Testovací jednotka Audi A3 od roku 2008 hatchback

Všechny fotografie Audi A3 od roku 2008

Moře, skluzavky, cirkus

Anton Chuikin si vzpomněl na tři komponenty prázdnin života a navštívil prezentaci nového kabrioletu. Foto autora a Audi.
Samozřejmě to bylo v Yaltě. Moře jiskřilo mezi farmami amerických snímků a když jste seděli s rodiči v otevřeném přívěsu, už to nebylo na něm. A tam byl také cirkusové kapito, ze kterého ve večerních hodinách přišly večery, rozmach desek, zlomek bubnů a pak povzdech a smích veřejnosti. Sladký život. Vedli jsme ji na lístek dva celé týdny ...
Já sám jsem neočekával, že si budu pamatovat ten vzdálený čas tak jasně, až na zvuky, vůně a pocity. Ale když v příštím tchánu, moře náhle blikalo mezi stromy a pak vítr přinesl napůl znak, nějakou jižní vůni, dostal jsem se za volant a položil dobrou zatáčku a pak další, s a Sada rychlosti, jako na kopcích. A nebyl ani překvapen, když se za ohybem objevil cirkusový stan. A co jiného tam bude? Cote d'Azur, sladký život.
MOŘE
Nepochybuji o vhodnosti kabrioletu A3 pro jakékoli klima, včetně průměrného ruského. Střecha je hustá, kontrola klimatu je silná - takže i v otevřeném autě se cítíte docela pohodlně s potravinami 10 stupňů tepla. Brýle jsou zvednuty, chladný tok letí přes hlavu téměř všechny, při rozumné rychlosti, teplý vzduch z deflektorů nebude rozptýlit ani návrhy, občas létající venku. Ale z dobrého důvodu, v příběhu a v životě, jsem snížil střechu: proč jinak oplotit zahradu s kabrioletem? Navzdory teoretickému všestrannému, je třeba kabriolet potřebovat tam, kde i v lednu můžete stisknout tlačítko a obnovit se chladným (ale ne želé!) Air. A je to velmi nejlépe moře - nezohledňujte snob, ale měl by vstoupit, jak to bylo, v minimálním balíčku.

Když už mluvíme o tlačítku. Ačkoli střecha A3 přehybuje velmi rychle, přidržení prstu na tlačítku všech 9 sekund se mi zdálo nelogické. Z nějakého důvodu jsem nenašel režim automobilu, stejně jako pro boční brýle: uvolníte klíč a design na zádi zamrzne ve formě napůl otevřené plachty
Snímky
Ze čtyř možných motorů jsou tři agregovány jak s mechanickými krabicemi, tak s rychlým automatickým strojem S-Tronic (dvě spojkové box je známá přátelskou značkou jako DSG) a pouze 1,9-litrová nafta je nabízena s jediným typem přenosu. Tabulka obsahuje všechny motory a například část krabic. Nebudu zpívat chválu duetu 2 litrů plus S-Tronic, abych se neztratil ve sboru. Poprvé jsem vyzkoušel 1,8 -literový motor TFSI - a nebyl úplně zklamaný. Police točivého momentu od 1,5 do 4 tisíc zatáčky na silnici s příjemným, dokonce přetaktováním a sebevědomým pohybem. S takovým motorem není divu, že zapomene ani na páté, nemluvě o šestém vybavení. Proč je to ve skutečnosti - kvůli úsporám? Stále vám doporučujete uzavřít vrchol!

Navíjecí cesta, která vede k moři, se změnila na had, ke kterému jsme se svinuli s místním sedanem. V první řadě, když jsem oživil pocity amerických skluzavek v mé paměti, náhle zlomil vrzání gumy a konkurent zaostal. Ale o pět minut dříve jsem skoro tlačil kapuci! A3, za nic, co kabriolet (není snadné učinit otevřené tělo velmi tvrdě a dosáhnout kontrolovatelnosti uzavřeného vozu), velmi sebevědomě bránilo čest značky.
Shapito
Poté, co jsem opustil místní silnice na dálnici, musel jsem zvednout vrchol - zchladil se rychlostí a nějak jsem se nepočítal na dochuť sladkého života ve formě chladu. Pod stanem zmizí pocit jednoty s přírodou, ale střecha maskuje převislý rám čelního skla, ze kterého instinktivně vyhýbáte při přistání. V tichu a vřelu se ukázalo, že myšlenka byla objasněna, která svrhla výlet od samého začátku cesty: Audi, mistr vynalézání a zabírání četných tržních výklenků a v kabrioletovém sektoru stanovil obtížný úkol. Pokud si dřívější fanoušci čtyř prstenů museli vybrat mezi A4 Convertible a TT Relative, nyní je nutné trpět a vyhodnotit otevřený A3. Mimochodem hořkou pilulkou sladkého života, její náklady v Německu jsou od 28 tisíc eur.

Cabriolets nejsou pro každého a ne každý den. Myšlenka je, jak banální, tak nesporný. Jsou to jako atrakce, jako cirkus, jako prvek dovolené: stojí za to si uvědomit, že je nepohodlné - jít do Shapito denně. Ale někdy můžete? A rozhodnout se hýčkat se, chcete si vybrat to nejlepší. Aby bylo možné pocity - jasné, jako v dětství, aby moře oslepilo oči, dechberoucí na kopcích a v cirkusu pod zlomkem bubnu publikum Ahaly. A tak, že auto odpovídá vám i dovolené. Jako například Audi-A3 Convertible.
Zlá ironie: Speciálně vytvořit kruh a jel na Open A3 do Shapito, v pokladně jsem našel Ferme znamení - uzavřeno. Prázdniny musely být odloženy: až do další kabriolet nebo další návštěva cirkusu.
Audi A3 Cabriolet - ne v tradicích společnosti, aby zanechala mezeru v sestavě, mezi otevřeným A4 a příbuzným TT. Dobré auto ztěžuje výběr!
Rychlé a tiché
Konvertibilní A3 je nabízen se dvěma možnostmi střechy - jsou odlišné, oba jsou měkké, ale v jednom případě poloautomatická jednotka (tam je rukojeť manuální blokování), ve druhé - péče o tříbodovou zvukovou střechu zcela přebírá automatizaci. Pouze devět sekund - a vy se díky úsilí elektrického motoru, čerpadla a dvou hydraulických válců ocitnete v otevřeném autě. Reverzní proces trvá další o dvě sekundy. Mezi dvěma vrstvami tkaninové střechy byla položena 6 -mm izolační rohož, díky kterému v kabrioletu to samé v hatchbacku (při 140 km/h hladina šumu 71 dB (a) - o 1 dB (a ) hlasitější uzavřen A3).