Testovací jednotka Chevrolet Suburban 1999 - 2006 SUV

Obránce Bílého domu

V zásadě toto auto pravděpodobně viděla velmi velká část naší populace. Ti, kteří se zajímají o prezidenta Ruské federace, si to jistě všimli. Přesně stejný předměstí Chevrolet je v provozu s Federální bezpečnostní službou. A lidé v černých kombinézách s útočnými automatickými puškami a nekvělými očima, kteří raději ne záři před čočky, zajišťují bezpečnost pohybu úředníků číslo 1 a číslo 2 pro města a města naší země. Je pravda, že nedávno byli nahrazeni Mercedesem G, ale jak se říká, obrněný vlak je na náhradní trati.

Auto, které bylo na naší zkoušce, nebylo z garáže zvláštních účelů. Vlastní to, řekněme, jednoduchá soukromá osoba, kterou obrněné auto stálo 130 000 $ (bez celního odbavení). Nemohli jsme však nechat ujít příležitost vyzkoušet auto z prezidentského konvoje.
Jednoduché, ale s chutí
Venku se obrněná verze neliší od obyčejného příměstského Chevrolet. Pokud lze pouze toto auto nazvat obyčejným ve vztahu k moskevským ulicím. Ano, a také bez ohledu na ně. Američan je sám o sobě působivý. Pět a půl metrů dlouhý, dvě šířky a téměř stejná výška. Pohon čtyř kol. A to vše má klasickou formu pro SUV GMC. Má něco ze školního autobusu a zároveň z samohybné stodoly. Tak velký, velký. To by bylo to, do čeho je zboží přepravováno! Je pravda, že výběr motorů navržených Američany je docela schopen chlazení obchodu s obchodem: osm ve tvaru písmene V s pracovním objemem 5,7 a 7,4 litru pro benzín a 6,5 \u200b\u200blitru pro turbodiesel. A spotřeba paliva je více než 16 litrů na sto. A to je pro standard. Ale před námi není auto zdaleka jednoduché. Je jasné, že jen velmi vážný člověk si může dovolit jezdit takovým autobusem.
Nejmocnější verze byla vybrána pro rezervaci - až 2500 s motorem 7,4 -litru. Rozdíly od základního modelu jsou patrné pouze tehdy, když jsou dveře otevřené. Rozumíte, tloušťka vícevrstvého skla, schopná odolat ránu 7,62 mm kulky uvolněné z AKM nebo M-16, nelze skrýt. Mimochodem, všechny boční brýle mohou padat. Je pravda, ne až do konce, ale jen polovina. Možná, z pohledu zabezpečení, je to poněkud nejhorší varianta než fixní sklo, ale majiteli automobilu se to jasně líbí.
Obecně platí, že úroveň ochrany splňuje požadavky kategorie 5-sibře nebo B6 podle standardu DIN. Poskytuje se nejen rezervací, ale také se speciálními vložkami pneumatik, které vám umožní pohybovat se na střeleckých kolech.
S výjimkou podivných dveří dveří se interiérová dekorace na první pohled také nevydává zvláštní vozidlo. To je nepochybně usnadněno obrovskou velikostí základního automobilu. Stejně jako relativně jednoduché vybavení. Neexistuje žádná satelitní komunikace ani mazaná další hasicí systémy pomocí automobilu. Ale je tu malta. Když jsme o něm slyšeli, poprvé jsme ohromili. Ale pak si vzpomněli, že seznam foukaných vozidel patřících domácích podnikatelů roste a množí se. Neriskujeme tedy volání takového zařízení nadbytečného. Tři ovládací tlačítka jsou sestavena v samostatné jednotce a pečlivě posazena na palubní desce. Velmi pohodlné: po ruce a nepřitahují pozornost ...
Salon Sabourbanov je něco. No, přemýšlejte o sobě, můžete nyní najít sedadla typu pohovky? A délka prostorů pro cestující je taková, že můžete také umístit třetí řadu, pro jejichž připojení, která jsou na podlaze zavazadlového prostoru speciální místa. Když sledujete jeho prostory omezené obrněná vozidla a obrněná vozidla, nezačnete nedobrovolně myslet o bankovních dokumentech nebo penězích, ale spíše o uměleckých hodnotách. A zde může být tolik bankovek dolarů, že je to dost pro rozpočet malého státu.
