Testovací jednotka OPEL CORSA 5 Dveře od 2011 Hatchback
Valentina.
Ženy milují květiny bohaté muže s chuť a malá ženská auta. Opel miluje ženy, a proto žít květy nahrazují Astra, chuť pro bohaté muže se objeví ve formě omega, a hodné prostředky pohybu se nazývá Opel Corsa. Skutečnost, že nová Corsa nám bude moci dát nezapomenutelný pocit, věděli jsme před testem. O novém hráči z Russelheim ve třídě v mnoha napsaných a provozních západních tisku a německých tiskových úniků Naplins fascinujícími titulky. Skutečné ostré pocity však nebyly schovávány v zvláštnostech suspenze automobilu a ne ani v Easytronic Revolučním přenosu. Nepřijímejte to pro hloupý vtip, ale řekni mi, museli jste někdy změnit oblečení do ženského oblečení? Pokud ne, nechodí k mysli nic kromě modro-růžové subkultury, pamatujte si Kalyagna z Tetsushka Charlie nebo Dustina Hoffman z Tutsi, bude to jednodušší. Pokud ano, zkuste si pamatovat, že pocit nešikovnosti je jako, bylo by možné se oblékat, ale všechno není jako muž. Pájka-nil? Nyní otevřete dveře Corsa zažít skutečnost, že francouzština volají Deja Nu.
Co, od toho, co jsou naše dívky vyrobeny Tady, maloval výhradně ve světlých barvách, svět ptačí cvrlikání po telefonu, Kenzo z Cherutti a nekonečné příběhy Oksana Pushkin. A uvnitř, ao venku zde je vše elegantní, lehce a smyslně, počínaje nasycenou barvou chlazení, přetékající krystalové blokové světlomety a stylové zadní světla a dokončování ... počkejte, proč skončit, protože o vzhledu této krásy můžete mluvit nekonečně Mezihlédnout!
Tří-dveřní silueta je jednoduchá a zvolena, která stojí pouze hladkou linii střechy a neochotně se rozloučení křivky otevírání oken, výstupek dveří a tvar křídel, hravě provádějící na celkové krajině. Je to opravdu vráska uprostřed kapoty? Ne, taková móda není zvláštní, je to jen záhyb - rozmar, falešná moucha, kreslení původního charakteru větrné krásy. Podívejte se dovnitř, nebojte se být zklamaný. A okamžitě zkroutil vlajku mužské pýchy: volant je skutečné! Není tenký, úzký, malý! Muž je určen pro muže! Ale chladné krvavé vědomí proudu přestal plamen emocí: úlovek! Jak se ženy chtějí cítit v autě? Bezpečně, jako by ve velkém, mužském sedanu a lepší než džíp. Proto gelenderententagen s porodem v průzkumu hlasování za osminu března. Zde a volant odtud je pohodlný, tuk, inspirativní důvěra. Petty Yan v království Jin.
V zbytku - Yin plné, komplexně ženský a naprosto svůdný. Centrální konzole s audio a klimatizační a klimatizační knoflíky jsou smyslná a nebude trpět hrubostí - jeho jemné smyslové spínače a světelné gramofony nevyžadují úsilí. Deflektory ve středu stejných krvácení a mezi nimi, jako je jasná rtěnka, ztuhl nouzové tlačítko. Přístrojová deska a informační displej ve středu koceturně jsou pokryty mírně významnými visorem a informace o nich jsou snadno čitelné s jakýmkoliv osvětlením. Před očima bude mít majitel vždy naprosto zbytečné, příliš komplikované a nudné informace o rychlosti, otáčkách motoru, teplotě chladicí kapaliny a množství paliva v nádrži, jakož i denní a celkové kilometry. Důležitější informace informuje informační zobrazení, čas, teplotu vzduchu a názvy rozhlasových stanic. Make-up Paní bude vždy moci opravit, pomocí tří zrcadel najednou: pohled zezadu salonu, zejména
jak je uvedeno v opalovacím krémovém hledí, a vnější, což díky elektroregulaci se bude pohybovat, jak bude použito. Ovládací prvky hydrocrorrektoru a rheostatu, jejichž účel je nejasný a každý druhý muž, zde vůbec z oka je v levém dolním rohu torpéda. Elegantní prsty budou vždy schopny pohodlně držet volant, jehož výška se může výrazně lišit v důsledku nastavitelného. Je vhodné umístit krátkou paní v sebe, a budoucí vítěz Elite Model vzhled - nikdo nebude zasáhnout střešní hlavu a nebude ztracen pod přístrojovým panelem v důsledku vynikajícího podélného a svislého sedadla řidiče. Vhodné a v německých drsných sedadlech budou dobré pro jakýkoli majitele: jak rhelizijské krásy a fanoušky twiggy a mechu kate. Co nemají dost, takže je to postranní podpora, ale kdo říkal, že na tomto psacím stroji budou závodní hřeby?
