Testovací jednotka Peugeot 4007 od roku 2007 SUV
Testovací jednotka v Rusku: Peugeot 4007
Rychloměr má více než 20 000 kilometrů. Jaké je francouzské japonské zdraví?* 2,4-litrový motor stále začíná normálně, žádné vibrace a klepání. Zrychlená dynamika je stále překvapivá, jako byste seděli za sportovním trestem. Obzvláště drzý pro míchání potenciálu může být míchán pomocí manuálního režimu krabice. Otočte motor na maximum a získejte hodně spokojenosti. Jídlo 95. benzínu zůstává na stejné úrovni, tj. V oblasti 15 litrů během průměrného řízení (bez trčení). Spotřeba benzínu v oblasti 10,6 litrů prohlášená výrobcem je pravděpodobně vtip. Hm. Jeden musí být důchodcem k dosažení těchto ukazatelů záznamu a dokonce i v Moskvě
Jak již poznamenal náš korespondent, pozastavení je docela tuhé. Pravda. Tato věta však zůstává nevysvětlitelná, ale zároveň vyhladí realitu našich silnic docela dobře, protože na jámách velkých hloubek stojanů nemilosrdně prolomí. A na pravé straně obecně údery reagují na samotné tělo a také se dostane přístrojová deska. Zřejmě je někdo před námi dobrý
testoval jsem tento Peugeot 4007. Absolutně souhlasí s tím, že role v rozích v důsledku rigidity suspenze jsou malé, což jim umožňuje sebevědomí i rychlostí. Řízení na místě dává vrzající CVA. Možná je to v otáčce pěsti. Bohužel, nebylo možné provést diagnostiku služby, takže všechny diagnózy jsou přibližné. Budeme muset věřit). Minusy
Knock of Pendant v pravém křídle
SKIREUS SCHRUS
Charakteristiky
Objem motoru: 2,4 l
Síla: 170 HP
Twisting: 232 nm
Drive: Front
Zrychlení na 100 km/h: 10,4 s
Maximální rychlost: 195 km/h
Spotřeba paliva města: 15-17 litrů
Rozměry: 4637x1806x1713mm
Náklady na testovací verzi: 1,152 000 rublů
*Model založený na Mitsubishi Outlander
Alexander Vlasov
Zdroj: Autolet.ru