Pět tun brnění a oceli
Zabouchneme dveře a okamžitě se cítíme jako obrněné auto, které sedí uvnitř. A není to jen ve velkém úsilí, které musí být aplikováno na dveře. Ve tvaru vnitřních bočních panelů se uhodne velká tloušťka skla a důkladné tónování zhoršuje pocit uzavřeného prostoru. Navíc, tak silní, že dva robustní muži, zahrnuty do naší testovací skupiny a neobvyklé myslet na bezpečnostní kategorie, si stěžují na dav. Otočím se a předstírám šířku kabiny: metr jeden a půl. A můžete také hrát úpravy sedadel ... ale zaměstnanci bezpečnostní služby vydavatelského domu Kommersant uvnitř auta byli tiše pošlapávají. Tloušťka skla na ně netlačila. Jejich přístup k obrněnému automobilu je nejsprávnější.
Na místě však již dlouhou dobu šlapáváme, a proto začínáme motor - a na silnici. Volant s hydraulickým stěračstvím není příliš ostrý a s malým monitorovacím působením. Docela americké kolo. Pod ním, ve sloupci, také v duchu Made in USA páka voliče krabic.
Automatická krabice je velmi měkká, v americké chuti. Je to nenápadné, ale zcela neopodstatněné rozptýlí auto. Pravděpodobně by člověk mohl konkurovat nějakému osobnímu automobilu, ale z výšky předměstí řidiče se taková lekce zdá být velmi bezprecedentní ... maximální rychlost vozu a doba zrychlení 0 - sto se ukázalo jako záhada - Dokonce ani zástupci General Motors nemohli na tuto otázku odpovědět. Řekli pouze, že jak Mercedes 600, tak vládní Zil jsou pro doprovod dostačující.
Pozastavení také funguje přesně tak, jak očekáváte od amerického SUV: je znatelně tvrdší než na silničních křižnících minulých let, ale stále mnohem měkčí než u evropských nebo japonských podvodníků.
Ukázalo se, že brzdy jsou mužské. Mají vše v pořádku s účinností a úsilí s velmi energetickým brzděním nelze nazvat nadměrným. Ale přesto, aby začali hrát, nepatrný dotek pedálu, dostatečný na mnoha autách, zjevně nestačí. Zde musíte vstoupit na pedál pro skutečné, jako muž.
Skutečnost, že v návycích obrněných vozidel je vždy něco z kamionu, je běžná věc. O Suburban to neřekneme. Protože zatímco kolo tohoto vozu se cítíte jako řidič kamionu. A jeho chování na silnici je docela nákladní auto. Hmota, rozměry, základna - vše vhodné. A rezervace dává automobilu charakter nabitého stroje. Ve své reakci na každou akci řidiče je pociťována masivnost. Pět tun! - Majitel hrdě hlásí. Ale navzdory sněhové kaši na silnici a tvrdohlavý plynový pedál tvrdohlavě, předměstí nechtěl proklouznout po čtyřech kolech. A on nebyl ve spěchu, aby zpomalil Yuz. Nepokoušeli jsme se však příliš tvrdě: jdeme na obrněné auto, ne na vzorec.
Příjemně překvapil síru automobilu. Ukázalo se, že bylo vůbec obtížné se dostat mezi auty zaparkovanými oběma chodníky, které byly zaparkovány oběma chodníky, ukázalo se, že je to naprosto obtížné.
Výsledek
Armored Suburban je kříž mezi specifikací osobního automobilu BMW 750 nebo Mercedes -Benz 600 a sběrných vozidel. Nemá sofistikovanost a rigiditu protokolu o ochraně prvního člověka, ale neexistuje žádná vážná jednoduchost a upřímná funkce. Ale zároveň má prostornost a pohodlí.
Auto poskytované pro soukromou osobu se prodává (095) 476-5994; 478-4175; 479-9203.

