Testovací jednotka Opel Astra sedan od roku 2007 sedan
Sedanomania
Již široký rozsah těla Opel Astra byl doplněn sedanem. A taková radostná událost se stala, protože tato možnost je stále hlavní věcí v naší zemi. Pokud si vzpomínáte na nedávný příběh, právě tato okolnost přiměla dobře známé evropské výrobce, aby předělal hatchbacky do sedanů. Nyní jsou těla Opela Astra sedm! Pro stimulaci ruské poptávky po pomoci hatchbacků, kupé, staničních vozů a dokonce i komerčních verzí je sedan hozen. Spravedlivě stojí za zmínku, že navzdory rozmanitosti je jednota stylu jasně sledována ve všech verzích. V sedanu se návrháři pokusili odolat klasickým liniím spojeným s tímto typem těla je prodlouženou linií okna s negativním náklonem stojanů zadních dveří.
Pevné rozměry způsobují respekt. Vnější expresivita však není jedinou trumfovou kartou. Délka sedanu Astra z Opelu je 4587 mm, šířka 1753 mm, výška 1458 mm. Inženýři se starali o kufr, jehož minimální objem je 490 litrů. Pokud složíte zadní řadu sedadel, kmen se zvýší na 870 litrů. Délka přepraveného nákladu může dosáhnout 1721 mm. Toto je opravdu dobrý indikátor.
Nebylo možné najít nic neobvyklého za volantem, ve srovnání s jinými astry nebylo možné zjistit. Ergonomie zůstala na stejné slušné úrovni. Řídicí panel je dobře čtený a není přetížen informacemi. K dispozici je pouze rychloměr, tachometr a senzor paliva. V pohybu, novinka ohromuje pohodlí. Jízda podél dálnic s vysokou rychlostí je potěšením. Nerovnoměrnost, velká i malá, se vypracují rychle, jasně a bez zvukového doprovodu.
Sedan je upraven na klikaté silnice. Podvozek IDS sestává z předního zavěšení typu McPhersona a zadní torze. Kombinace není špatná, ale na zatáčkách je demolice zadní nápravy i při mírném vypouštění plynu. Můžete se vyhnout nepříjemnému okamžiku dvěma způsoby. První, kdo si koupil auto s dynamickým stabilizačním systémem ESP plus. Druhý způsob, jak zvolit správný motor a přenos. Nabízejí pouze tři motory: dva benzín 1,6 a 1,8, stejně jako jedna nafta 1.7. Můžete na to okamžitě zapomenout. S největší pravděpodobností nebude dodáván do Ruska. 1.6 Benzín může být agregován s 5stupňovou mechanikou nebo robotem, který se objeví o něco později. A pro jednotku 1.8 je vhodná buď pětistupňová mechanika nebo čtyřstupňová automatická automatika. Jak bylo možné zjistit během testu, pro odpružení, pohodlné, ale nepřizpůsobené ostrým manévrům, 1,6-litrové motory s mechanikou a 1,8 s kulometem jsou ideální. Navzdory rozdílu 25 HP jsou velmi podobné. Zrychlení na 100 km/h v každém trvá o něco méně než 12 sekund. Maximální moment se vyvíjí po dosažení 4000 min-1. Oba motory mají na dně průměrnou trakci a přijatelné v horní části 60006500 min-1. Tento stav snižuje šanci přehánět jej plynem v dalším ohybu a postavit auto do strany. Je jasné, že nic není nemožné, ale autem s motorem 1.8 a manuální převodovkou jsou tyto šance skvělé. Můžete jít rychle, ale vzhledem k tomu, že se nezabýváte sportovním vozem.
Astra Sedan se objeví ve třech úrovních výbavy: Essentia, užijte si a Cosmo. Ceny budou o 600800 $ vyšší než ceny hatchbacků, kteří měli lesklé. Výsledkem je, že kupující bude muset vyklouznout nejméně 19 880 $. Nejdražší verze bude stát 24 880 $. V mnoha ohledech jsou ceny odůvodněny obsahem, ale v tomto segmentu je spousta nabídek, takže v tomto segmentu je spousta nabídek, takže Očekává se, že bitva o místo na slunci bude vážné.
V sedanu doma Povrchované materiály jsou příjemně příjemné. Měkký plast vytváří pocit, že je ve vyšší třídě. Na některých místech trpí kvalita montáže panelu, ale obecně si salon zaslouží čestné čtyři body. Z neobvyklé a nové lze zaznamenat lakované černé vložky na centrální konzole a na volantu. Je pravda, že pro dekoraci volantu, které se oficiálně nazývá povlak typu klavíru, požádají o samostatné peníze tuto možnost. Suspenze sedanu Opel Astra je vyladěna na maximální pohodlí. Na přímých dálnicích s vysokou rychlostí je potěšením řídit auto a na klikatých byste měli být elegantnější. Skvělé věci, které znějí izolaci. Vnější šum vůbec nepronikne do salonu, ale idyll občas porušuje zvuk motoru, který se projevuje blíže k maximálnímu zatáčkám.
Jízda
Sedan je charakterizován komfortem, dobře rozdrceným a vyváženým odpružením, bohužel, není přizpůsoben aktivnímu řízení.
Salon
Přitahuje pozornost kvalitou dokončovacích materiálů, ale na některých místech jsou montážní nedostatky.
Pohodlí
Skutečnost, že univerzální platforma byla považována za základ, a nikoli hatchback, umožnila salon a kufr co nejasnější.
Bezpečnost
Zavedené bezpečnostní systémy splňují moderní standardy.
Cena
Pro tyto peníze je problém výběru mezi konkurenty akutní.
Technické vlastnosti Opel Astra
Rozměry, MM 4587X1753X1458
Benzínový motor, 1598 cm3, 115 hp/min-1
Mechanický přenos, 5stupňová
Dynamika 0-100 km/h, C 11.7
Maximální rychlost, km/h 191
Konkurenti Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla
Výhody a nevýhody
+ Prostorný salon, dobrá kvalita dokončovacích materiálů.
- Motory motorů, neinformativní volant.
Náš názor
Ukázalo se, že auto je dobré, ale vzhledem k ceně, která je o něj požadována, nebude to snadné. Protože výběr je pro tyto peníze velmi široký a novinka nemá dostupnost. Budete muset vyhrát kupujícího s něčím jiným. Možná to bude klasický tvar těla.
Maxim Egorov
