Testovací jednotka BMW 7 Series F01-02 Restyling od roku 2012 Sedan

BMW 750i. Kdo jsem?

Navzdory skutečnosti, že externě aktualizovaná BMW sedm změnila ne moc, seznam inovací používaných na tomto voze nebere jeden list.

BMW 750i. Cena: od 3 300 000 rublů. Na prodej: 2012
Oleg Kalaushin, 43 let, auto novinář, jízdní zážitek 24 let, osobní auto - Renault Logan.

Nevěřím, a proto pravá noha zavěsila přes brzdový pedál. Nevěřím, že auto se může zastavit a začít se pohybovat bez mého zásahu. Zpracoval jsem reflexy zvyklý za 24 let zkušeností s řízením. A tady, po téměř čtvrtině století, musíte přehodnotit své místo za volantem. Kdo jsem já, a co mám dělat? Nicméně, jízda na křižovatce, sedm začíná zpomalit pohyb, a když několik metrů zůstane až do stojaného auta, přestane hladce. Ale překážka se opět přesunula na silnici a na něj jsme se dostali. Po celou dobu neodstraňuji nohu visící nad pedály, nikdy nevíte co. Mezitím, rychlost běžícího stroje začne růst, spolu s tím se zrychlují. O něco více a stejná pásma silnice je nahrazena trojvodým KAT. Hodil jsem se do levého zrcadla: žádné rušení interference. Oranžový trojúhelník na konci zrcadla je také tichý, znamená to, že nejsou žádné potíže a v mrtvé zóně. Signál otáčení dělá tři vypuknutí a tady máme zcela volný pás. Bez mé účasti, auto začne rekrutovat ty, které se setkávají i u vchodu na dálnici 110 km / h, jemně mě tlačí na sedadlo. Relaxační, konečně odstraňuji pravou nohu z polohy TV.

Obecně platí, že inovativní systém asistenta Plus umožňuje elektroniku ovládat proces při rychlostech od 30 do 210 km / h. Zvětšené radarové senzory Dálného sortimentu a komora, která dorazila do zóny salonu zrcadla zezadu, začalo rozpoznat nebezpečí mnohem rychleji, čímž se sníží čas reakce vozu na zavedenou situaci. Nicméně, to není jediný systém aktualizovaných sedmi, pracujících s fotoaparátem vzhledu.

Souhlasím, že vstoupíte do zóny akce znamení, často to nevidíme jednoduše, nebo zapomenout. Aby bylo možné vyloučit první, a druhý, inženýři BMW postarali, že se to neděje. Nyní, když jste v rychlosti omezené zóny nebo na sekci silnice, kde je předjíždění zakázáno, budete informovat auto. Odpovídající znak bude natřen jak na přístrojové desce, tak projekčním systémem na čelním sklo. Auto navíc uznává jak stacionární, tak dočasné označení. Až k těm, které jsou nakresleny na informačních štítech po silnici.


Zavádějící Chrome se objevil další Chrome přidal auto sofistikovanosti

Ale v této zóně odpovědnosti komory nekončí. Díky tomu je volitelně instalovaná plně LED optiky hlavy uvolní řidiče z přepínání režimů světlometů. To je, když se zapnout v blízkosti, a když můžete bezpečně jít na daleko, auto se také rozhodne.

Vzhledem k tomu, mluvíme o nové optiky, stojí za to si zapamatovat jiný systém BMW nočního vidění. V podstatě se jedná o infračervený senzor, který zachytí teplo lidského těla nebo zvíře dlouho předtím, než se objeví v světlometech. Po analýze situace a rozhodování o tom, že trajektorie pohybu automobilu může kříž s trajektorií pohybu chodce, systém nebude upozornit vhodný piktogram na přístrojové desce a čelní sklo, ale také zdůrazňuje překážku s výkonným paprskem LED světlomety. Mimochodem, tyto světlomety jsou v nárazníku, a pokud není systém dynamického podsvícení aktivován, pracovat v tlumeném režimu s hlavní optikou hlavy.


Zadní řádek je poměrně prostorný a pohodlný, nicméně, to může být ještě pohodlnější.

Tato inovace nekončí. V inovaci pro tuto generaci, sedm začalo přístrojový štít. On, jako dříve, sestává ze čtyř klasických čísel pro BMW, nicméně, na rozdíl od strojů předchozí generace, nejsou analogové: jedná se o desetkřídlý \u200b\u200bdisplej. Potřeba jeho vzhledu autem je díky jak přítomnosti uvedených systémů, tak i potřeba vizualizovat provoz režimů pohybu. V závislosti na volbě, tématu na změnách přístrojových štítů. Sprchování kolébky na vousy centrální konzole, řidič může nastavit způsob provozu motoru, krabic a suspenze od nejpohodlnějšího na atletické nasazené. Proč zaujatost? Vzhledem k tomu, že v režimu Sport + je reakce na provoz plynového pedálu nejen zhoršuje, suspenze je upnuta a osm-nastavitelná automatická krabička je přestavěna, aby se přepne rychlostní stupně při vyšší rychlosti motoru, ale stabilizační systém je také vypnutý .


