2003 - 2007 Hatchback

Toyota BB 1.5Z Přehled vozu v konfiguraci «Q» Verze

Objevil se model TOYOTA BB druhé generace. Zdálo se, že je navržena se zaměřením, která není tolik na běžících charakteristikách stejně jako pohodlí. Co je to implikováno? Samozřejmě to je prostorný salon, ve kterém můžete opravdu pohodlně posadit a relaxovat. Tato funkce by podle vývojářů, by mělo dělat auto populární mezi mladými lidmi. Rozhodl jsem se zkontrolovat všechno sám. Můj článek je o tom.
 
Předmětem zvýšené pozornosti mládeže.
Během zkušebního výletu se stalo, že v oblasti Oodiba jsem se zastavil před semaforem. V této době se skupina středoškolských studentů pohybovala podél přechodu pro chodce, který byl zřejmě na výletech. Takže z nějakého důvodu, jak jeden prostě vykopal oči do mého auta. Okamžitě potřásl předpokladem, že je to proto, že všechny jsou poznamenány automobily. A pak co? Pravděpodobně byli přitahováni vzhledem nová Toyota BB stroj. Když se podíváte na auto vpředu, pak jsou vlastnosti obličeje spojeny s vice. Realita života jsou, že moderní generace mládeže, zejména ve velkých městech, vnímá tak marnost jako normální životní styl. V tomto ohledu je zajímavé mít na paměti, že auto Toyota BB dříve rozpoznalo mezi starší řidiče, především díky svému skutečně prostorný salon. Pokud jde o novou verzi tohoto auta, vypadá to příliš vzdorovitě pro staré lidi.
Jinými slovy, nový model Toyota BB je auto navržený tak, aby splňoval myšlenky o životě 20-letých členů naší společnosti, která jsou kromě kromě, jsou hrdě nazvány modlatáři. A jejich idol je hudba. Je třeba poznamenat, že již bylo zpočátku, po vstupu do světla automobilu první generace, mnozí poznamenali, že pojetí modelu BB je určen třemi hlavními komponenty: kvalita zvuku a vnitřní světlo. Skutečnost, že vidíme ve druhém autě, to znamená, že současná generace, to bylo do jisté míry, to bylo také odvozeno předtím. Není divu, že mezi těmi, kteří dali své preference bývalé modely Toyota BB, nepředužel řidiči, kteří mají jízdu a kontrolu. Jen opak! Zajímá jde především o takové majitele, kteří mohou sedět hodiny v kabině a poslouchat hudbu. Opravdu, éra počítačů poskytuje lidem jen neomezené příležitosti, které nejsou součástí hudby na sekundu, ať jsou kdekoli.
Relaxovat a duši a tělo.
Hlavní výhodou nového vozu Toyota bB je jeho schopnost poskytovat relaxační účinek na řidiče a spolujezdce. Jinými slovy, schopnost přijmout na předních sedadlech téměř horizontální polohy. Naznačovat pozici sklápěcí výraz režim. Ve skutečnosti, přední sedadla jsou osazeny extrémně nízkou podlahu. To se provádí tak, aby se vytvořil vnitřní objem prostoru pro cestující tak, že sedí uvnitř vytvořen kompletní iluzi uzavřeného, \u200b\u200boddělen od vnějšího prostoru na světě. Tato funkce je doplněna opěradel, jehož konstrukce umožňuje, aby je zcela naplnit zpět. Řidič je do vodorovné polohy, a vzhledem k tomu, že spodní hrana bočních oken a čelní sklo je dostatečně vysoká, má iluzi izolace. Netřeba říkat, že takový režim ležícího platí pouze tehdy, když vozidlo stojí. Ve stejné době, takže, nedej bože, pod sedadlo řidiče neprošel v tomto režimu na útěku, byl vyžadován pro vstup do konstrukce speciálního zařízení, které zvedá ruku pouhým stisknutím ovládacího tlačítka. To znamená, že přechod k sezení v tomto režimu se provádí 2 hodiny. Opěradlo sklopná režim směny na pod tíhou sedící na sedadle řidiče. A získat sedadla do normální polohy stačí dát ruce na volantu a opíral se o něj lehce zvýšit své tělo.
To je stěží nutné říci, dospělý, proč a kdy budete potřebovat tento relaxační sezení konfiguraci. Místo toho, dovolte mi, abych vám připomněl, že je vůz Honda S-MX, který je často označován nejen jako kabiny pro romantickou schůzku. Takže taková definice by také měl být právě pro nového vozu Toyota bB. Ve skutečnosti, jeden má jen zapnout zvuk a zapnout světlo v intimním salonu - stroj okamžitě transformována. Ve slabém světlo modré světlo, které jsou umístěny vedle každého sloupce, a že změny v jasu v závislosti na objemu. Kvalita zvuku je ovládán pomocí ovládacího panelu, který je namontován na sedadle loketní opěrce. Dálkový ovladač také upozorňuje na měkké, i žárovky. Je třeba si uvědomit, že toto uspořádání je pouze vnitřní modifikovat Q verze vozidla. Aby ti, kdo se rozhodnou pro úpravy jiná vozidla Toyota BB, ztratí hodně
Režim sezení sezení způsobuje příjemné pocity, to zní obálky hudby se světelnými efekty. Duše a tělo, jak se říká, jsou uvolněně. Touha žít a mít aktivní životní pozici, to znamená, že vše, co nás obrací, abychom přemýšleli o budoucnosti, postupně nahrazuje touhu po míru a nehybnosti. A proč, takhle, všichni jsme se snažili! Ve slově, alespoň toyota bb a auto, ale, nicméně, když začnete používat některé adaptace poskytované v něm, myšlenka je myšlenka, že mudrc měl pravdu: Opravdu, je lepší stát, než se pohybovat. Co obvykle vidíte, když ležíte na zádech? Jen tmavý strop ještě ne. Je to mnohem působivější, když se tento strop stane jako hvězdná obloha. Jako v malém planetáriu.
   
