Testovací jednotka Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

Mini-wen s maxi kapacitou

Auto pro všechny příležitosti
Při přípravě materiálů si vybíráme materiály v nadpise moudře, autoři se zpravidla staví na místo potenciálního kupce svými sympatiemi, zájmy, životním stylem. V tomto případě jsem měl štěstí, nemusel jsem přicházet s ničím: Já sám jsem se dlouho díval na mini-vany s pohonem všech kol, kombinoval prostorné interiér, dobré terénní příležitosti a kompaktní vnější velikosti. Renault Renik RX4 (Zr, 2000, č. 4), možná jeden z nejúspěšnějších zástupců dosud. Mimochodem, světová premiéra tohoto modelu se konala v Rusku na autosalonu v Moskvě v roce 1999 a získala zvláštní cenu.


Zboží je obličej
Renault Renk RX4 je čistokrevný Francouz, on se shromažďuje v továrně Georges Bess v duchu. Modifikace benzínu dvou literů je dodávána do Ruska ve velmi bohaté konfiguraci. Zahrnuje například ABS, kontrolu, šest airbagů (včetně zadních cestujících), klimatizaci, palubní počítač, zvukový systém s CD přehrávačem. Elektrická pohon sklenic a zrcátků, topných sedadel, podložky světlometů, kola z lehkých kol.
Cena doporučená výrobcem je 24 900 $ a rozptyl prodejců je malý - 200-300 $. V některých případech můžete získat významnější slevu - například až 1 000 USD pro výrobní stroj z roku 2001. Mimochodem, pak naše, která navštívila test, byla vydána současně - kromě všeho má měnič CD, dva průhledné poklopy a kufr na střeše. Takové auto bude dnes stát 25 930 $. SUV pod plastová ochrana po stranách je funkční, ale možná příliš masivní. Kromě toho mytí drsného plastu z uvíznutí nečistoty není snadné okupace.


Co je uvnitř?
Hanta kola RX4 zdědila prostorné tělo z obvyklých scén s pohonem předních kol (Zr, 2000, č. 7; 2001, č. 1). Velký objem salonu, vysokého přistání, neobvykle horizontálního volantu, obrovské plochy a linie s nízkým zasklením vytváří pocit, že sedíte v autobuse. Ne v užitkovém městě Liaz, ale v nějakém pohodlném mezinárodním neoplanu: Každý cestující má pohodlnou samostatnou židli s podélnými úpravami a rohem zadní části zad, zadní strana také naklánějící se stoly, různé police-Karta-Curtains Fenally eas eas místo pro malé věci nezbytné na cestě. Řekněme, že za podlahou jsou kontejnery pro vyměnitelné boty a krabička pod předním panelem je ochlazena klimatizací - proč ne lednička?! Navíc, v závislosti na počtu posádky, může být salon transformován - řekněme, že střední sedadlo je odstraněno zezadu a zbývající by měly být posunuty do středu a dozadu, což cestujícím poskytne ještě větší rozlohu. Židle jsou složeny nebo demontovány během několika sekund, takže s přepravou objemného nákladu nebudou problémy. Ve většině případů je však kufr dostačující - díky téměř správné obdélníkové formě může být každý litr jeho objemu použit s maximální účinností.


Jak to jde?
Asociace autobusů řídí a natažené převodovky postupně tlačí řidiče do klidného stylu jízdy. A masivní kola a dobrá rukojeť, která se vyrovnává s výmoly, vám umožní ignorovat intriky pracovníků a tramvajových kolejnic. Zároveň, pokud je to žádoucí, můžete jít dynamicky dynamicky a získat z toho potěšení. Překvapivě se zdá, že pohon všech kol je silnější na silnici a je méně v prdeli v rozích než v běžných scénách. Úžasná recenze a kompaktní rozměry zvyšují důvěru davu města. Spotřeba paliva je velmi skromná - na dálnici s plavbou 90 km/h, 8,5 l/100 km stačí. Pokud neexistuje 95. benzín, 92. půjde.
 
