Test Drive Porsche Cayenne 957 2007 - 2009 SUV

Indestine kouzlo

Každý vůz, novinář má další sociální zátěž poradit přáteli, známými a známí známých na klasickou otázku velmi brzy: jaké auto koupit na x rublů ?. A často se stává, že si lidé myslí, zcela mimo všeobecně uznávané žurnalistické klišé, porovnávání vozů různých tříd, vlastností a filosofiemi, z nichž musí být zohledněny závěry mnohem zvědavější než se standardním srovnání spolužáků se stejnými motory, boxů a ceny.
Porsche Cayenne Turbo.
Cena 4 287 465 rub.
Max. Výkon 500,5 HP
Max. Rychlost 275 km / h
Zrychlení 0100 km / h 5,1 s
BMW X5
Cena od 2 988 000 rub.
Max. Výkon 355 hp
Max. Rychlost 240 km / h
Zrychlení 0100 km / h 6,5 s
Volvo XC 90 3,2 AWD
Cena od 1 746 600 rublů.
Max. Výkon 238 hp
Max. Rychlost 210 km / h
Zrychlení 0100 km / h 9,5 s
Mercedes-Benz R350
Cena od 2 368 800 rub.
Max. Výkon 272 hp
Max. Rychlost 230 km / h
Zrychlení 0100 km / h 8,3 s
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Cena od 2 347 870 rub.
Max. Výkon 233 hp
Max. Rychlost 210 km / h
Zrychlení 0-100 km / h 9,1 s
 
Rozdíl mezi testovacích strojích není v detailu, ale na úrovni konceptů
 
SOUHRN
Chcete-li čáru za takové nerovné srovnání je obzvláště obtížné, protože rozdíl mezi těmito stroji je již na úrovni částí, ale ovlivňuje celou řadu konceptů a nákupních priorit. Proto necháme takových ukazatelů, jako pohodlí kabiny a designem podle svého uvážení, a vážit prezentovaných vozů čistě z hlediska přiměřenost na ruské podmínky a jejich univerzálnost, protože pro většinu kupujících těchto tříd automobilů, praktická strana je ta nejdůležitější věc.
 
Podle našeho názoru, Audi Q7 má nejvíce širokou a vyváženou sadu výhod bez zjevného selhání. Tento vůz je snadné se pohybovat po městě a na dálnici, a dokonce, pokud je to nutné, můžete přesunout dolů a dlažba. Na Porsche Cayenne je také možné letět přes bouře kabáty a strání, ale jeho element, vzhledem k obrovskému potenciálu mohutnost, high-speed dálkových maratónů. I když auto není nezbytně vyžadovat majitel kompromisů. Cayenne je velmi snadné použití, hospodárné dost, pojďme pomalu a ne obětovat pohodlí, snad hrát za stejných podmínek se svými soupeři chybí třetí řadu sedadel. Velký vůz, a mluví o nejvýznamnějších cenovka, sportovní auto vrácena zpět na druhou pozici.
 
Kalibrovaný model stylu a ostrosti řidičské návyky lze nazvat BMW X5. Byl by král kopce, kdyby to nebylo zřejmé, nevhodnost pro ruských silnicích a poměrně malý pro kabině pro cestující. Legitimní třetí místo. Podobné problémy jsou typické pro Volvo XC90, jen s tím rozdílem, že manipulace s Švéda nesvítí v žádném stavu vozovky, a prostor v kabině je menší než kterýkoli z konkurentů v tomto testu. Aktiva krásného slohu a nízko na pozadí hodnoty crossover.
 
Uzavírá naše hity Mercedes R350, které jsme nerozuměli až do konce. I to je výklenek auto, takže pokud jste přišli podle představ překvapivě prostorný interiér Erki, pak tento vůz standout, protože se s ním přít o tento ukazatel nemůže nikdo. Jen nezapomeňte, že v ovladači Mercedesu by měly být vždy vyplatí a není příliš velký, jinak to bude muset kupovat mléko za škody
 
1. MÍSTO
AUDI Q7
+: Lehkým chodem, vysoce kvalitní interiér, bodový manipulace
-: stísněné pro cestující na zadních sedadlech
 
2.místo
PORSCHE Cayenne
+: Bláznivý dynamika, vysoký výkon, efektivita
-: stability měnového kurzu, nízkoprofilové pneumatiky, vysoká cena
 
3. místo
BMW X5
+: Vysoce kvalitní interiér, vynikající manipulovatelnost na hladkém asfaltu
-: nesnášejí špatné silnice
 
4.místo
VOLVO XC90
+: Solid vnitra, Wonderful styl
-: Banky a nahromadění těsně ty vzadu
 
5. místo
Mercedes-Benz R350
+: Dostatek prostoru pro cestující na zadních sedadlech
-: Rustikální chata, v blízkosti sedadlo řidiče
 

Zdroj: Auta