Testovací jednotka Opel Astra sedan od roku 2007 sedan

Opel Astra - problém s lahví

Pokračuje dlouhý test Opel Astra. Naštěstí pro auto a pro velké lítosti pro redakční personál, nedošlo k žádnému skandálnímu příběhu s naším červeným sedanem.

Navíc jsem si v průběhu času začal zvyknout na některé věci, které se zdály nevýhody. Například po asi pěti měsících provozu přestal věnovat pozornost nepevněným spínačům volantu. Ano, a matoucí mechanismus pro zapnutí systému kontroly klimatizace již v takovém žáru již není obtěžován, klima funguje neustále a není absolutně žádná touha jej vypnout.
 
Horké léto jasně určené jedno propíchnutí návrhářů v autě rozhodně však není místo, kde by bylo možné dát láhev vody. Někdo samozřejmě řekne, že za to jsou držáky pohárů na zadní straně krytu rukavic ano, jsou tam přítomni. Jak ale budete jezdit na cestě s otevřenou láhev minerální vody, která bude stát na krytu krabice na rukavici? Proto musíte udělat pouze jednu, kterou si můžete koupit v obchodě výhradně voda, která se nalije do nádoby s krouceným korkem.

Pokud jde o průměrnou spotřebu paliva, nerostl s příchodem tepla. Spotřeba se dlouho stabilizovala o 10,1 litrů na 100 km cesty a nechce se přesunout z této značky po třetím týdnu v řadě (styl jízdy je mírný, 50% města - 50% dálnice, kontrola klimatu a Blízko světlometů jsou neustále zahrnuty.

Během několika posledních týdnů se mi podařilo cestovat na několika automobilech třídy B a S. a tyto malé testovací jednotky prokázaly, že to bylo dlouho jasné a tak jasné, že odpružení Opel Astra v sedanu je velmi pohodlné. Alespoň drtivá většina malých nesrovnalostí vám umožní létat vysokou rychlostí bez strachu z poškození nebo odtržení. Ano, a zvětšená vůle silnice s velkým kufrem také potěšila během častých výletů do přírody (no, ne ve městě, aby seděl o víkendu).

 

Zdroj: Auto.mail.ru