Testovací jednotka BMW 7 Série F01 02 Od roku 2008 sedan
Nový den
Čas nestojí v klidu, jeho neúprosný pohyb nemůže zrychlit ani zpomalit. Každý nový den pro nás otevírá nové vyhlídky a pouze ten, kdo drží krok s dobou, dosahuje maximálního úspěchu. BMW opakovaně prokázala svou schopnost reagovat včas a jasně na nové tržní trendy. Nová pátá generace 7. série je úplné potvrzení. Novinka by měla být ve všem nová, rozhodla se ve společnosti a pátá generace slavných sedmi obdržela zcela novou škálu motorů, novou úroveň pohodlí,
bezpečnost a samozřejmě potěšení z řízení. Konstrukce automobilu také podstoupila významné změny, přičemž zachovala kontinuitu v liniích těla, ale získáváním rodinných prvků z posledních modelů vstupujících na trh. Určovacím tématem návrhu nové 7. řady BMW je harmonická kombinace elegance a sportu. Obrysy protáhlého těla, kombinované s dlouhou kapotou, krátkým přesahem, se posunuly dozadu a nízkou čáru střechy, naznačují nezávislou a sportovní charakter a vytvářejí dojem z ověřené elegance. 
Nová generace systému ovládání BMW IDRIVE je charakterizována vysokým rozlišením grafiky zobrazeného na ovládacím displeji, novou nabídkou s jedinou strukturou a řadičem řadiče pohodlí. Tlačítka přímé sady na řadiči nyní umožňují okamžitě zadat nabídku funkcí zvukového systému, CD, navigace a telekomunikací. Vizuální funkce pomoci a po sobě jdoucí průvodce uživatelem na displeji usnadňují orientaci v různých nabídkách. Ve standardní konfiguraci je nová 7. řada BMW vybavena systémem dynamického řízení
tuhost tlumičů šoků. Díky systému pro regulaci dynamiky pohybu, také v sériovém zařízení, může řidič stisknutím tlačítka změnit tuhost tlumičů nárazů, dynamiku automatického přepínání převodovky, jakož i vlastnosti pedálu urychlovače a řízení a řízení zesilovač. Jako možnost si můžete objednat aktivní řízení, které je kombinováno s funkcí ovládání zadních kol. Výsledkem je, že je zajištěna nová úroveň kontroly a komfortu manévrovatelnosti a také nepřekonatelná stabilita v nejdynamičtějších režimech. Jako možnost je také navržen systém potlačení rolí, jehož akce je také přizpůsobena vybranému programu. Nová 7. řada BMW bude dodána se dvěma možnostmi benzínových motorů. Oba jsou vybaveny dvojitým přeplňováním a přímým injekcí benzínu.
V8 motor s objemem 4395 metrů krychlových. CM, rozvíjející se síla 407 litrů. S. V rozmezí 5500-6400 ot / min je to první motor na světě, jehož turbodmychadla jsou umístěny v prostoru ve tvaru písmene V mezi řadami válců. Jeho točivý moment dosahuje maximální hodnoty 600 nm v rozmezí 1750-4500 ot / min. Kapacita energetické jednotky šesti -válce in -line s dvojitou přeplňovanou objem 2979 metrů krychlových. CM byl zvýšen na 326 litrů. S. při 5800 ot / min.
Třetí v linii byla re -navržená šesti -vačecová nafta nafty s objemem 2993 metrů krychlových. Podívejte se, že vyvíjí sílu 245 litrů. S. při 4000 ot / min.
Ve standardní konfiguraci na vozidle bude nainstalována modernizovaná šestistupňová automatická převodovka se sportovní charakteristikou přepínání. Nová řídicí jednotka se zvýšeným výkonem a modifikovaným hydrotransformátorem poskytuje přesnější posun v ozubených kol. Dokonce i přechod na více než jedno rychlostní stupeň kvůli přímému výběru správného přenosu nevyžaduje další čas. Automatická převodovka je řízena pomocí elektronického voliče. Použití režimů provozu není mechanicky, ale prostřednictvím elektronických signálů. V Rusku se bude prezentace nového sedmi konat 8. července 2008 na Red Square.
