Testovací jednotka Ford Kuga od roku 2008 SUV

Všechny fotografie Ford Kuga od roku 2008

Ford Kuga - Automatická převodovka a motor 200 koňských sil

Poslední debutant, evropský Crossover Ford Kuga konečně získal automat a nový turbodmychadlo 2,5T s kapacitou 200 litrů. Od .... Aby pronikli do nového motoru a automatické převodovky, novináři volali, aby jezdili nový produkt podél klikatých cest Karelian Isthmus.
Možná proto, že na těchto místech SUV tradičně upřednostňují, nebo proto, že mnoho z nich je spojeno s rally závody, a Kuga má nový motor vypůjčen od Ford Focus Rs.
Pohřbená jáma
Ano, nový motor se slušně táhne zdola. Je pravda, že abyste cítili, že pod kapotou je skutečně 2,5 turbo, a dokonce i se dvěma sta koňmi musíte nejprve procvičit adaptivní automatickou převodovku. Japonský automatický stroj, který si uvědomil, že potřebujeme všechno z motoru, začal s jeho pěti rychlostními stupni intenzivněji kliknout. To bylo tehdy, že zrychlení na sto se stalo jako pas 8,8 sekund. Pak se tah objevil experimentovat s manuálním režimem. A tady se ukázalo, že pro něj existuje pouze jedna možnost: brzdění u motoru na sestupu. A všechno. Vzhledem k tomu, že v režimu pohonu provádí mozek krabice svou práci na přepínání rychleji než s manuální manipulací pomocí páky selektoru.
Přístup k podprostoru
Jinak, co je tento Eurocerosaver? Ano, je v zásadě bohatý: nejrůznější různé elektronické systémy, které pomáhají řidiči, tempomatu, samostatnému ovládání klimatizace, vytápění, bluethef, prodloužení USB v hudebním systému, bederní podloží. A také panoramatický poklop, dvojité zadní dveře, tlačítko Start/Stop. Samozřejmě, především je to za příplatek. Ale stále si všimneme: existuje možnost vybavit salon tak, aby se podobal vnitřkům mezigalaktické jachty. Je pravda, že místa za pilotem zůstávají pouze na neexponovaných pilotech. Ale kufr je velký, i když pro mě je to lepší naopak. Koneckonců, je snazší naplnit sedadla zatížením, než aby cestující rychle zhubl.

Pro vyhodnocení přenosu pohonu plného kola, kde se nejnovější čtvrté generace Haldex podařilo připojit zadní nápravu v písku lyžařské výtahy. Spojení je opravdu vysoká rychlost a měkká. Je pravda, jak ukázaly naše předchozí experimenty, není navrženo pro dlouhou dovednost v bahně.
NEJLEPŠÍ?
A co vyniká Kuga mezi konkurenty, kterým je podle Forders asi patnáct? Úvěrový program 2,9% ročně, interval interval 15 000 km pro naftu a 20 000 km pro benzín. A tvář není obecně vyjadřující, podobná, ale na Cheburashka přemýšlel o pohlaví patřící. A samozřejmě 200 litrový motor. S. Toto je nejsilnější z relativně dostupných crossoverů. Ale nejdražší skutečná cena pro prodejce pro IT začíná asi 1 400 000 rublů. Pro víceméně slušné vybavení bude sběrná-magnetol atd. Probíhat asi 50 000 rublů. Přestože v naší zajímavé době můžete tržby pravděpodobně použít do konce září, Ford pro propagaci prodá svůj crossover za 100 tisíc levnější.