A co ještě
Suburban nemá spolužáky. Toto auto je příliš zvláštní. Z nejbližších toho můžete zavolat na Mercedes-Benz 600 a BMW 750, které byly dokončeny ve specializovaných firmách, které jsou připraveny zarezervovat jakýkoli stroj vhodný ve velikosti a výkonu motoru. A to také komplikuje rozhovor o analogy. Tyto známky však lze přesto považovat za charakteristický znak evropského brnění, protože personifikují přístup firem. Osobní auto pro velkou osobu by mělo být pohodlné, solidní, obrněné a nevyčnívající v dopravním toku. Ale hodnoty v nich nejsou naštvané. Pokud nějaké šperky. V krabici.
Budeme říkat další kategorii automobilů podmíněně podle obchodní třídy. Obrněná verze Volkswagen Caravelle lze také spočítat na Invisible. Občanský vzhled je atraktivní, ale musíte souhlasit, je nějak neřešitelné přicházet komerčním automobilem pro jednání. Další věcí je nést peníze. To je pravděpodobně důvod, proč hlavní kupce Volkswagen v Rusku jsou banky.
Možná pouze v škálu Brabus Sicherheitsfahrzeuge, což je obrněná Gelandewagen z Mercedes-Benz, najdete přímé příměstské konkurenty, vhodné pro přepravu člověka i hodnot.
Rezervován
Majitel obrněného předměstí se okamžitě ocitne ve velmi solidní společnosti. Zde máte Elizabeth II a Papa John Pavel a všechny úřady Oon a Pentagon. A v poslední době, ale v neposlední řadě, s tuctem amerických prezidentů vedených proudem. George Bush, Ronald Reagan, Jimmy Carter, Jerry Ford, Richard Nixon, John Kennedy, Dwight Eisenhower, Harry Truman atd. - Všichni cestovali na brnění.
A Bill Clinton, spolu s horou v předvečer voleb, dokonce pomohl svým strážcům tlačit obrněné auto uvíznuté v blátě. Fotografie tohoto výkonu obcházela celou Ameriku. Co můžete dělat, vytvoření obrazu je tvrdá práce. Mimochodem, stráže musely nejprve pracovat: zasadit Chevrolet Suburban není snadné.
V Rusku začíná Chevrolet Suburban oblečený v brnění stále častěji používat banky a další struktury, které musí hodně přemýšlet o bezpečnosti. Takže dokonce i O`gara -hes & Eisenhardt, protože 40 let, neočekávaně dodává předměstí americkým prezidentům, se rozhodl s námi otevřít svou reprezentativní kancelář. Ve standardní konfiguraci (pokud je takové slovo vhodné pro obrněné auto), lze předměstí v Rusku zakoupit za 123–125 tisíc dolarů. Plus celní odbavení.
Obecně je Suburban, zejména obrněná, auto pro ty, kteří cestují s bezpečností. Nejvíc se jí líbí. Zejména vedoucí bezpečnostní společnosti Roman. Tady je jeho pohled.
Pokud jedním slovem - to je ... c.
Nerozumíte tomu, zda jste v letadle (to je, když zrychlíte) nebo na lodi - když jdete po dálnici a hladce se houpete.
Kredit je brutální. Cestovali jsme sem tři sta km od Moskvy - nebyla vůbec žádná cesta a zmrazená řeka byla nucena. Obecně, kde traktor projde, je předměstí. A obecně je nemožné to vůbec narušit: všichni jsme se pokusili v pořádku - nic se nestalo. V zimě, když kluzký a také kůra, obejde kohokoli. A pokud porovnáte obyčejné příměstské a obrněné v dynamice, ukáže se to stejně. Druhý je těžší, ale motor je sedm a půl litru.
Mimochodem, takové auto je více než kterékoli jiné, je vhodná tempomat. Jdete a bastarde, i když si položíte nohy na přední panel.
Ale je tu spousta benzínu, bastard, jí. Zde leží všechny adresáře, podceňující. Na dálnici, pokud existují pouze zadní vůdci, už existuje dvacet litrů a ve městě a zapnutí všech kol - všech čtyřicet vyjde. Ano, obecně, koho se obává. Další věc je pro nás důležitější: v případě potřeby můžete snadno nést deset lidí. Zejména v americké verzi, když nejsou vpředu dvě židle, ale jedna velká pohovka.
Pro řidiče je to velmi pohodlné. Volant může být umístěn do jakékoli polohy. Sedadlo klesá, stoupá, pohybuje se jakýmkoli směrem. Dokonce i rigidita polštáře je nastavitelná.
Jedním slovem, p ... c.
 
Alexey Vinogradov,
Dmitry Novokreshhenov (foto)

 

Zdroj: "Autopilot"