Pro kamarádky, kadeřník, na nákupy ... V pohybu se nová Corsa chová od superfluid, stravování a generálně polykání nepravidelnosti. Je nemožné dát paní, aby cti diskomfort! Včetně přetížení znalostí. Je lepší být tichý, aby byl pyšný, že pozastavení je namontováno na pomocný rámec a má slavný účinek protiprávního jednání, s nimiž FORD zaměření šetří tisíce Moose v celé Evropě. Předpokládejme, že majitel bude lepší - měkkost, pohodlí, nízké válce, které se však zvyšují se zvyšující se rychlostí.
Pro pohodlí je také nutné zaplatit. Ale to není tak důležité ve srovnání s pohodlí lehkého volantu vybaveného elektrickým silným. To současně odstraňuje nezaslouženou gravitaci a z ženských rukou a s objemem všech - 1,2 litrů s motorem. Ale nepřítomnost svalů neznamená nedostatek moci - dokonce i takový motor s nízkým objemovým motorem nezklame svou milenku, poskytuje jeho 75 litrů k dispozici. s.
Nikdy se neučí, že patří do rodiny Ecotec, má čtyři ventily pro každý válec a vyvíjí maximum jeho kapacity při 5 600 ot / min. To je pro manžela, který hadí auto v den, a pak bude týden obdivovat: a táhne na dno dobře, a ona má tak pickup po 3 500 revolucích ... ale co věnuje pozornost je přenosu easytronic páka. PLATÍ POZOR, Mysli: Oh! Stroj je pohodlný! A bude dále považovat jeho polibek. A vypořádat se s manželem. Všichni úzce poslouchá od prodávajícího a bude dlouhý a ženěně vysvětlit, že to není stroj vůbec, ale obyčejný mechanický přenos, přenos, ve kterém se automaticky přepne, bez stlačení, pedály ani. Kombinace výhod dvou typů kontrolních bodů, Corsa s easytronic a urychluje lépe než se kulometem a palivo spotřebovává méně než u mechaniky. Ale hlavní věc je, že můžete páku přesunout doprava a řídit se v automatickém režimu, viset na telefonu, a když někdo musí být ohromen, je možné v pseudo-mechanickém, tlačit páku dopředu (vyšší převodovky) nebo zpět (nižší převody). A kromě toho se můžete pochlubit před přítelkyně exkluzivní - takový přenos přichází pouze s 1,2 litrovým Corsa, nikdo jiný nebude.
Prosím, amatér hojného nakupování a objem zavazadlového prostoru - 260 litrů a 1060 - se složeným zadním sedadlem. Mimochodem, zadní strana druhé je také regulováno náklonem, takže zadní cestující obdrží neočekávané příjemné překvapení. Nezapomněl na tvůrce Corsa a o zabezpečení - je na nejvyšší úrovni. Ve standardu je vozidlo vybaveno ABS spárovaným s EBD (elektronický distribuční systém brzdy), pro výkonné verze jsou také kontrola trakce. Kromě toho, pasivně cenné klienty ochranné pásy bezpečnostní pásy, dvě airbagy a aktivní opěrky hlavy chrání jemné krční obratle v dolní části zad. Jaký je výsledek?
Kdybych byl sultán ..., pak by moje žena měla kortku, takže si jistě si každý myslí, kdo si přečetl tento článek. Cena jádra v základní konfiguraci je $ 11 200. Externí verze, která nás navštívila na testu, váží $ 13,450. Líbilo se vám to? Pokud ano, pak se objeví ve své mysli, kolik se vám líbí váš manžel?
