specifikace Volvo 740 1987 - 1992
Specifikace Volvo 740 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: výkon, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční clearance (clearance), poloměru zatáčky, typ přenosu a brzd, velikosti těla a pneumatik
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| Usa |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronická injekce |
- |
| Základna USA automatická převodovka |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronická injekce |
- |
| základna USA |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronická injekce |
- |
| GL USA |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronická injekce |
- |
| GLE USA |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronická injekce |
- |
| Turbo USA |
2400 |
(160)/6000 |
I4. |
(220)/3600 |
distribuované vstřikování |
Benzín |
konfigurace motoru
| Modifikace |
Kompresní poměr |
Průměr válce a zdvih pístu (mm) |
Umístění ventilů a vačkovým hřídelem |
| Usa |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| Základna USA automatická převodovka |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| základna USA |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| GL USA |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| GLE USA |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| Turbo USA |
9.6 |
87,1 x 99,1. |
16 / DOHC. |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| Usa |
Zadní pohon |
4-automatická převodovka (Overdrive) |
|
| Základna USA automatická převodovka |
Zadní pohon |
4-automatická převodovka (Overdrive) |
|
| základna USA |
Zadní pohon |
5-mcpp (overdrive) |
4-automatická převodovka (Overdrive) |
| GL USA |
Zadní pohon |
5-mcpp (overdrive) |
4-automatická převodovka (Overdrive) |
| GLE USA |
Zadní pohon |
5-mcpp (overdrive) |
4-automatická převodovka (Overdrive) |
| Turbo USA |
Zadní pohon |
4-MCPP (rychloběhem) |
4-automatická převodovka (Overdrive) |
Typ suspenze a poloměr obrácení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
| Usa |
Nezávislý |
Závislý |
9.8 |
| Základna USA automatická převodovka |
Nezávislý |
Závislý |
9.8 |
| základna USA |
Nezávislý |
Závislý |
9.8 |
| GL USA |
Nezávislý |
Závislý |
9.9 |
| GLE USA |
Nezávislý |
Závislý |
9.9 |
| Turbo USA |
Nezávislý |
Závislý |
9.9 |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| Usa |
185 / 65TR15 |
| Základna USA automatická převodovka |
185/65R15. |
| základna USA |
185/65R15. |
| GL USA |
185/65R15. |
| GLE USA |
185 / 70R14. |
| Turbo USA |
195 / 60R15 |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| Usa |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Základna USA automatická převodovka |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| základna USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| GL USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| GLE USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Turbo USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| Usa |
1340 |
- |
- |
| Základna USA automatická převodovka |
1359 |
- |
- |
| základna USA |
1349 |
- |
- |
| GL USA |
1340 |
- |
- |
| GLE USA |
1330 |
- |
- |
| Turbo USA |
1383 |
- |
- |
Počet míst a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| Usa |
5 |
4 |
| Základna USA automatická převodovka |
5 |
4 |
| základna USA |
5 |
4 |
| GL USA |
5 |
4 |
| GLE USA |
5 |
4 |
| Turbo USA |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| Turbo USA |
60 |
AI-92. |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| Usa |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
- |
| Základna USA automatická převodovka |
11.8 |
9 |
10.4 |
|
- |
| základna USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| GL USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| GLE USA |
10.7 |
8.7 |
9.7 |
|
- |
| Turbo USA |
11.8 |
9.4 |
10.6 |
|
Benzín |
Barva Volvo 740 1987 - 1992
Testovací jízda
$9000
Jsme zvyklí na to, že je buď tmavě modré nebo bílé, i když to není tak, že jsou jiní. Jsme zvyklí na to, že je silný a spolehlivý, a to je téměř vždy tak. Obecně platí, že již delší dobu zvyklí na Lubovolvo 740. Yankees ji miloval pro hranatý-Design, tj. Pro hranaté, zabalený v krabici ...
