Renault Sandero Stepway Test Drive od roku 2010 Hatchback
Renault Sandero. Z 319 000 rublů.
V Estonsku, testy Pretty Hatchback Renault Sandero, jehož produkce byla zahájena v Moskvě po Loganově modelu. Francouzská společnost očekává, že novinka bude opakovat úspěch populárního předchůdce Novinka postavená na základě Logana, která se již vyrábí pod značkou Dacia v Rumunsku, obdržela povolení k pobytu v moskevské závodě AutoFramm. Zástupci Renault věří, že Sandero přiláká mladé kupce, kteří nebyli připraveni koupit sedan z estetických důvodů. Hatchback ve skutečnosti vypadá objektivně harmoničtější a moderní.
Salon byl vyvinut s ohledem na praktičnost a kapacitu. Interiér zcela zkopíruje aktualizovaný Logan se všemi jeho ergonomickými rysy. Například nedávno se objevily pohodlné plně naplněné kliky dveří a nízko -located klimatizační jednotka. Obecně je však být v kabině pohodlné: hustá sedadla, vynikající viditelnost a slušné dekorace pro cenovou hladinu nezanechávají důvod smutek. A co na cestách?
Zákazníkům jsou prezentovány tři benzínové motory s objemem 1,4 a 1,6 litru (75, 84 a 102 koní). Top 16 -Valve, kombinované s 5 -rychlostní mechanikou (stroj, podle pověstí, se objeví na konci roku) zanechal příjemný dojem. Auto svižně zrychluje a okamžik ve povaze motoru vám umožní pohodlně hodit při nízkých rychlostech. Při předjíždění šipky tachometru snadno vzlétne na 6000 min-1, ale zvuk doprovod způsobuje touhu přepnout co nejdříve. Bude si muset zvyknout na velmi snadnou spojku a volant, ale to nezpůsobuje silné nepohodlí.
Na zlomené silnici se Sandero těší s energií -intenzivní a zároveň sestaveno odpružením. Žádná houpačka, žádné tvrdé tahy. Hatchback, jako rukavice, stojí na přímé linii, bez derivátů na stranu a skenování, poslušně předepisuje zatáčky a snadno jde do sklouznutí pro vypouštění plynu. Renault Sandero na ruském trhu spadá do jedinečného výklenku, kde model nemá přímé konkurenty. Lada Kalina a Priorra jsou levnější, ale ne tak technologické, ale Škoda Fabia a Chevrolet Aveo v podobných úrovních lemu je hmatatelně dražší. Sandero je proto skvělou volbou pro ty, kteří hledají moderní a levný hatchback.
Moskvich Sandero se stal druhým po úspěšném Loganově modelu francouzské společnosti sestavené na AutoFramos. Na začátku výroby Hetchback se kapacita závodu v Moskvě zvýšila na 160 000 vozů ročně a investice dosáhla 380 milionů eur. Úroveň lokalizace je dnes 44%, což je v ideálním případě plánováno na 75%. Na konci roku 2011 se sortiment závodu rozšíří kvůli kompaktnímu crossoveru Renault Duster, který bude stát s prvním -na jednom dopravníku.
Jízda
Auto zjevně nemusí závodit, ale zároveň drží rovné a hrbolaté silnice dokonale.
Salon
Uvnitř je velmi prostorný, ale umístění elektrických oken a klimatizace není optimální.
Pohodlí
Sandero jde dobře po rozbité silnici a trakční motor se vyhýbá zvýšeným rychlostem.
Bezpečnost
Databáze má pouze airbag řidiče. Dnes malý!
Cena
Docela v přístupové zóně.
Výhody a nevýhody
+ Zapojený motor, srozumitelná manipulace, prostorný interiér, cenově dostupná cena.
- Absence kulometu, neúspěšné umístění bloku klimatizace, špatné základní vybavení.
Specifikace
Mark and Model - Renault Sandero
Rozměry - 4020/1746/1534 mm
Motor je benzín, 1598 cm3, 102 l. S./5750 min-1
Přenos - mechanický, 5 -rychlost
Dynamika - 180 km/h; 10,5 s až 100 km/h
Konkurenti - Chevrolet Aveo, Hyundai Getz, Lada Kalina
Autor: Sergej Krestov