Podle návrhu přenosu RX4, typické SUV: Na dobrém povlaku je téměř celý okamžik přenášen na přední kola a když sklouznou, viskózy spojují zadní. V kombinaci se značným výletem silnice 190 mm (u prázdného stroje) a masivní kovovou ochranou klikové skříně to umožňuje nebojácně nechat asfalt jít na břeh nádrže nebo na lyžařskou základnu. Neměli byste se však v těžkých mimořádných hodinách zasahovat: bez snížení přenosu můžete spojku spálit. Ano, a nejnižší prvky pod dolním množstvím jsou výfukový systém snadný a tah páky převodovky.


ALTERNATIVNÍ
Výběr mini -wenů všech kol je malý a jejich absolutní většina jsou obyčejné silniční stroje: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager/ ›Chrysler Voyager/ Dodge Caravan AWD. Všechno -round -once nebo dvakrát a bylo očekáváno, takže nemusíte být překvapeni, že neexistovali přímé konkurenti Renault RX4: Vaz Hope je čtyři -výstřední a zabírá úplně jiný tržní segment a téměř k ceně Hynde N -1, jako Mitsubishi Space Gir-skutečné rámové terénní vozidlo, oblečené v těle mini-wen plné velikosti. Skutečnou alternativou k kupujícímu jsou ve skutečnosti ... SUV: Honda-CRV, Toyota-RAV4, Nissan X-Trail a další.
Suzuki Liana 4WD: 1,6 l, 76 kW. Cena - od 17 500 $.
Nadezhda Vaz 2120: 1,8 l, 57 kW. Cena - 200 tisíc rublů.
Hyunde N-1: 2,5 l, 74 kW. Cena - 26 tisíc $


Ceny za náhradní díly a poté americké dolary
Pak 15 000 km (s rampou. Mater.) 130
Pak 30 000 km (s hadrem. Mater.) 177
Olejový filtr 8
Vzduchový filtr 14
Filtr paliva 9
Přední brzdové podložky 69
Zadní brzdové destičky 42
Pás klimatizace 14
Rozvodový pás + video (sada) 117
Přední tlumič šoku 69
Zadní tlumič šoku 69
Řídící stojan 814
Přední nárazník kompozit 673
Bamper zadní kompozit 411
Hood 232
Přední křídlo 112
Přední dveře 326
Zadní dveře 326
Víko kufru je 828
Čelní sklo 289
Shromáždění Farah 168
Zadní lampa 36
Náklady na normu práce 25


Renault Scenic RX4
Počet míst je 5; Vybavená/kompletní hmota - 1465/1990 kg; Rozměry (d x w x v) - 4444x1785x1730 mm; Maximální rychlost - 180 km/h; doba zrychlení z místa na 100 km/h - 11,9s; Provozní objem motoru - 1998 cm; Power - 101 kW/140 HP při 5500 ot / min; Kroucení okamžiku - 188 n.m při 3750 ot / min; Spotřeba paliva (dálnice/město) - 8,2/11,8 l/100 km.


SERVIS
Stejně jako jiné modely Renault je záruka pro fázi -RX4 jeden rok bez počtu najetých kilometrů. V dnešní době jich není tolik, jiné společnosti dávají dva nebo dokonce tři roky. Co potěší, jsou velké inter -servisní běhy - musíte změnit olej až po 15 tisících km - a dokonale přijatelné náklady na službu - první, například, například spolu se všemi filtry, svíčkami, olejem a dokonce i umyvadlem, bude stát pouze 130 $. Ceny za náhradní díly jsou také velmi mírné. Mimochodem, křídla jsou plastová a nárazníky jsou součástí tří částí - v případě malé nehody stačí nahradit pouze poškozený.


Zajímavý detail
1. Dveře kufru jsou kompozitní, na dně je v integrálním pouzdře náhradní kolo.
2. volant je umístěn neobvykle vodorovně. Cestující má dvě rukavice a mezi nimi je výklenek s polštářem bezpečnosti.
3. Pokud jde o počet polic a krabic Renault, nejsou stejné. Centrální krabička je ochlazena klimatizací.
4. Za podpalem - box pro různé potřebné věci.
5. V přední desce osvětlení - dvě útočné lampy.
 

Editoři děkují společnosti AutoFRAM za poskytnuté auto. Podrobné informace o prodeji v sekci Price Dealer.
 
Text / Yuri Nechetov
Foto / George Sadkov
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
   

 
 

Zdroj: Časopis „řízení“