Inženýři mohou jen sympatizovat.
Koneckonců, že jsem napsal výše, může zapůsobit na to, že model Toyota BB neví, jak se pohybovat. Ne a ne znovu! Ví, jak se pohybovat, a neměl jsem o tom žádné zvláštní stížnosti. Ačkoli, pokud jste Frank, také jsem nezažil žádné ostré pocity na cestách. Ale teoreticky by to mělo být. Rozhodte sami: Účelem tohoto auta je být hudební box, že? A pokud ano, pak je nemožné předpokládat, že během řízení by řidič mohl mít nějaké potíže. Koneckonců, řidič, kvůli jeho hudebnímu zájmu, může snadno spát. Hudba v kabině by neměla hrát s jiskem řidiče! Proto museli návrháři vážně zapojeni do výchovy své hovno v duchu pokorných pokorných a poslušnosti. Motto komfortu - v tomto případě jsem v tomto případě nezvládl inženýry z povinnosti, aby auto naprosto předvídatelné, takže neztrácí stabilitu. Slovo, návrháři museli vyřešit mnoho různých a ve smyslu, vzájemně exkluzivní úkoly. Zůstává jen sympatizovat, protože museli být v pořádku.
Jak víte, základní model automobilu Toyota BB je automobil Passo / Boon, a ve svém vývoji byla hlavní role přidělena brigádu z DAIHATSU. S dříve existujícím systémem vztahů mezi firmami, takové auto sotva mohly být vyvinuty. Věř mi, říkám, že to není od sebe, jen cituji jeden z inženýrů DAIHATSU, kteří se podíleli na vývoji tohoto projektu. Sdružení v jedné technické skupině zástupců dvou společností - Toyota a Daihatsu, v určitém smyslu vypouští ruce autorů a vývojářů projektu. Nyní, že je těžké posoudit, jaký druh trati bude odejít po sobě tento model v japonské historii automobilů. Ale plně přiznávám myšlenku, že vytváření takových dočasných inženýrských skupin, na které jsou uvedeny specifické technické úkoly, a tam je cesta, že v blízké budoucnosti bude schopna vést k vzniku nových myšlenek, a proto nová zajímavá auta .
Technické vlastnosti modelu Toyota BB:
Délka 3800 mm X Šířka 1690 mm X Výška 1635 mm.
Základna kol: 2540 mm.
Hmotnost stroje: 1070 kg.
Drive: Front.
Motor: 1,5 -lter, 4-válec, vyvinutý výkon 109 HP V 6000 ot / min, největší točivý moment je 14,4 kg / m při 4400 ot / min.
Strojní cena: 1 milion 701 tisíc yen.
Auto, na kterém byla zkouška provedena, se odhaduje na 2 miliony 34,9 tis. Jen. Rozdíl v ceně vznikl instalací Navigačního systému HDD, který má přístup k síti G-Book Alpha (+270,09 tisíc) a systémů VSC & TRC (+63 tisíc Yen).

Zdroj: Webcg.net.