Tradicí, všechno a všechno v tomto voze se točí kolem řidiče

V tomto režimu je sedm jen ďábel. Zrušení síly obnoveného 8-válcového benzínového motoru Twin Power Turbo v 450 litrech. p., vynásobený bezchybným provozem krabice a tradičně velkolepé manipulace, učiní i sofistikovanou osobu. Je to škoda, že máme právně nikoho pro decelu takového spojení systémů. V každém případě nepředpokládal prezentační program nového uzavřeného stroje. Co by však mohlo být provedeno bez rušení provozních pravidel zaujatých. Jako jste například taková skutečnost, že s rychlostí 60 km / h s ostrým lisovaným lisovaným na akceleraci plynového pedálu auta začíná malým skluzem! Obecně, pokud hovoříme o dynamice, pak je to stejně pod kapotou nových předmětů tohoto motoru je 4,8 s až sto. Pokud hovoříme o top modelu s 12-válcovým motorem, pak zde mluvíme o 4,6 s. Na stroji jsou instalovány tři benzínové a tři dieselové motory. V této řadě je místo a benzínový motor pracující ve dvojice s 55-silným elektromotorem. Ten vám umožní výrazně ušetřit palivo, i když být upřímný, pak všechny výše uvedené motory nejsou nazývány transgrims. Průměrná spotřeba v osmi-válci benzinové jednotky nepřesahuje 8,5 litrů. Ano, na mnoha malých mužů, je více! A tady jsou fantastické postavy. A přesto je to skoro tak. Pokud však připomenete, že systém start / stop je přítomen na stroji, vypnutí motoru, když stojí v dopravních zácpách, nebo že většina těla vozu, včetně střechy, je vyrobena z hliníku a místo Hydraulická páska, řidič pomáhá otáčet řidiče, ano a pak pouze tehdy, pokud to opravdu potřebuje, všechno se stane na místě.


Volitelná optika hlavy může být zcela vedena

Mimochodem, stejná myšlenka spotřeba paliva je nyní podřízena konstrukci automobilu. Například mezery, které se objevily v předním nárazníku, neslouží vůbec pro chlazení brzd. Jejich hlavním úkolem je optimalizovat proud vzduchu v oblasti předních kol. A to není jediná funkce, která tento model odlišuje od předchozího. Takže, zejména mřížka byla změněna, na vnějších zrcadlech se obrátil opakovače a zadní část bliká hojnost chrómu. Dotkli se změn a interiéru. Stali se dalšími předními sedadly a vzadu a mohou být vyrobeny na objednávku. A přesto jsem například nechápu, proč v autě, který je vše zaměřen na pohodlí, pro které se i zadní suspenze stala pneumatickou, neexistuje žádný klíč, který vám umožní pohybovat sedadlo spolujezdce sedí na zadní straně . Nebo proč zavřete zadní dveře zevnitř více vhodnější, pokud nejsou pro rukojeť, ale pro otevřený popelník. Ano, izolace hluku, abych byl upřímný, mohlo by to být lepší. Už z auta po dobu čtyř více než milion čeká na další. Ačkoli, jak víte, neexistuje žádný limit dokonalosti.


Nicméně nezapomněli na cestující

Ale pro sebe, nechápal jsem, kdo chci být, vlastním takovým autem, řidičem nebo cestujícím? Protože oba ostatní jsou velmi pěkné.

Náš verdikt
No, obnovená sedm opět prokázala, že neexistuje žádný limit pro dokonalost. A s největší pravděpodobností bude následující, již opravdu nový model bude ještě zajímavější jak z hlediska zařízení, tak z hlediska pohonu. To je však docela dobré. Je škoda, že všechny tyto technologie ještě nejsou k dispozici všem.
 
VÝHODY A NEVÝHODY
+
Výborná dynamika, minimalizovaná manipulace, efektivní brzdy, vysoká úroveň zabezpečení s bezpečnostními systémy, komfort.
-
Přítomnost chladničky pouze jako možnosti, kliky dveří kabiny, vyžadující závislost.
Jízdy
Bezvadná manipulace a ohromující reproduktor. Stejně velkolepé a brzdy.
Salon
Navzdory impozantním rozměrům není prostorný salon volán. Tyto pocity však jsou více vizuální.
Pohodlí
Nevýhody, můžete poznamenat přítomnost menšího aerodynamického šumu v oblasti zadní regály.
Bezpečnost
Auto je velkoryse vybaveno jak aktivními a pasivními bezpečnostními systémy.
Cena
Na úrovni konkurentů.
 

Láska není láska
Očividně
Videokamera na konci předního nárazníku umožňuje řidiči vypadat kolem úhlu.
Stylový
Jeden ze 16 reproduktorů se nejen rozšiřuje, ale také zvýrazněno. Když je hudební systém vypnutý, téměř zcela zmizí v panelu.
Prostě
Povolit nebo vypnout jeden nebo jiný pomocný systém je velmi jednoduchý. Piktogramy jsou jednoduché a srozumitelné. Plus vždy v dohledu

SPECIFIKACE
Rozměry 5079x1902x1471mm.
Základna 3070 mm
Curb Hmotnost 1940 kg
Plný hmotnosti
2600 kg
Clearance 276306 mm
500 l objem trupu
Objem palivové nádrže 80 l
Benzínový motor, V8, 4395cm3,
450/5500l.s. / Min - 1, 650/20004500 nm / min-1
Přenos automatů., 8-stupňů, zadní pohon
Dynamika 250km / h; 4.8SD100KM / C.
Spotřeba paliva 11.9 / 6,6 / 8,6 litrů na 100 km
Konkurence Audi A8, Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS460, Volkswagen Phaeton
 

Zdroj: Magazine 5 kola [září 2012]