Zkušební jednotka Citroen DS3 Od roku 2009 Hatchback

CITROEN DS3. Staří lidé nejsou místo

Zkušební jednotka FIAT DOBLOCITROEN DS3. Cena: od 649 000 rublů. V prodeji: Od května 2010

Reviving Zkratka DS, Citroen se rozhodl, že se nevzávat nostalgii: následovníci legendárního citroen DS19 nebudou mít nic společného s jejich předchůdcem

Testovací pilot
Maxim Fedorov, 32 let, auto novinář, jízdní zážitek 6 let, osobní auto - Ford Focus II

Na rozdíl od reinkarnovaného mini nebo FIAT 500, v genetickém kódu Citroen DS, neexistuje žádná progenitorová DNA. Pokud se francouzština snažila vytvořit moderní interpretaci DS19, museli by se řídit se do tvrdého rámce kvůli typu třídy a těla vozu.

Ale Citroen je širší. Zkratka DS je pro ně novou značkou, pod kterou bude vydáno několik modelů různých segmentů. Následovat kompaktní Citroen DS3, DS4 a DS5 se zobrazí, resp. Segmentu C- a DSgmentu.

Co je DS3, ne-li třídružená verze Citroen C3? Ano, podvozek je přesně stejný a salon je jako dvě kapky vody, ale přesto jsou tato auta jiná. Dokonce i s tváří Alfas, můžete najít řadu rozdílů. Tak, ve tříveřových Citroenově znaku rozmazané ve tvaru lemování mřížky chladiče, a na místě, kde C3 má dvojitý Chevron, existuje nové logo propletených písmen D a S. Citroen DS3 Samoye Scholar design s Velkolepé centrální stojany v kruhu a zatemněných tělních regálech, vytváření účinku stoupající střechy (to je možná jediný detail, ve kterém lze podobnost novosti zachycovat s Citroen DS19).

Ale nejdůležitějším a rozhodujícím rozdílem DS3 z C3 je další. Pro kupující tříveřejší verzi jsou poskytovány nejširší možnosti konfigurace vzhledu vozu. Výběr různých barevných roztoků pro tělo, střechy a plastové obložení v kabině, experimentování s designem a velikostí kolebrboys, stejně jako možnosti pro čalounění a výkresy střešních náplňů, můžete sbírat auto podle vašich představ. Skutečné lego pro dospělé!

Dalším rysem novosti motorů. Pro Citroen DS3, příslušenství 1,6 litru beemwash agregátů: atmosférický 120 silné a turbodmychadlem a 150 litrů. S. Na Citroen C3, takové motory jsou neupravené, a líto! Poté, co vzal ostření, 150-silná verze za volantem, dostal jsem spoustu pozitivních emocí, a to nejen z dynamiky, ale také z jasného prací 6 rychlostních mechaniky. Při seznamování s novou C3, to bylo omissible selektivita přenosu pro mě hlavní minus obecně je velmi kyselý a poslušný při řízení auta. Zde se tato nevýhoda byl vyrovnán, což je důvod, proč je jízda proces stal opravdu vzrušující povolání.


Co chcete, zvolte
Kupující Citroen DS3 si mohou vybrat jednu ze čtyř barev střechy a nášivka pro ni zvednout původní barvu pro kola z lehkých slitin, stejně jako bydlení zrcadel a lemování dveří. Navíc, je jich tam osm druhů na předním panelu dekor, sedm variant řadicí páky převodovky, tři kožené úprava barev ... tak, aby nedošlo ke zmatení v tomto potrubí, můžete použít ready-made řešení: Citroen designéři přišli up s sedm win-win vynesením kombinace. O exkluzivitě V tomto případě řeč nejde, ale bude možné získat takové auto mnohem rychleji.


Jízdy
Závěsné koktejly, ale auto kroužky dokonale.

Salon
Stejný elegantní a vysoce kvalitní, stejně jako C3, avšak s nárokem na individuality. Můžete si vybrat i kresbu na salonu rohože.

Pohodlí
Na druhém řádku, cestující jsou překvapivé není blízko, ale na frontě vůbec.

Bezpečnost
Systém povinného rychlostního limitu nebude uvíznou na radaru.

Cena
Není suicato, ale pokud jste v porovnání s mini nebo Alfa Romeo Mito, pak není tak drahé.


Pomoc a nedostatky
+ Design Unisex, mnoho možností dokončování, bohatou základní výbavou, prostorný interiér, výborná manipulace, výkonné motory.
- vysoká počáteční cena, tvrdé odpružení.


Specifikace
Značku a model - Citroen DS3 1.6 THP
Rozměry - 3950x1715x1460 mm
Motor - benzín, 4 válce, 1598 cm3, 150 hp / 6000 min-1
Transmission - Mechanical, 6-stupňová
Dynamics - 214 km / h; 8,1 s na 100 km / h
Soutěžící - Audi A1, Mini, Alfa Romeo Mito.


Náš názor
Citroen se rozhodl vzít chléb ladění-office, zabývající se uspokojování potřeb majitelů aut v individualizace vzhledu svého vozu. Nyní tuning je kladen na proudu: pro Citroen DS3 kupující, auto brzdí přímo v továrně ve francouzském Puissy.


Přidal: Maxim Fedorov

 

Zdroj: Journal 5 Wheel [duben 2010]