Lexus je F-Drive od roku 2008 sedan

Argument pro respekt

V tuto chvíli je to téměř nejziskovější a nejspolehlivější nabídka od těch nejrozumnějších a nejoznávanějších, které lze získat
ZTRÁTY A NÁLEZY
Lidé jsou rozděleni na ty, kteří hledají, a ty, kteří najdou. Někdo najde svůj zájem a potěšení z hledání a někoho v Lexusu. Lexus se vydal na nohy Toyota a mohl létat letadlem, plavat na lodi, řídit vlakem. Nebyla to výlet, byl to obchodní výlet, ve kterém jsou důležité pouze výsledky. Samotný Lexus proto není cestou, ale jejím výsledkem.
Jakmile si všichni koupíme Lexus. Někdo do té doby bude s těžkým batohem zkušeností za zády, někdo s mlékem na rtech. Lexus je řešením problému: je to nezávislé, odepsané, ale stejně správné. Není to tak? Co jiného lze říci o společnosti společnosti, která byla trvalým lídrem spolehlivosti mezi třemi roky věku za posledních 14 let podle výzkumu nezávislé americké agentury J.D. Síla a spolupracovníci. O autě, které kromě jeho spolehlivosti také vypadá jako milion (tj. Na jeho 1 401 500 rubly). O autě, které kromě jeho spolehlivosti a jeho vzhledu také jde dobře.
Ve společnosti výrazně silnějšího Lexus je 250 aut, nebyl v žádném případě kvůli vině chůvy, která smíchala značky v nemocnici. Samotná skutečnost tohoto stroje, který se v tomto testu dostane s tímto motorem, je vážným důvodem, proč konkurenti přemýšlejí o tom, co se s nimi stane, pokud se v Rusku objeví 3,5-litrový motor o výkonu 306 koňských sil. Možná nic jiného. V současné době je to však téměř nejziskovější a nejspolehlivější nabídka od těch nejrozumnějších a nejracionálnějších, které lze získat. Skoro proto, že existuje Infiniti G35x, který již nemá pouze 107 hp, ale také na dvou předních kolech.
 
Lexus je 250
Motor
Typ povodí V6
Pracovní objem, CM3 2500
Max. Power, l.? Asi./min. 208/6400
Max. okamžik, nm na asi./min. 252/4800
Přenos 6-St., Auth.
Dynamika
Maximální rychlost, km/h 225
Zrychlení 0100 km/h, od 8.4
obecná informace
Spotřeba paliva (vtipný cyklus EU), L/100 km 9.1
Délka/šířka/výška, mm 4575/1800/1425
Hromadné vybavení., KG 1635
Svazek kufru, L 378
Cena, rub. 1 401 500
Míra rozmanitosti
Lexus je vždy (s výjimkou exotického superfront Lexus IS-F (Cars No. 10/2008) V6 s kapacitou 208 HP a tradiční šestistupňovou automatickou. . Nejjednodušší pohodlí je již zahrnuto: již bylo zahrnuto a již bylo zahrnuto multifunkční volant a bohatý zvukový systém s 13 reproduktory. Vážnější verze exekutivy je charakterizována koženým čalouněním a přítomností elektrických jednotek sedadla -level luxus? Hlavně je to zvuk od Marka Levinsona. Cenová vidlička sady balíčků je 340 000 rublů.

1. V kabině není příliš mnoho mezer a za účelem vyložení interiéru je lepší upřednostňovat světelné tóny. 2. Salon byl darován ve prospěch nádherného designu těla. Výsledkem je, že je nepohodlné jít ven se zadními sedadly. 3. Po dosažení 3500 sv. 4. V některých prvcích salonu je viditelný věk automobilu. 5. Centrální konzola objevuje jeho vztah s Toyota
 
L-Fines Lexus období je případ, kdy obrázek z reklamní kampaně neleží do penny. A právě tento obrázek je v poptávce: Jak často vidíte na skutečné moskevské ulici, malované barvou, daleko od šedých odstínů bílé z virtuální reality televize a televize? Dokážete si představit mor sedan Lexus? Rétorika.
V Lexusu je vše obecně nesporné: Zjistěte objektivně jakýkoli subjektivní parametr a podívejte se na sebe. Kvalita ticha v kabině je nepochybná: zvuk -absorbující materiály, vibrace -izorující polštáře ... Léto spí. A lidé hlasitě mluví a snaží se vykřiknout nedostatek přírodního reverbu.
208 HP Malý šest optimální ve tvaru písmene V pro nejkompaktnějšího účastníka v našem srovnání. Aby odpovídal motoru a měkkým, ale přesným a svižným šestistupňovým automatickým. Jsou v harmonii a mezi sebou a se světem: slušná dynamika, pohodlná kontrola. Ani fena, ani Zadorinka: Žádné potěšení, žádné zklamání. Menší síla by byla vnímána jako slabost. Velká jako výzva: zbytečné. Prodává se jako intelektuální sportovní sedan. Ve skutečnosti je vnímán jako intelektuální sedan: intelektuální a dokonalý.
Obecně obecně není mnoho emocí, ale chuť Lexus se dnes vyvíjí v jasně definovaný charakter. V současné době je dominance značek a dokonalost technologie jako celku, když existují špatně nebo nebezpečně hnací stroje, existují skutečné jednotky, individualita hlavního argumentu pro respekt. A pochopit, že jste v Lexusu, dokonce i zvukem ticha zaparkovaného automobilu: v nejmenším sedanu je to stejné jako v obrovském LS.
 

Zdroj: Auta