Testovací jednotka Ford Kuga od roku 2008 SUV

Možné mise

Ford Kuga. Cena: Z 880 000 rublů. Na prodej: Od července 2008
Již hustý segment kompaktních crossoverů byl doplněn Fordem Kuga. Po setkání s novinkou se ukázalo: Konkurenti budou muset být těžko
Nebudu se schovávat, šel jsem se se zvláštním zájmem setkat s Fordem Kugou. Na jedné straně Ford Motor Co. Od okamžiku náhlého zmizení z našeho trhu se průměrná velikost Maverick neobtěžovala hýčkat spotřebitele kompaktním autem s pohonem všech kol (mimochodem, neměli byste si myslet, že nástupce Kuga Mavericku ve své roli později Američan Útěk by měl hrát). Na druhé straně, mše zúčastněných stran v nepřítomnosti četla Kugu konkurentem Nissan Qashqai, který skutečně zotročil (soudě podle front) na trhu kompaktních crossovers. Kromě toho je zajímavý vznik nového hráče v táboře aut se zvýšenou všestranností a relativní dostupností.
Ohromující překvapení náklady na základní konfiguraci 880 000 rublů. Living Ford Kuga to nepředstavoval daleko od vražedné nízké ceny. Jak se však ukázalo, Fords nepronásledoval Nissan Windoderkind, ale zaměřil se zejména na nádhernější parketové úřady, zejména na Toyota RAV4. A aby konkurentka zkazila krev, má Kuga spoustu trumfových karet.
Například nábor je velmi atraktivní. Přiznám se, že někdo začne proti této zprávě protestovat, přitahuje individualitu vkusu, ale jsem si jist, že většina vzdává hold jasnému kinetickému designu Kuga, zejména expresivní firemní tvář crossoveru, jehož křišťálové oči jsou plné automobilového moderního a stylu. Vzhled stroje založeného na konceptu IOSOSX, zastoupený v Paříži v roce 2006, je rychlý a asertivní. Možná jen náznak smutku profilu, s největší pravděpodobností, kvůli touze tvůrců zvýšit objem těla, přidává zlomek nerovnováhy k harmonii portrétu. Je však jednoduše nevhodné mluvit o hroši podobné těžké váze charakteristické pro některé opozice.
Nemůžete říct offhand, ale Kuga přerostla svůj designový orientační bod ze země vycházejícího slunce ve všech velikostech. Není divu, že v kabině Claustrofobie Car neohrožuje ani velmi tlusté postavy. A váš skromný služebník, který měl devadesát metrů vysoký, byl schopen pohodlně získat pohodlné a za sebe, mentálně zůstat na přední židli. A také před vámi. Navíc zdroj rozsahu úpravy sedadla nebyl plně vyčerpán. Prostor v Kuga samozřejmě není nekonečně a cokoli je to, ale třetí v galerii, pokud není dítě nebo ne tenký cestující, bude stále zbytečný. Podobný příběh s kufrem. Kapacita oděvního prostoru nezpůsobuje nespokojenost ani v obvyklém, nebo zejména v nákladu (když složený druhá řada sedadel tvoří působivý hangár se rovnoměrnou podlahou).
Ale omluvte mě, kde je rezerva? Je nahrazena plazou adhezivní kapalinou pro čerpání do poškozeného kola. Mimochodem, je plánováno vybavit automobily dodávaná do Ruska dokončením, což je samozřejmě lepší, ale také o optimální pro naši realitu. Kuga je však vybaven pohodlnými pátými dveřmi, které se otevírají zcela i částečně. Navíc, když je otevřen horní segment, řekněme, pro nakládání produktů, vytvoří se pouze úzký otvor nezbytný pro tuto operaci. Pro rozšíření přístupové zóny je dostačující jeden prst a maskování opony je zkrouceno hluboko do kmene. Ergonomie salonu, ať už jde o architekturu sedadel nebo rozvržení ovládacích prvků, se zdá být docela smysluplná a nezpůsobuje podráždění, snad v ničem. Na místě jsou tlačítka a držadla, zařízení se čtou, oddíly pro malou věc dost stačí na to, co je víc? Mimochodem, výše uvedený REM -Compartment pro kola je skrytá v kontejneru pod nohama levého zadního spolujezdce. A první souprava -nachází se symetricky napravo.
Kvalita dokončovacích materiálů odpovídá kánonům civilizované společnosti, takže obytná oblast crossoveru vypadá docela elegantní. Kuga má dvě konfigurace pro Kuga. Dokonce i první trend, který zahrnuje například elektrický balíček, klimatizace, anti -lockový systém brzd a stabilizace pohybu, vám umožní cítit se zbaven. Pokud však chcete více přidělených disků, bixenonu nebo samostatné kontroly klimatizace, měli byste se obrátit na bohatou sadu titanu nebo k plnění počítače bezpočet přidání. Možnosti. Mezi nimi, mimochodem, jsou zvědaví jako průhledná panoramatická střecha nebo plnohodnotná 230-voltová 150-voltová rozeta pro připojení vysavače, notebooku atd.
