Ford Explorer Test Drive od roku 2010 SUV

Ruské pole pro Američany

Byl vedle nás v nejpříjemnějších dnech a v nejobtížnějších případech přežil s námi mnoho kilometrů nepřátelských domácích cest. Zároveň se nevzdal, jeho průkopnický duch ani jednou netrpěl. A všechny jeho mosty stále fungují. Bojové vozidlo pro civilní dobrodružství. Workhide. Ahoj, Ford Explorere.
Nakonec náš Ford Explorer zůstal na silnici ve velmi úzké společnosti. Jednoho skvělého dne se ulice staly nějak širší a mnohem krásnější-téměř zmizeli z kadannikovského dílny pro výrobu genetických mutantů.
 
A celá věc je v učení Darwina: všichni, kteří jsou slabší (možnost - hlubší), musí nejprve zemřít - například z nedostatku energie v podchlazení. Nakonec se do Moskvy klesl čisticí mráz a každý, kdo nemohl začít, jedno krásné ráno vyčistilo naše silnice z oblastí evoluce selhání. A na druhé straně, které tvůrce vytvořil auto v fit jediného akt stvoření, je. Mezitím jsme měli štěstí: losos se právě s Red Caviar a Ford Explorer začíná bez jakéhokoli konverzace minus 20 stupňů Moskvy Celsia. Soudě podle evakuovacích, kteří se táhnou podél prázdných silnic, ne všichni tyto okamžiky přežili. Dokonce i zpočátku skandinávská auta. Ale nikdy nevíte, co - najednou je špatný kvalitní benzín, olej nevěřícího oleje byl zaplaven ... ale budeme klepnout na strom, který není uvnitř našeho průzkumníka, zatím nás to neobtěžuje.
 
Na začátku roku jsou všech těchto deseti nesmyslných dnů svátků, ochabnutí mezi gregoriánským kalendářem a Julianem vhodným časem zkontrolovat všechna potěšení ze zvýšených a snížených režimů 4x4. Zažili osmdesát kilometrů od Moskvy na poli Nikolsky State Farm, když hlavní a, jak se ukázalo, jediná cesta vedoucí z vesnice zablokovala Trac, která se plazila z ledové hory. Cesta tam stála osm hodin, a pokud by se v té době někdo ve vesnici shromáždil, například k porodu, musel by být těsný. Provozovatel stroje Vanya na bochníku řekl, že existuje jedna cesta - po poli podél lesa. Marně se usmíváte, bochník - je to sanitka Uaz - jedno z nejnavštěvovanějších ruských aut. Věřili jsme mu s obtížemi a seděli jsme v prostorným salonu Průzkumníka a dívali se kolem, když červená světla skočila na hranici lesa na nekonečném ruském poli. Světla se brzy zírala. Pak znovu červená, pak znovu bílá. Pak vyšli ven. Provozovatel stroje Vanya dorazil na svůj bochník na samotných mostech.
Co dělat, změnili jsme naše mosty a pomalu a pomalu začali jít dolů z hory, abychom vytáhli celé stádo. Smotný drobivý sníh samozřejmě není vůbec to, co vykořisťovatelé milují: i při nízké rychlosti musí být auto velmi pečlivě udržováno na cestě, kterou považujete za říje. A co je nejdůležitější - nikde nespěchejte. Vstup doprava, krok doleva střílí, protože nikdo nevytáhne takový kolos s výjimkou traktoru a všechny řidiče traktorů pijí z katolických Vánoc, potěší přezdívky a schizmatiku. Ale takto uaz s Ivanem odjel z koleje. Musel jsem se zatáhnout pod virtuální zubní kartáček antiamerikanistů, kteří naplnili ruskou internetovou zónu, jako je leninistická místnost Chapaevského divize. Lehce vytáhli!
Ale oni sami se neodvážili dále prosazovat - ďábel ví, jak se rozpadat pod pneumatikami starého vaření naší bílé sněhové koule a otevírat hnoj zvířete State Farm ...
 
Takže jsme testovali Ford Explorer ve všech ročních obdobích: léto, ruský podzim, ruská zima a jaro se neliší od podzimu. A tady je závěr: Toto je skutečný přítel a asistent. Ne vždy ponto a brilantní, ale ne zemědělský stroj - to je naprosto jisté. Skutečný, ne parketový džíp je schopen dostat se z jakýchkoli obtíží. Čekáme však na nový Ford Explorer z roku 2006, který se stane největším vozidlem založeným na Fordu. Od příštího měsíce začneme studovat, co se děje se středně velkým SUV zvaným Ford Maverick.

Text Igor Maltsev, Photo Alexander Antonov

Ford Explorer V8
 
Benzínový motor V8
Pracovní objem (krychlový mláďata) 4601
Power (L.S. AT RPM) 239 na 4750
Jednotka je kompletní
5stupňová
Převodovka je automatická
Maximální rychlost (km/h) 160
Zrychlení na 100 km/h (c) 8.6

Náklady (23.11 - 01/22/2006, počet najetých kilometrů - 2000 km)
Celkový počet najetých kilometrů 9000 km
Moika 1400 Rub.
Benzín 5600 rub. (Čtyři čerpací stanice)
 

Zdroj: "Autopilot"