Testovací jednotka Opel Meriva od roku 2010 Minivan

Funkce Elegance +

Opel poskytl první oficiální informace o druhé generaci MERIVA. Tento model vytvoří nové standardy funkčnosti, zasažený různými inovativními charakteristikami, efektivním využitím prostoru a světlého moderního designu.

V roce 1999 se kompaktní sedmstranná Zafira stala průkopníkem funkční univerzálnosti a v roce 2003 otevřená první generace OPEL MERIVA položila začátek nového segmentu trhu malých a dostupných za cenu jednotlivých jednotek. Díky revolučnímu systému zadních sedadel, FlexSpace, vysokým uložením a prostorným meriva salonem má funkčnost as kompaktností. Tento vzorec pro úspěch umožnil modelovat udržitelné vedoucí pozice v segmentu malých expedic a výstupu prodeje v Evropě na úroveň více než 1 milionu automobilů.
Druhá generace Meriva opět zvedla funkce funkčnosti v kombinaci s rozumnou cenou. Pokročilý systém zadní sedadla FlexSpace se stal srozumitelný a snadno použitelný. Nyní je ještě snadnější pohyb nebo hodit židle. Stroj je také vybaven inovativními zadními dveřmi FlexDoors, otevírání proti pohybu, usnadňují přístup ke salonu, který se nejprve nachází v hmotnostním segmentu. Na rozdíl od několika stávajících systémů na moderním trhu pro zadní boční dveře tohoto návrhu FlexDoors je to zadní zadní dveře, otevírané nezávisle na přední straně pod úhlem 84. Oni tvoří širší otvor, spíše než Standardní dveře pro které je obvyklý úhel 68-70. Přední dveře se otevírají ve stejném úhlu 84. To je možné díky střednímu stojanu, také určenému pro vytváření další tvrdosti těla a ochrany před bočními šoky. Dveře FlexDoors jsou navíc vybaveny úchyty usnadňujícím přistáním a vylodění. Montáž dveřních smyček na zadním stojanu povolena mimo jiné zvýšit prostor pro nohy cestujících.

Systém zároveň poskytuje vyšší úroveň bezpečnosti, která je obzvláště důležitá pro rodiny s dětmi. Nyní rodiče mají pohodlný přístup k zadním sedadle, aby seděl dítě v autě, pomozte mu upevnit nebo dostat se z auta. Koneckonců, když přední a zadní dveře jsou zároveň otevřeny, vzniká bezpečná zóna, ve kterých děti a rodiče nejsou odděleny dveřmi, vzhledem k snížení rizika dětí na vozovce.

Systém FlexDoors činí auto nejen funkční, ale také stylový. Díky ní vypadá přistání a vystoupení cestujících přirozeně a elegantní: už se nemusí ohnout a sklouznout, aby se dostali ze zadního sedadla.
Navíc má novinkou zvýšený zavazadlový prostor, revoluční koncept středové konzoly a výhradním nálezem vestavěného zadního zavazadlového prostoru Flexfix, rozšířený ze zadního nárazníku, jako krabička skříně. Stali se mnohem prostornější a větví pro předměty, které jsou nejčastěji umístěny v kabině auta. Inovativní systém FlexRail je odnímatelné kontejnery připojené ke dvěma tyčemi mezi předními židlemi, které poskytují pohodlný a flexibilní systém zavazadel.

Expresivní exteriérový a stylový interiér MERIVA se provádí v duchu charakteristické insignie a nové ASTRA. Sochařská expresnost automobilu je kombinována s německou přesností a pozorností k kvalitě. Jedna silueta silueta, elegance a dynamin. Hladce snížovaná střešní linka v sadě s příznačným znakem OPEL původního bočního projekce, která se podobá čepele a vlnovitá zadní okna, která zlepšuje přehled o zadních cestujících, zejména dětí, dělá Merivaho vzhled zvláštního a nezapomenutelného .
Prostorná přední křesla, podobná sedadlech v nové Astra a Insignie, mají v této třídě největší rozsah regulace: 240 mm tam a zpět a 65 mm na výšku. Tato volba umožňuje lidem jakýkoliv věk a cestování s optimálním komfortem.
Zakřivená zděná řídicí panel vytváří pocit širokého prostoru. Toped vpřed centrální stojan zavádí sportovní poznámky do interiéru a vizuálně zvyšuje vnitřní prostor.

Pro interiérový design je k dispozici šest barevných a dokončovacích možností. To je nejbohatší volba, která kdy navrhla OPEL. Vysoká kvalita zpracování vybraných materiálů, stejně jako konstrukční zařízení používaná v MERIVA, jsou charakteristické pro dražší automobily.
Řada elektrických jednotek zahrnuje výkonné inženýrské přeplňovací motory, které se vyvíjejí od 75 do 140 hp. Kromě toho je navržena obzvláště ekonomická verze ecoflexu. Kupující MERIVA si mohou vybrat mezi 5- a 6-rychlostní ruční převodovkou a 6-rychlostní automatizací.
Navržené a vyvinuté v Design Center Opel v německém Rüsselsheim, nové Meriva bude produkovat ve Španělsku, v Zaragozě. Jeho světová premiéra se bude konat v březnu v Genevské motorové show. Očekávejte, že prodat Opel Meriva v létě roku 2010.


 

Zdroj: Časopisy a ceny 1. února 2010