Některé nepříjemnosti jsou způsobeny postupem otevření kapuce. Je to tradiční Ford: zapalovací klíč za nakloněným znakem. Ale s spuštěním bezkontaktního motoru -Up pomocí tlačítka, které je obdařeno Kuga, je klíč vyroben ve formě klíčenky s bodnutím integrovaného do něj. Použijte toto zařízení zcela s rukou. Navíc, stěrače, jejichž vodítka, která byla odmítnuta zcela malým úhlem (například pro vytírající sklo), spočívají na okraji kapoty. Jedna naděje na servisní pozici stěračů.
Ford Kuga je vybaven 2-litrovým turbodieselem s kapacitou 136 HP. a šestistupňová manuální převodovka. V zásadě je kombinace toho, co je potřeba. Motor, příjemně rozdrcení, jako dobře krmený medvěd, asertivně vytáhne kugu 1600 kilogramu během zrychlení, rychlostí a v terénních podmínkách. Není divu: 320 nm maximální trakce je k dispozici při 2000 min-1. Fyzicky pocítíte nepochopitelný energetický potenciál. A zaměřením na mírnou spotřebu paliva získáte dvojí potěšení. Rychlost, se kterou motor propagoval během aktivního řízení, je však trochu trapná pracovní revoluční zóna a pět tisíc s penny spočívá na omezovači. Z tohoto důvodu často musíte během předjíždění, během předjíždění musíte nevhodně přepnout o krok. Je však procedurální to udělat pro potěšení: krabice funguje s přesnými formami jasnosti. Volant je také dobrý. Středně ostrý, mírně potlačený, je v ruce výhodné a lze jej upravit úsilím prostřednictvím nastavení komplexní nabídky letu. Nic špatného kromě dobrého nelze říci o zvukové odolností salonu a o kontrolovaných systémech bezpečnosti brzdy.
Vzhledem k elastickému vzniku a zároveň energeticky náročnému není zavěšení špatné tlumení kolísání těla na nepravidelností, ale na zvlněné silnici ve rychlém zatáčce se crossover podléhá diagonálnímu vzestupu. Schopnosti odpružení vám umožňují temperamentně pohybovat podél pruhu, ačkoliv se na vážných výmolech občas vyskytují zlomy. Kuga se pasou před příbuzným mimo Road. Lze s jistotou říci, že automatický systém pohonu všech kol s rychlostí blesku prodává trakci z přední osy na zadní kola (až 50%) pomocí elektronové kontrolované spojky Haldex vám umožní dostat se k zasněženému Chata, procházejte se havarovaným primerem do vašeho oblíbeného lesa, jděte na Sandy Shore of the Lake k rybolovu. Trochu rozpaky 188 milionů odbavení. Odbavení silnice však stačí k překonání většiny kataklyzmů. Včetně vodních bariér, když vysoce lokalizovaný přívod vzduchu motoru, což umožňuje pohyb podél Fordu až do hlubokého 45 cm.
Obecně Ford Kuga inspiruje optimismus. Jak říká, že se vejde jak vaše i naše. Krásné, pohodlné, dynamické, univerzální. Otázka však zní: komu je auto konkrétně zamýšleno? Pravděpodobně ze všeho nejprve stroj v této konfiguraci osloví hledače příměstských dobrodružství. Okouzlující dámy a jednotlivci oceňují pohodlí jednotlivců jistě padnou o automatickou krabici. Ale poté, co se dozvědí, že jako benzínový motor bude pro Kuga k dispozici později, mnozí z nich pravděpodobně nyní přitahují atraktivní novinkou. Ať už je to jakkoli, není pochyb o tom, že mise dobýt spotřebitele s dvojitým agentem Kuga bude splněna.
Nuance
Ford Kuga První kompaktní crossover Ford of Europe. Jako základ byly použity populární Ford Modely Focus a C-MAX. Stroj má plastová přední křídla, která snižují hmotnost automobilu a poškození během dopravních nehod. Crossover Ford se vyrábí výhradně v Německu.
Jízda
Kuga s jistotou zrychluje, dobře se řídí a účinně zpomaluje. Rolls jsou mírné v rozích.
Salon
Salon je prostorný, pohodlný, dobře vybavený. Zvědavé další možnosti zásuvka 230 B a skleněná střecha.
Pohodlí
Auto je docela pohodlné. Obzvláště stojí za zmínku dobré vibra a zvukové izolace.
Bezpečnostní
Ford Kuga je vybaven plným balíčkem aktivních a pasivních bezpečnostních systémů.
Cena
Cena automobilu na úrovni nákladů nejvíce konkurenčních přechodů.

Výhody a nevýhody
+ Stylový design, prostorný interiér, nízká spotřeba paliva.
- Neznámé otevření kapuce, krátké rychlostní stupně, relativně vysoká cena.

Specifikace
Mark and Model - Ford Kuga
Rozměry - 4443x1842x1710 mm
Motorový turbodiesel, v pořadí, 4-válec, 1997 CM3, 136 HP/4000 min-1
Přenos - mechanický, 6 -rychlost
Dynamika - max180 km/h; 10,7 s až 100 km/h
Konkurenti - Toyota RAV4, Honda CR -V, Suzuki Grand Vitara.

Náš názor
Ford Kuga je jasný v designu, pohodlným, dobře vybaveným crossoverem s dobře promyšlenou ergonomií salonu a atraktivními silničními a mimořádnými vlastnostmi. Toto auto nepochybně najde mnoho svých fanoušků. Trochu v rozpacích relativně vysokou počáteční cenou 880 000 rublů.
Autor: Igor Kuznetsov
Foto: Igor Kuznetsov
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [červen 2008]