Testovací jednotka Lexus RX od roku 2008 SUV
V elektrických správcích: Lexus RX 450H
V hlavním městě se konala testovací jednotka v rámci prezentace Lexus RX 450H, zcela nového prémiového hybridního SUV. Lexus RX 450hna předsedovi vlády do střediska prodejce Lexus Kolomenskoye pozval slavné novináře a muskovity, kteří projevili nadšený zájem o novinkou. Po oficiální části byli hosté schopni osobně vyhodnotit jedinečné kvality RX 450H na silnici a porovnat auto s dalšími modely Lexus.
Index nové verze označuje číslo 450, který tradičně označuje provozní objem motoru. Ve skutečnosti je však stroj vybaven elektrárnou, včetně 3,5-litrové energetické jednotky benzínu s kapacitou 299 HP. a dva elektrické motory na přední a zadní nápravě, nová převodovka a vysoce technologické distribuční zařízení (PCU). Tyto technologie společně poskytují hybridní verzi dynamiky srovnatelné s automobily vybavené benzínovými motory s pracovním objemem 4,5,5 litru (zrychlení od 0 do 100 km/h zabírá pouze 7,9 s). Zároveň však těžký SUV spotřebovává více paliva než nízký výsledek spolujezdce. V příměstském cyklu jsou tedy náklady na palivo Lexus RX 450H 6 litrů na 100 km v městských 6,6 litrech ve smíšených 6,3 litru.
Lexus RX 450HWAN RX 450H a benzínová verze se téměř neliší. Hlavními rozdíly novinky jsou LED světlomety a modrý znak na plášti radiátoru. Ve středu řídicího panelu je nainstalován velký multifunkční displej, který zobrazuje provozní režimy elektrárny. Prostorný, vynikající a pohodlný salon s moderními informačními systémy je vyroben z vysoce kvalitních materiálů. Pro maximální pohodlí spolujezdce se může každé sedadlo v zadní řadě pohybovat v podélném směru a jeho záda se změní úhlem sklonu.
Systém pro správu vzdáleného dotyku zahrnuje joystick a multifunkční spínač volantu, který poskytuje přístup k informacím a ovládá mnoho zařízení. Snadno použitelné a pohodlně umístěné na centrální konzole Systém je pro ruku řidiče stejně známý jako počítačová myš. Řidič a spolujezdce na předním sedadle mohou ovládat zábavní systém, klimatizaci a navigační systém pomocí jediného zařízení. Stejně jako v případě počítačové myši se při provozování odmítnutí pohybuje kurzor na zobrazení nahoru a dolů, doleva a doprava. Pro dokončení příkazu stačí stisknout tlačítko vstupu. Lexus RX 450hoto zkontroluje auto v akci. Dotýkáme se, jsme ohromeni úplným tichem v kabině. Faktem je, že hybridní pohon Lexus má možnost sekvenčního i paralelního připojení elektrických motorů. Výsledkem je, že pokud příliš vyvíjíte tlak na pedál akcelerátoru, auto se pohybuje ven a bude se pokračovat v nízké rychlosti výhradně v elektrickém obložení, tj. Téměř bez škodlivých emisí. Současně, pokud stisknete plynový pedál ze srdce, auto okamžitě střílí dopředu, benzínový motor se neprodleně spojí.
RX 450H se také dobře liší pro SUV s vysokým manévrovaterovým centrem. Vynikající stabilita směnného kurzu je dosažena díky novému, přísnějšímu podvozku a inovativnímu pozastavení.
Lexus RX 450HV New Hybrid Lexus RX 450H představil nejpokročilejší systémy aktivní a pasivní bezpečnosti. Video kamery nainstalované po obvodu vozu vám umožňují přesně vyhodnotit situaci na parkovišti a při pohybu zpět. Systém ochrany cestujících, včetně deseti airbagů, je vybaven sítí senzorů, které mohou jasně sledovat stupeň nebezpečí. Inovativní systém stabilizace stroje (VDIM) analyzuje informace o rychlosti pohybu, práce brzd, reaguje na měnící se podmínky silnice, řídí trakci na zadních kolech a ve správný čas nejen brání smyku, ale také kompenzuje Rolls, poskytování lehké a přesné kontroly SUV.
Lexus RX 450H již vstoupil do prodeje. Doporučené maloobchodní ceny činí 2 720 000 (výkonné vybavení) a 3 045 000 rublů. (Prémiové vybavení).
