Testovací disk Kia Cerato (Spectra) Sedan 2004 - 2007 Sedan

Vstupte do prvního echelonu

Jakmile jsem musel být svědkem charakteristické scény v prodejci automobilu: vybíravý kupce po dlouhou dobu řídil nos prodávajícího podél nedostatků Lada, konečně to nemohl vydržet a přestat: Co jste pro takové chtěli a tak peníze?! Něco podobného, \u200b\u200bi když v mnohem méně výrazné podobě, bylo přítomno ve vztahu k korejským automobilům, nízká cena umožnila prohlédnout prsty na design bez tváře, levné materiály, konzervativní technické řešení, malý počet úprav a nedostatek a nedostatek zařízení. Kia Cerato, která debutovala v březnu na autosalonu v Ženevě, Tretty Třásla toto představení a my jsme spěchali, abychom s ním snížili bližší známost tím, že šli do Estonska (Zr, 2004, č. 7). Dieselový sedan potvrdil dojmy, ale co jsou sériové stroje? A konečně oficiální evropská prezentace. Padesát aut, různých těl, motorů, konfigurace, test, zkuste, zkuste!

Dvě těla ...
V sestavě změnila Kia Novikov Sephii a hluk, který je kratší, ale širší a vyšší než jeho předchůdci, navíc má velkou základnu. Měkké pohodlné židle, hezký interiér, úhledný povrch, příjemný plast je spíš jako evropské auto než korejské auto.
Měl by to však tak, Kia Cerato je navržena v designovém centru společnosti ve Frankfurtu a výroba je založena na Slovensku ve městě Zelin. Auto se vyrábí se dvěma typy těl pětibookového hatchbacku a čtyřporosového sedanu. První je role lokomotivy prodeje v těsné Evropě, druhý by měl být populárnější ve Spojených státech, kde bude prodán pod názvem spektra. Rusko, formálně související s evropským trhem ,, ve svých preferencích blíže k Americe, je milován sedany. Mimochodem, výrobce je v rozporu s obecně uznávanou praxí, že větší a reprezentativní tři -hubbler bude o 500 $ levnější než hatchback než ne argument?!
Počkej počkej! Co je to s čísly kufru, říkají jedna věc a jejich oči vidí úplně jiné! Charakteristiky továrny poskytují neočekávané údaje o objemu kufru, navíc měřeno podle metody SAE, která není v Evropě uvolňována, což dává dlani mistrovství pětibookový stroj (viz tabulka.). Pokud není oprávněn je zpochybnit, poznamenejme se, zaměřte se na metodiku VDA, kterou obvykle používáme. Sedan je jen o 140 mm delší než hatchback, ale na první pohled má mnohem objemnější kmen asi 450 litrů. Pokud složíte části rozdělení dozadu, do interiéru se otevře poměrně velký poklop pro přepravu dlouhých breetrů. Objem hatchbacku v zavazadlovém prostoru je výrazně menší, celkem tři sta litrů, včetně vložky podlahy. Ačkoli je aktivum tradiční pro tento typ těla, pohodlí transformace.

Čtyři motory a dvě krabice ...
Dlouhý serpentin, ztracený v nízkých mracích, se natáhl někde v horách a pak se kroutil do těsné spirály a poté vyhodil dlouhými oblouky. Volant se někdy musel přesunout téměř od zastávky na zastávku, o to příjemnější se zdálo, že je kombinací srozumitelné kontroly v rozích s sebevědomým pilotem v rychlých oblastech. Flexibilní motor souhlasil s tím, že přijme jakékoli vybavení, i když se na čtvrtém zamumlá, dokonce i s řevem a pláčoucími pneumatikami na druhém. Tajemství není jen ve značné třídě 2 litrů a kapacit 143 litrů. str., ale také ve fázovém regulačním systému VVT. Zařízení, které se poprvé objevilo na automobilech Kia, vám umožňuje zlepšit návrat benzínového motoru v široké škále revolucí. Nový 1,6-litrový motor 105 litrů má klidnější charakter. s., jak se nyní často děje, jsou ricky rozzuřeny environmentálními sekundy a je nepravděpodobné, že by uspokojily hazardní řidič, spíše výběr vyvážené pragmatiky.
Definice byla poprvé také udělena další dvojice jednotek, Car Kia obdržel nejen benzín, ale také dieselové motory: Sixteen -Valve, s Common Rail Boost a Power System.
Ve standardních úrovních obložení je Kia Cerato vybavena mechanickými pětistupňovými převodovkami s pohodlnou rukojetí a čistým spínačem. Objevil se adaptivní stroj, který zvyšuje náklady na auto o tisíc dolarů, je kladen pouze na benzínové verze. Korejština se nyní naučila pravidla dobrého tónu automobilu, aby se pohyboval selektorem, je nutné stisknout brzdový pedál, jinak je zablokován.

A pro všechno
Kia Cerato se vyrábí ve dvou úrovních výbavy. Základní LX zahrnuje tónované sklo, ABS, dva přední polštáře, imobilizér, klimatizaci, přední elektrická okna, zvukový trénink pro čtyři reproduktory, jako je stroj s 1,6 litrovým motorem a sedanovým tělem stojí ve společnosti Kia Sandol oficiálního distributoru Kia Motors v Rusku 15 300 u. e. (1, e \u003d 30 rublů). Rickeeper EX Equipment v hodnotě 16 400. E., existují mlhová světla, zahřívání vnějších zrcátek a předních sedadel, centrální zamykání, nastavení výšky sedadla řidiče, dvě boční polštáře a dvě plné velikosti záclony, centrální loketní opěrka vzadu, dvě útočné lampy, osvětlení dveří , a slitinová kola. V seznamu možností, trakční systém TCS, deska, tempomat, senzor světla, zvukový systém, aktivní omezení hlavy, atremmální sklo, elektrický milovník, kožený interiér, 16palcový disky s takovým sadou a dokonce i dvou litrový motor A automatický stroj bude trávit 22 tisíc. A zkuste říci, že v této třídě jste zvyklí více!
V Rusku se na konci června začalo prodej sedanů, hatchback se objeví do podzimu. Záruka na továrnu je tři roky nebo 100 tisíc km, prodejce pět let nebo 150 tisíc km. Ve Spojených státech jsou podmínky ještě lepší než speciální záruční program po dobu 10 let nebo 100 tisíc mil, přestože ceny sedanu začínají na 13 160 USD.

Ne každé auto i vyšší třídy může sedět za házením nohy na nohu. Cestující Cerato, kteří mají rekord 898 mm na zadní stranu předních sedadel, si to mohou dovolit. Ve všech ostatních velikostech však novinka překonává grady jako Volkswagen Golf V, Renault Megan a Ford Focus. Je do roku 2030 mm nižší Podle celkové parametry je tedy Kia Cerato novým lídrem ve třídě!
 


Yuri Nechetov. Foto autora

Zdroj: Časopis „řízení“